У меня был случай с чёрными свечами,когда эксплуатация мота была месяц на побережье каждый день по мягкому песку,только по песку на 1й передаче.
Но качество бензина тоже играет большую роль.
Прежде ,чем куда лезть,я б с бензина начал,если свечи новые.

Бенз старый я вообще сливал, пробовал подтекающий краник починить, тем более пол лета мот простоял. Попробую карб настроить еще. Посмотрю, что получится. Всем спасибо.

чёрный выхлоп у знакомого был, в итоге кольца менял

О как. Непонятно: менял кольца в связи с тем, что был черный выхлоп? Чо случилось то с кольцами от черного дыма?

Мот явно багатит. Подзакрути винт качества. А вообще по уму карб разобрать, все почистить, собрать, настроить. Свечилибо новые, либо отпескоструй старые. Провода поменяй, можно ставить любые, лишь бы новые были и по длине подошли, в любом авто магазине продаются. Фильтр воздушный новый или помыть, еси он многоразовый. Подтраивать лучше на стенде или путем проверки цвета свечей через каждые 100 км. По карбу тут посмотри http://motostrangers.ru/tech/tyuning-ka ... ra-harley/ и тут еще почитай http://motostrangers.ru/tech/
Надеюсь не сочтут за рекламу))))) Инфа все же полезна многим будет.

кольца развалились. Может каким-то образом масло закидывало в следствии этого, но теперь всё норм

Ещё вспомнил про бензин.
Тестировал для покупки приятелю 2 мотоцикла Н.Д. 2005 и 2007г.,у одного продавца.
Что первое запомнил,это чёрный дым ,что на одном ,что на др. моте.
Из за этого,продавец прилично сбросил цену в итоге,так как кроме дыма претензий не было.
Как только мы купили один его мот,отъехав на почти пустом баке ,дотянув до первой заправки для долива имеющего лучшего,что было в наличии и заметили ...
Дым прекратился,сразу и навсегда,включая холодный прогрев на следующий день.

Про 2й случай из той же серии.
Через неделю мы поехали тестировать второй мот продавца вторично, продавец предупредил ,что мол в нём мало бенза и мы заправили 5ток литров ,чтоб не стать.
Что любопытно,обратили внимание после заправки,что мот тоже перестал дыметь .

Я не знаю чем он их заправлял,но для продажи на бензе вряд ли б он, или кто др. экономил.

История купленного,мот. вооЩе не когда не дымел,сколько я помню.

Была такая проблема ..точь в точь..вот только двигло S&S 96Й и карб супер Е...
так вот ....что только не делал...промывал...свечи менял пачками......настраивал и так и эток......короче свечи стали расходниками на 100 км. Заказал такую штуку от безисходности называется ИКС 1 (индикатор качества смеси) .....настроил по этой приблуде и все ок.....просто толи выработка на игле ...толи хз, но буквально 1/8 поворота иглы и смесь переходила от богатой к бедной

ну Ыкс только ХХ позволят выставить ровно. Но кто ж ездит на холостом.

я вот думаю, что если винты кручены, то скорее всего кто-то решил полечить засорившийся кран кручением. проверить надо покатавшись на высоких оборотах.

Согласен, но игла влияет не только на холостые, но и средние обороты. Все остальное только подбором жиклеров.
Я описал свою проблему и пути решения, кто знает может кому поможет))

Когда масло закидывает, дым сизый и очень специфически вонючий должон быть. А не черный.
И чего про кран так много слов? Как кран то может на качество смеси влиять??? Ну, понимаю - клапан, в поплавковой камере.....

Кран, ещё как может влиять !
У меня раз вакуумная мембрана в кране порвалась, и бензин стал по вакуумной трубке сразу во впускной коллектор попадать. Мот начал коптить, свечи чёрные, холостые не держит, и расход 25л на 100 км. Я далеко не сразу разобрался в чём дело. Карбюратор 2 раза разбирал-собирал, думал мож жиклёр выкрутился и упал в поплавковую камеру.
Так что начать надо с крана. Т.е. починить обоссавшийся кран.
Кстати, в родне по H-D партс программе, это не разборная деталь. Меняется целиком. А в Custom Chrome, я видел ремкомплект вакуумного крана, там как раз мембрана была, и ещё какая-то мелочь.
Даже тут на форуме кто-то такой комплект продавал в барахолке.

По кастом-хрому лучше ничего не брать, я уже получал по шапке от человека, который мне барахло возит, там с наличием проблема вечная.
Я ремкомплект крана брал в Drag Specialties (никак не доберусь кран перебрать).
Стоит дешевле крана.

Вот у них точно ничего брать не стоит, голимый китай.

А кастом-хром не китай

Драг спэшиал каталог тюнинга, там есть как иминитые фирмы так и подпольный кетай... На сам катамог кетай вас покупать не заставляет, это ваш выбор!

Так же было,через мембрану шел бенз сразу в коллектор.

Есть на карб все игла мембрана резинка на манифолд все рабочее мембрана ускор насоса снято с работающего мота если интересно отдам все за 1500р перешлю в любой город 89200041870

Привет! А с какого мота детальки и нет-ли пружины вакуумной заслонки? В моем карбе покапались чьи-то ручки и некак не могу заставить его работать, последнее что осталось сменить иглу и пружину...