по заднему кофру согласен с предыдущим автором.... но под него сумки лучше с роад кинга СВО 2007, а насчет цветов, если херик то классика, если классика то яя б делал светлый(белый или беж с каким то зеленым бирюзовым синим, если первый беж то возможно коричневый какой красивый оттенок)

Классный мотик был, в черном смотрелся шикарно, в красном просто хорошо. Мне нравится то что было, может потому что подыскиваю такой.

Привет! А что за производитель и цена вопроса? На кофр.

Так оригинальный тур-пак, для хери... сам такой хочу

Всем привет сам нашел это не для херика он для Кинга: HARLEY TOURING EXCLUSIVE LOCKING SYSTEMS FOR LEATHER TOUR PACK ROAD KING SOFTAIL
На ебэе есть как из приложения для планшета вытащить Урл не знаю поэтому просто даю полное название лота. Цена кстати не самый космос я видел и хуже, но я думаю по бокам тогда лучше вешать и кинговые чемоданы. Родные несколько куцими смотрятся в комплекте, и замок на нем тоже очень важная тема

То что написано на ебее не всегда есть правильно. Их задача продать вот и пишут в названии что угодно чтобы поисковики пользователей выдавали их лоты в результат поиска.

На самом деле на моей фотографии оригинальный турпак для Херидейдж. Вот ссылка на каталог ХД.
http://www.harley-davidson.com/store/to ... --heritage

а вот эта ссылка на Роад Кинговский тур пак. http://www.harley-davidson.com/store/to ... ---leather


Если брать Турпак для Херитейдж то нет смысла заморачиваться другими садл багами. У тебя есть родные. Ну а если ставить Кинговский турпак, он же к стати и на Делюкс и на Фатбой предлагается, то тогда и садлбаги кинговские надо покупать.

Тут уже дело вкуса.

Чемодан зачетный.
Вот еще раз посмотрел на расцветку и понял, что напоминает- кавасаки вулкан. Ну вот хоть убейте.

Спасибо за наводку, посмотрю, следующая часть будет реинкарнация

Мотик как был хорошим в первоначальном виде, так хорошим и остался. Ничем его не испортили кроме кофр Они его реально дешевят.

Спсибо Барри, налил бальзама на душу самоделкину Кофры восстановлю родные и придумаю что нибудь с тур паком, поменяю.

а вот садлбеги кинговские на фетбой нифига не подходят, если он с выхлопом шотган, они большие и в выхлоп упираются, думал себе ставить, но не подходят... или меняй выхлоп или садлбеги другие нада

Продолжаю описывать свои изобретения и изыскания т. к. сезон в разгаре, а идеи теснятся в голове и не дают покоя, принято решение не изобретать велосипеда, а заняться внешними улучшениями тем более что необходимость сурово назрела, короче....
В один прекрасный летний день, мой задний пластиковый кофр купленный по случаю у дикого буржуинского производителя, сделал тресть хрусть шмяк и блым блым блым по асфальту, оставив часть нижней части намертво прикрученной к багажнику, а остальное с такими вот душераздирающими звуками прилегло на обочине преследуя цель на ней навеки поселиться. Был пойман восстановлен и продан в отместку за душевную травму нанесенную столь не приличным поведением, а также дырой в бюджете которую проделал процесс ремонта. все осложнялось тем, что я не хочу да и не удобно таскать с собой рюкзаки и прочие объемные сумки в течении дня и столь вместительный кофр просто жизненно необходим. Т.к. производитель меня огорчил было решено убирать за одно и боковые чумаданы и возвращать назад родные кожаные (они есть на фото в первых постах), значит и основной кофр тоже должен стать кожанным, а если его все равно делать то пусть это будет к примеру сундук, сказано сделано итак:
вид в фас:

<center><img src="http://i67.fastpic.ru/big/2014/1014/7f/0edc767f2df709758f915fbf5ea7b37f.jpg" alt="" /></center>
и в профиль:

вид с тыла:

Техническое задание простое, в него должно помещаться:
1. Шлем;
2. Куртка;
3. Компрессор;
4. Ремкомплект для безкамерной резины;
5. Набор инструментов;
6. Карман для документов;
7. Второй шлем если планируется езда со вторым номером
Вид внутри слева (компрессор, ремкомплект, второй шлем и папка с документами):

Вид внутри справа (комплект инструмента, второй карман для документов и всякая необходимая мелочь чтобы помыть визор или стекло)

на дне под резиновым ковриком стальная пластина для увеличения прочности конструкции:

Карманы для мелочевки съемные на кнопках, что увеличивает при необходимости и без того не маленький объем:
фото раз:

и два:

по бокам на кожаных петлях крепится два кольца к которым можно прицепить ремень для переноски если приспичит снять чемодан на стоянке:

вся конструкция присобачена к багажнику мебельными болтами 10-й поэтому вопрос быстрого демонтажа пока открыт, но мысль работает, пластина сначала была изготовлена из листа 1,5 мм оказалась тонкой и сразу согнулась, была заменена в процессе эксплуатации на 4 мм, вроде держит нормально

и конечно же, любой сундук должен быть заперт на висячий замок, ищу хромированный если у кого завалялся приму в дар, куплю, поменяю на пиво

А это - творец и реализатор данного замысла, художник по коже на примерке еще не оконченного сундука:

Вот пока и все пусть будет так, боковые кофры сейчас в процессе восстановления, продолжение будет когда поставлю их на место, всем ровных дорог и новых фантазий

сундучок конечно вместительный... но вид на любителя))) главное чтобы тебя устраивало)

Мммммать... Функциональность, конечно, отменная! Иной автобагажник позавидует. И самому очень хочется что-то подобное. Но внешний вид! Ужасно... И если с боку всё вполне пристойно, то сзади - страшно. В зеркалах не мешается?

Сильно!... напоминает мотопеды ю-азиатских стран.

так то на вкус и цвет все фалоиметаторы разные , у меня подобный в багажнике машины стоит, себе такое не поставил бы, как то концепция внешнего вида мотика нарушена, мне очень понравился исходный вариант состояния такелажа мотоцикла еще в черном цвете . и еще вес вещей в сундуке большой будет и высоко , а это не гуд для управляемости.

Впечетлён безмерно....
Но нравится

хорошая продумка и работа !!!


п.с. Предлагаю назвать его "хлебница"

Kap1tan, а багажник на который эта "хлебница" прикручена стоковый?
Мне, чтоб так закрепить под ним госномер пришлось 3мм по высоте с него срезать. И он и в фонарь, и в низ багажника упирается . . .
Положительный момент - при таком креплении номера и кофра по традиционному установленные "вдогон" фискальные камеры "видят" только буквы и регион. Мне ни разу "фоты на память" за 500р с них не присылали )))). В то же время сотрудник обычного роста с 20 метров видит не только "хотя бы одну из букв или цифр", но и легко читает весь знак. А вот "не более 30 градусов от вертикали" у меня получается только если загрузить чемоданы по полной и усадить плюсадинкой нехилый такой тухес.
Какой в итоге получился наклон госномера по отношению к вертикали?

Ещё чуть чуть и было бы похоже на пиратский сундук Хорошая у вас там погодка!