Я вот долго залавался тем же вопросом.
Вот приятель хвастался мне нашивкой с «русской версты», а я только мотал головой - молодец!
На майские пока по Европе катались - раза четыре мы в пятером на трех мотоциклах (два вторых номера) этот норматив сделали, только не ради нашивок, а за ради посмотреть интересные места.
Каждую среду со мной в Трейне сидят трое приятелей, для которых чуть больше 1600 км из Крыма до Москвы за сутки - обычный режим движения.

Кто-то хочет дороги и приключений, а кто-то нашивки и признания. Просто с этим надо смирится.

странно все это...

«Есть многое на свете, друг Горацио,
Что и не снилось нашим мудрецам..»©

А кто-то того и другого. "И можно без хлеба"

Одно другому не мешает:-)
И зачастую же не о нашивках речь в качестве самоцели, как мне кажется, а просто понять для самого себя "Yes, I can":)

Лично для меня - это испытание, трудное испытание в жизни, преодалев которое, совершив сильный поступок - сам тоже становишся сильнее. Понимаешь чего ты стоишь и на что спасобен. Не ради нашивок - а чисто для себя, не для кого либо.

Да, есть что вспомнить:-)

А потом еще раз "йес, ай кен!". Только пусть уже будет 2500. А потом три. Дальше больше. Самосовершенствование несет в себе глубокое самоуважение.

На самом деле, как многие знают, длинные перегоны -отличная возможность побыть наедине с собой, о чем-то подумать, что-то переосмыслить, что-то придумать новое, что-то сформулировать для себя, ну и так далее...

Главное, не зазеваться и от дороги особо не отвлекаться - особенно на наших просторах ))


P.S. Время - без малого половина четвертого утра, через час выезд, кстати:-)

Так что пожелайте нам ни пуха, ни гвоздя, ни сирен, ни вурдалаков неадекватных:-))

Желаю счастливого пути! Удачи!
Ждем отчета.

В два часа ночи встретил Алексея и Дмитрия , к тому моменту они проехали уже более 1700 км

Молодцы, Удачи им! Чтоб всё получилось!!!

P.S. Меня после 22 часов на мото встретили словами: "Саша, ты постарел, тебе лет 40...." )))))

Ну что, друзья-товарищи! Мы благополучно добрались, отмахав в итоге больше 26 сотен километров каждый:-)

Сейчас разъехались по домам, приводить себя в порядок:-) Отчет - будет:-)

Ладно я, на электричке, а Дима- настоящий герой - на ФэтБобе без ветровика!

Много чего было, и ремонты дорог, и снятый асфальт ночью, и белорусские гаишники, и российские полицейские, и курские дрифтеры, и ждавший нас несколько часов Владимир46, чтобы подписать свидетельские бумаги, и утренние +5 градусов, и улетавшие на шоссе на скорости камеры Го-Про, и пробка стоячая длиной километров 15 на въезде в Москву, и последний чек-ин на заправке за 9 минут (у меня) и за 4 минуты (у Димы) до окончания 36-часового контрольного срока - в общем, впечатлений масса!

Но мы это сделали Я очень рад!

Всем спасибо за помощь и поддержку!

С завершением первой части эпопеи! )) Теперь только проспаться и доки в порядок привести. Ну и отчет о поездке интересно было бы почитать.

Поспать - да, не помешает:-) А то две ночи подряд по 3 часа всего покемарить удалось:-)

Наш итоговый маршрут.
Подробности - to follow...

Малаааааадцы! Живые и здоровые! Молодцы!

Поздравляю! Мысли в голове, эмоции, трудности, которые были в пути - все это не забудется до конца жизни.... Будет что вспомнить.
Рад за Вас! Молодцы:-)
После подобной поездки меняется понятие о расстоянии - 1000 км в день??? Да запросто, не напрягаясь..... )))

Спасибо:-)
А еще возникает дополнительное понимание, что такое правильная и неправильная одежда, правильный и неправильный шлем, полезные и бесполезный примочки на мотоцикл, как правильно крепить камеру Го-Про (долой все пластиковые крепежи, только металл)... и еще то, что для большинства российских дорог западные нормативы по скорости прохождения надо корректировать на поправочный коэффициент!