Приветствую! К сожалению первый пост за холокост(шутка).
Пытался сегодня дать прикурить от своего Спортстера Айрона'14(HD Sprortster Iron 883) незнакомому мото-товарищу. Долго копались-ковырялись, в итоге тот не завелся даже с толкача. Через какое-то время решил я свой байк переставить, включаю(как и всегда пикает сигналка, включается фонарь, меню, подсветка), нажимаю на кнопку зажигания - раздается какой-то трескучий звук в районе коробки, будто моторчик какой трещит. Сразу гаснет свет, вся электрическая система перезапускается(свет выключается и включается), и нифига.
Долго ковырялся, включал-выключал, в т.ч. предохранители слева за крышкой, скидывл клеммы с батарейки. Сигналка работает, вся электрика работает, фуэлпак(V&H Fuelpack FP3), но при старте треск и перезагрузка электрики.

Решили толкнуть, сначала без нажатия кнопки зажигания - нифига. С толкача, но с кнопкой зажигания - завелся.

Посмотрел в фуэлпак, вольтаж - 9,8.
Посмотрел трабл коды - новые C0562 и P0374 и старый - B2161. B2161 - это задний стопарь/габарит перегорел от влаги, или коротит.
Может у кого на новых моделях садился аккум? Симтомы те же?

Картинку прилагаю.

Нашел видео звука старта, примерно как у меня.
http://www.youtube.com/watch?v=--xL_KNAW7E
http://www.youtube.com/watch?v=mvTuNFdu0SU

Скорее всего аккум.
Сутра подзаряжу, проверю вольтметром.
Пишу для того, чтоб было, вдруг кто еще столкнется.

Спасибо, конечно, но тут такого добра навалом уже было. Пошерстил бы темы про аккумуляторы и незаводимость двигателей, всё бы понял быстрее.
Трещит соленоид("втягивающее") ибо большая нагрузка в виде стартера "садит" подсевший аккумулятор. И вся система перегружается из-за слишком низкого напряжения в сети. Возможно посадил аккум, помогая товарищу, завелся сразу хорошо, так как движок теплый еще был, потом проехал мало, не успел зарядить. А холодный двиг завести тяжелее.

Ага... Привеееет.. Я, кстати, аккум поменял. Стало все ок. Странно что долхлый аккум такойже по характеристикам (12а/час) был на 5-7 мм меньше в высоту чем родной.
По теме: Лучше пробовать с толкача несколько раз, чем пытаться прекурить. Тем более раз уж не в одиночестве.
Ах да... про коды. Аккум сел однозначно. Даже не парься.

Чего, прям один-в-один коды были? ) Я просто перепугался что пожег чего-нибудь.

Да ладно, кому побегать хочется - есть парки и стадионы)))))
Чо слухи распускаем о вреде курения? Если кроме подсевшего аккума на одном из мотов всё остальное у обоих в порядке, если "полюса" не попутать, то ничего страшного не случится.

Все было один в один, кроме кодов. Никаких ошибок не выдавал. Просто не мог прокрутить стартер.