Итак. Подкопченый херитейдж продан известным людям под проект. У меня остался такой желанный FL-спрингер... Идея переделки рамы моего кастома под эту вилку в конце концов отвергнута. Ну не могу я что-то на ЭВО ездить... Даже если он от S&S(((
Да и ТС-88 и ТС-96 мне уже стали родными до боли))) Но вот уж очень мне хотелось 240-ое заднее колесо...
Короче, я решил не заморачиваться на кастом-проекты в полном смысле этого понятия))) Только так называемый "модифай")))
Итак, в пятницу были выиграны торги вот по такому донору







Данный набор запчастей пока еще стоит на стоянке копарта, но, надеюсь, к концу недели он уже будет в порту)))
По перепетии доставки и остальных телодвижениях буду информировать уважаемое сообщество.
Кстати, хочу еще раз напомнить, что в продаже есть практически целый кастом на S&S 113", только без документов и колес(пока, придет рокер - перекину колеса с него))))

Ну что же...
После многих перепетий я, наконец, забрал красавчика)))
На картинках он выглядет ни разу не впечатляюще, а вот вживую...
Идей в голове мириады - от установки спрингера или двойных тормозов на 49-мм вилке с wide glide triple trees(широкой траверсой, проще говоря), до нового бака, кита на двигатель и т.д.)))

Хороший свежий Рокер, поздравляю! И даже не сильно покоцан - подножка, седло, задний поворотник, руль?
Big bore kit, двойной тормоз вперед, колеса понаряднее, и он уже заиграет.

Мотик красивый.
Кто покусал сидуху?
Какой год?
Кстати "модифай" звучит по приятней чем "индепенданс" )

Мот 08 года. Пробег 8 тысяч майлов. Покупался на копарте. Из повреждений: бак, накладка бака, воздухан, тормозной на руле, ограничитель на нижней траверсе, царапка на фаре, правая подножка... Вобщем фигня делов)))
Как звучит - не суть. Главная задача - получить быстрый и верткий мот для города с хорошими тормозами и запоминающейся внешностью)))

"верткий" с таким наклоном вилки? хмммм

у так мне ничто не мешает поставить широкие безрейковые траверсы, тем более, если я буду делать двухдисковые тормоза

Параллельно со сборкой трайка идет подбор всяческих запчастей на рокер. Куплены траверсы от WideGlide, перья от V-ROD, перетачиваю ступицы для переднего колеса от моего кастома(это вообще отдельная тема, фотографии выложу)
В итоге будет нечто напоминающее новомодный Breakout)))
C рулем пока не определился, но предполагаю драгбар... Вот как-то так)))

Вот такое колесико 21-ое)))



Оно было снято с кастома и имело только один тормозной диск, что совершенно неприемлемо для моей задумки))) Посему ступица разобрана




И будут изготоплены новые "хабы"

Поздравляю!
Хороший свежий моцик.

будем посмотреть))

-хорошо бы теперь до пары и KING SPOKE REAR WHEEL

16k25? Хорошая идея уменьшить угол вилки и испорчено только то что изначально стоит улучшить! Не делай из него унылый павер... Их полно. Дари миру не обытное!

Ну... я оба колеса с кастома снимаю, так что сзади будет также FAT SPOKE 18x8.5


Да, это 16К25))) Правда не мой))) Да и опыта изготовить такие хабы у меня точно не хватит))) Отдал заказ ребятам из дружественной мастерской.

Уменьшать угол вилки на рокере? там шея изначально под 36 градусов(хотя я и не мерял, если честно. данные только на основании иследования зарубежных форумов)... так что к эталонным 30 или 32 можно привести только переваркой рамы. Этого я точно делать не буду - игры с рамой будут при переделке кастома)))
Давайте подождем пару дней - я поставлю вилку и колесо и "будем посмотреть"))))

Вести, так сказать, с полей)))
Только что примерил колесики...

А какое седло будет?
Может есть уже какие варианты?

Скорее всего оставлю стоковое - очень уж мне нравится механизм пассажирского сиденья))) Вот только перетяну заново и гель вставлю.

Такая себе цаца получается
А чё-то я пассажирского насеста не наблюдаю... Не было?

Он складывается в водительскую часть.

Судя по планам, может получиться первый Рокер который мне понравиться. PS только не оранжевый!

Не, ну как я без оранжевого??????)))
Самую малость - пару матовых оранжевых полосок))))