Красил не раз таким образом:заматовал шкурой180-240,тщательно добираясь палками ,ковырялками,до трудных мест и между ребрами,обдул растворителем,высушил,обезжирил вручную,заклеил все что нужно,дунул влегкую грунтом,чуть выдержал,и мокрый по мокрому базой и сверху матовым лаком.пару тройку сезонов,даже не скололось.лак матовый Сиккенс,довольно жесткая штука,проблем не было.красил на мотике.по желанию клиентов также обдувал моторы акрилом,но больше сезона как то не сложилось их видеть.думаю,что акрил начнет лупиться на стыках со временем.

Надо сверстать зимний бюджет, без ущерба детишкам.
Очень нужно определиться с ценой разобрать-собрать снятый мотор EVO.
В нашей "деревне" таковых не знаю, заранее спасибо.

Ради покрасить???!!!

На своём двигателе подкрашивал коцки, при помощи аэрографа и черной структурной краски - никто из приходивших посмотреть, так и не смог найти, где было подкрашено.

а что это за "черная структурная краска"?
поделитесь пожалуйста.

http://autokraski.com/020802 это структурка, ты чего Дим

неужели моторы хд красит краской для бамперов?
и ей от температуры мотора ничего не будет?

почему спросил про краску-у меня на новом моторе черная красочка кое где послезла...

Думаю скукожится и пооблетает.

вот есть оригинальная http://www.harley-davidson.com/store/touch-up-paint-pa-15-98606bf--1

но уверен что можно и из более доступных в местной продаже красок подобрать

Ну это на 100% выяснится, только в процессе эксплуатации - пока всё цело и облетать не собирается. Будем вести дальнейшие наблюдения

REMZONA, вы игнорируете мой вопрос?

В моём случае, была взята структурная краска для бамперов, слитая из остатков в баллончике. Просто вскрыл баллон и слил остатки в бачок аэрографа.
Краска фирмы ARS - выглядит вот так

Слушай,мне как профессиональному маляру в прошлом,интересно как ты продавил через сопло аэрографа структуру? )))

Через сопло прошла без проблем - может дело в густоте самой краски, может в сопле аэрографа.
Для подкраски всяких болячек, пользуюсь самым простейшим аэрографом от "Дедушки Дзяо"

Если через такое сопло прошла,значит самой структуры там не густо было ))) С таким же успехом можно было любой другой черной краской красить.

Просто если сопло маленькое,через него не структура проходит а сама краска напыляется в виде мельчайших капелек,которые похожи на структуру.

Costaz,это ж баллончик,там всегда все жиже не придумаешь..ты то в своем малярном прошлом пользовался структуркой из банки фирменной,еще и разбавлять приходится,густая очень.

Kucher,ну мы поняли друг друга

тебе до тла разобрать или головы и цилиндры снять? ну и боковые крышки? - сам разберешь за вечер, собрать - я б взял хорошую бутылку односолодового виски и тыщу на закуску ) или давай я тебе покрашу с частичной разборкой баллончиком, опыт есть



427 - расскажи мне технологию как ребра охлаждения отполировать, а именно они влияют на теплообмен а остальные поверхности ничтожно

Если полировать в зеркало то охлаждение ухудшиться. Я тебе больше скажу, охлаждение открашенных матовой краской ребер лучше чем у полированного аллюминия...

Без научных подверждений- не канает!!!!
Давайте обосную- я собираюсь на бобре покрасить цылиндры чорвнай краской для каминов с полировкой ребра.
Вот и животрепещущий вопрос!