Доброго времени суток друзья! Уже февраль и скоро мы опять будем наслаждаться нашими байками, но сейчас у меня из головы не выходит одна бредовая идея... А может и не бредовая. Имеется Muscul, жемчужный мат и мне очень хочется весь хром покрасить в черный мат, как на NRS, может кроме целиндров... Хотел бы услышать Ваше мнение, на сколько это проблематично, на сколько это безопасно и если делать, то как? Пескоструй и порошковая краска? Как красить трубы V&H Competion? Во общем больше вопросов, чем ответов...

Вопросов тоже есть.
Что на Muscle хромированное , кроме труб вилки и пыльников вилки ?
Что такое NRS ? Night Rod Special что ли ?

Да, Night Rod)
Вилка, трубы, накладки на трубы декоративные, руль (его проще поменять наверно), диски...
Может затея бредовая, сам очень сомневаюсь. Пока я склоняюсь, что бы переднюю вилку и труба покрасить, руль с задней вилкой поменять, диски пока не трогать и копить денег на новые.

Красил холодильники на трубах. Сразу оговорюсь- еще даже не заводил мотоцикл. Снимал хром песком и покрывал высокотемпературной красой из баллона. На баллоне пишут, что до 1098 градусов, вроде. Объясню, то, что мне объяснили про порошок: на поверхности примерно 10-15 см от мотора, порошковая краска начинает закипать, т.к. температура плавления порошка 180 градусов, а температура выхлопа в разы выше. Короче он закипает, пузыриться, при остывании садится обратно, никуда не сползая. Но! Со временем меняет цвет! У того, кто рассказывал, получились аж какие-то зеленые тона. Так что над порошковой окраской труб подумай. Ну а мотор, думаю, можно, т.к. он не нагревается и до 110 градусов на исправном мотике.

Сам мотор красить порошком - плохая идея. Возможны проблемы с охлаждением. Есть специальные краски для двигателей,например VHT http://www.vhtpaint.com/products/engineenamel/

ЗЫ. И по поводу не нагревания мотота до 110 градусов ты сильно заблуждаешься...

Обычно, рабочая температура двигателя замеренная термопарой установленной под свечой колеблется от 230 до 260 град С в жаркий день.
2 года катался с 2ТЦТ-47.
Если пирометром, то больше 200 град. не показывает.
Так, что думаю, никаких проблем с окрашиванием цилиндров порошком не будет.

Порошок разный бывает, высокотемпературный порошок запекается на той температуре на какую расчитан, но найти его будет не просто, проще спреями.

Парни,

еще раз говорю: окрашивать мотор порошком вредно,тк мотор будет хуже охлаждаться под толстым слоем порошковой краски!

Да врят-ли кто понесет на порошок, это все разбирать надо.

Именно поэтому идея красить цилиндры у меня отпала сразу, проще Night Rod купить)))
Поэтому движок оставить в покое, мне кажется разумное решение)

Сейчас думаю на счет труб, как бы не пришлось покупать черные сразу((

Можно покрасить тонким слоем, в чем проблема?

Даже самый тонкий слой порошковой краски априори толще самого толстого слоя краски наносимой из баллончика...
К чему вообще спор...?

Костя, а в моём случае, когда заводское покрытие уже отвалилось, чем красить?

эээ, а на заводе чем красят? не порошком разве?

Я давал выше ссылку на правильные краски. Ими буржуи красят моторы и говорят что качество отменное. Сам свой восстановленный Эво планирую красить именно этой краской.Правда придется на Ебее с Америцы заказывать походу,к нам их с большим трудом привозят из-за содержания каких-то вредных веществ,Европа, что с них взять...

Бари бабтист на завод собирался свои цилиндры для покраски отправлять?

Я говорю про ту порошковую покраску что доступна в наших условиях.

я в порошках не спец, мож кто разжует в чем разница между охлаждением мотора в заводском порошке и такого же, только отпесоченного и покрашенного незаводским порошком?

зы, в РФ кажись никто не смог повторить фактуру ХД "шагрени"

Ну как-бы из баллончика краска по определению хуже держится, чем порошок. А заводское покрытие цилиндров врядли тоньше тонкого слоя качественного положенного порошка.
Никто и не спорит, я говорю, что можно покрасить тонким слоем порошка и уверен, что все будет работать отлично и из-за этого не мот точно не перегреется.
У моих товарищей есть фирменный различный харлеевский порошок. На той неделе забрал у них детали с покраски - даже резьбы не пришлось прогонять, слой минимальный, качество отличное.

Тоже интересно.

Черный муар очень похож.

Какое это имеет отношение к разговору? У нас и тут неплохо красят)