Думаю, что вещи надо называть своими именами)))))))
Ну, да ладно...........

Ну что, как осмотр прошел?

Не получилось. У нас очень плохая погода, а живем в разных городах. Перенесли на др. неделю. Я дам знать.

Красивая Dyna . Просто и со вкусом. На счет езды, так по Скандинавским дорогам вполне себе. Но это не туристический мотоцикл для Руссии однозначно. За кучу километров по Скандинавии на своем бывшем чоппере проблемы возникали только на трассе граница- Питер. Знакомый в Финке поменял Электру на боббер на шовеле с жесткой рамой и ничего, бодренько так вшнуривает и радуется, чем меня доставляет:).

Так что смотри тех. состояние на предмет вашего тех. осмотра ,общее состояние мотоцикла и удобство посадки а переднее крыло я вообще не вижу проблем поставить. Вообще если видишь этот мотоцикл для себя в перспективе надолго то это одно. А если просто поменяться, то тут неувязочка может выйти. А так мотоцикл видный.

очень хорошо понимаю и поддерживаю мотивы топикстартера для замены спорти на дайну.
у меня это было - 15 километров по городу + 20 по пригороду x2 (дом-работа-дом) = 70км каждый день.
дайна лучше для этого, кмк по прошествии полутора лет моего перехода со спорти на дайну.

по указанным критериям поиска модели - лучше всего едут
- FXDX дайна спорт.продвинутая вилка, тормоза.
- FXDP полицай, мотор - огонь. редкий зверь, но вдруг повезет.

остальные модели прийдется дорабатывать, особенно подвеску и тормоза.
подвеска - замена пружин в вилке и задних аммортов.
тормоза - много вариантов, от простых до сложных.

двигатель дайны имеет большой потенциал, наличие в моторе Stage1 или Stage2 - большой плюс.
если планируешь делать это самостоятельно - то карб намного бюджетнее инжектора.

по предложенному экземпляру - 21 покрышка по внешнему диаметру не намного больше 19-й. переднее крыло станет.
хорошие трубы
если нормально настроенный карб (а вдруг там еще и воздухан-нулевик ?) - то вполне нормальный аппарат.

Бери уже его, е-мое.

Ну все ребята - взял можете поздравить

Визуальный и ездовой осмотр не выявил ничего проблематичного, вполне ездовая Дайна. Предыдущий хозяин, отдал все что снял ранее. Так что если я отобью копчик, то верну аморты и сидуху . Крыло уже стояло.

Первые впечатления от езды после xl883: очень низкая посадка, поэтому легко управлять байком, вибраций НАМНОГО меньше, кппп мне нравиться больше, передний тормоз и сцепление нажимаются очень легко ( даже не понимаю это так у всех tc или стоит приблуда какая?), подножку постоянно надо искать, фара как и у спорти - не светит ни фига, нейтраль вроде как ловится.

Зимой верну оригинальные глушители (теперь стоят обрезаные и без флейт), а то уж ОЧЕНЬ громко. А затем буду искать SE или подбирать флейты. Передвину боковой номерной знак на конец байка( будет заметней для полицаев, а вось меньше будут приставать). Руль, давно мечтаю об эйпе. Из за теперешнего руля вообще не вижу приборку.

Есть 2е проблемы с байком: 1я - это сопливит масло где с вольтаж регулятора идут провода прямо в мотор, не знаю что там, мож датчик?. И 2я уже наболевшая всем проблема это спидометр. Про него я напишу отдельно, может найдется решение.

Буду помаленьку задавать вопросы, чтоб вы навыки не теряли
Ну а теперь, как и все буду ждать весны, всем удачи и терпения!

Ах да, спасибо Спортстеру, что ты у меня был !!! ©

Поздравляю!!!!!!!!!!!!
Главное, что тебе нравится. А что не нравится, то можно исправить под себя.
Ровных и красивых дорог.

Ни фига себе тормозная педалька огромадная, либо так на фото смотритца.

Принимай поздравления,хороший моцик!

Кстати,будешь трубы снимать,не поленись вскрыть правую крышку заодно.
Во избежания попадания на большой ремонт советую проверить состояние башмаков натяжителей цепей ГРМ.

Отличный мотык! Поздравляю!

Если не секрет. Сколько стоит такой мотоциклет в Норвегии?

у меня от своих секретов нет
http://www.finn.no/finn/mc/used/result? ... /MAKE=1486

...но помни, тут покупаешь и тут продаешь !!! А то некоторые говорят-- " a чего так дорого? , а ты знаешь сколько у нас стоит такой ? "
И еще, тут у нас почти не возможно купить битый в хлам или просто тех. пас., чтобы потом привезти др. мот и собрать. Так же здесь ОЧЕНЬ дорогая растаможка !!!

спс за поздравления и советы.

Как с запчастями? Из Швеции заказываете? Каков порядок цен у вас?

Мои поздравления!

Хрен бы я взял современное железо если бы здесь классика стоила столько в таком состоянии . А если учесть доступность запчастей то совсем тоскливо. А на счет дорого все относительно.

Да уж. Цены, конечно, мрачные....

Вот вот, я предупреждал У нас на все тут такие цены....

Я бывал в Норвегии. Путешествовал на моте. Про ваши цены знаю не по наслышке. Магазин H-D в Tromso самый дорогой из тех, в которых я бывал. Даже дороже чем в Тэль Авиве ! ))))

[/quote]Я бывал в Норвегии. Путешествовал на моте. Про ваши цены знаю не по наслышке. Магазин H-D в Tromso самый дорогой из тех, в которых я бывал. Даже дороже чем в Тэль Авиве ! ))))[/quote]



Будешь вблизи Oslo звони, пересечемся. Мой номер есть в теме про помощь.