Если бы там был диалог, может быть и не дал бы ссыль, но на ЧФ просто есть пост про его восстановление. Я не счел целесообразным его копировать весь. Если кому надо - могут там увидеть остальные фотки.

Юра, ты прав. Лапша там действительно имеет место быть. В зиму буду посмотреть, что там нужное, а что - колхоз.

Навесил кофров - разгрузил карманы

Это херитейджевские? Мож сделать фото с другоц стороны, хочу глянуть как они с выхлопом совместимы...?

Универсальные скорее. Нормально с выхлопом совмещаются.

да у тебя выхлоп низкий... с шотганами сложнее(
а сумки крепление какое ??? типа того что я показывал ??? смотрю они высоко висят

Не знаю насчет шотганов. Крепление быстросъемное.

Отмечен лихой жор масла и бело-сизый дым на горячую. Немного странно, т.к. двигатель был перебран по весне МотоХэлпом с заменой поршневой. Маслосъемные колпачки? Говенный мотюль 7100?

У знакомого было подобное, колпачки менял.

А масло могу родное забарыжить, по себестоимости

Колпачки завтра забераю и буду менять. Как по времени пойдет, может в зиму. Масло вроде поближе есть. Если не выйдет - обращусь. Мотюль фтопку адназначна.

Проблема,боюсь,не в колпачках а в цилиндрах...

Плохо сделали? Полировали жеж? Собственно вопрос в том, что движок было обещано сделать рабочим после переборки.

Где точили? Какие зазоры сделали между поршнем и цилиндром? Какая обкатка была?
Зачастую проблема кроется не в качестве сборки а в обработке цилиндров.
То же самое справедливо и в отношении готовых комплектов цилиндр/поршень,купленных на ебее.

Костя, здесь вся работа была http://www.chopperforum.ru/post686118.html#p686118
Сопстно, хочу понять, куда копать. Лечить-то буду в любом случае.

Вряд ли Вован накосячил,если б что-то было так вылезло бы сразу или почти сразу:-). Я все же склоняюсь к тому что проблема в цилиндрах. Скинь голову да проверь состояние стенок.

О том и речь, что на Вована и Ко думать криво хочется в последнюю очередь. Могли коряво обкатать? Сейчас пока лезть в пихло не хочется. Собираю мысли на межсезонье, когда полезу выяснять и устранять.

Володька, кстати, тоже пишет: "или надо вскрывать поршневую и смотреть положение замков колец и их пятно притира (обкатки)".

Скинуть бошку-дело одного вечера,зато куча вопросов отпадет:-)
Отпишись потом по результатам.

Да, Костя, есть варианты. Сегодня гляну, колпачки это или кольца. Есть еще сомнения в целесообразности замены стоковой зажигалки.

Проверь еще вентиляцию картера на всякий случай.