Зачем танцы с бубном вокруг вкрячивания заднего колеса от ФэтБоба,если есть Данлоп GT 502 (180/60 17) который специально сделан для того чтобы устанавливаться на штатный Дайновский диск?

И как замена колеса могла сделать динамику ураганной?

Ведущее колесо меньшего диаметра уменьшает максимальную скорость (при том же количестве оборотов колеса пройденное им расстояние меньше), но улучшает разгон,
т.е. динамичность разгона повышается. Мотору легче крутить колесо меньшего диаметра. Не обращал внимание, что практически на всех японских чопперных 400ках заднее колесо 15го радиуса?

Такие задачи решают передаточным отношением главной пары, а не диаметром колеса.
Про 15" колесо на 400-ках вообще в осадке.

Ведущее колесо меньшего диаметра уменьшает максимальную скорость (при том же количестве оборотов колеса пройденное им расстояние меньше), но улучшает разгон,
т.е. динамичность разгона повышается. Мотору легче крутить колесо меньшего диаметра. Не обращал внимание, что практически на всех японских чопперных 400ках
заднее колесо 15го радиуса? К тому же, на мой взгляд, 16е колесо лучше смотриться 17го. Это классическая чопперная пропорция колес: 16 и 19, 16 и 21.
Поэтому на перед хочу спицованное хромучее 21". И если просто поставить резину пошире, она смотрелась бы как раздутый бублик. Кстати, в перспективе думаю ставить 170ю резину.

Costaz - а откуда такая картинка?

Дядя, ты забыл,наверное,что кроме радиуса диска существует еще такой параметр как профиль,который находится в прямой зависимости от ширины резины. Так вот,штатная резина на ФетБое это 180/70 R16 а на Дайне 160/70 R16

Подставляем данные в калкулятор...



...и видим что разница в наружном диаметре колеса между первым и вторым всего 0,4%!

Хде ураган!?!? Что там мотору легче крутить???

Я просто в процентах считал, когда не было моего размера колеса и я хотел поставить резину чуть шире, чтобы она была выше.

Мрак вон назад поставил 130-90-16 колесо и счастлив как слон. Резины на выбор - валом.
Я тоже люблю в меру узкие колеса на таких мотоциклах как дайна и не понимаю смысла вваливать кучу денег, чтобы сделать зад пошире.

дык, геометрическая разница по диаметру небольшая, зато заметная по ширине, что сказывается на рулении.

А насколько ширина колеса, заднего, сказывается на рулении?
И в какую сторону?
Если заменить, например, 150 на 200? Что, прям небо и земля?
Интересуюсь, так как если своего Софти до весны не продам, то буду вкорячивать 200 баллон.

200 в сравнении с 130-150 будет хуже рулиться, лично я почувствал что мопед охотнее валится в повороты, вертлявей стал, что ли

Охотнее стал валиться в повороты и стал виртлявее с каким колесом? С 130/150?
Если так, то мне наоборот эта вертлявость только раздражает .