Не совсем так. Ставить на учет его ты не обязан, естественно, иначе бы весь экспорт умер. Но если хочешь ездить дольше, чем данный штат позволяет, тем более, пересекать границу штата, должен получить картонный номер (прямо у дилера) и страховку сделать.

Этим летом проехали с супругой по маршруту, который предлагает Eagle Rider как summer special. Начали и закончили маршрут в ЛА. Согласен с высказываниями выше, что западное, точнее юго-западное побережье - наиболее интересно для путешествия. Мы проехали из ЛА через Palm Springs потом в парк Джошуа Три, далее по участку 66 до Laphlin и далее по 66 через Outman, Kingman и Salingman и после Флагстаф на север до Гранд Каньона. Утром изучили Гранд Каньон, а вечером встретили закат на смотровой в Monument Valley. Далее через Page в Юту где побывали в Брайс Каньоне и Зенон парке. День в Вегасе и после пересекли Долину Смерти, подтверждаю - в июле там +50. Затем киномузей в Лон Пай, озера Мамут и Моно, прохват через Юсамите парк, где застали лесные пожары. Прекрасная дорога сквозь поля и винные места Калифорнии и в завершении вдоль океана после дня в СФ прекрасный прохват по первому шоссе до Монтерея и далее до ЛА. В пустыне было очень жарко 41-45. Супруге в июле в пустыне весь день со мной на мотоцикле было тяжело и спасало то, что с нами поехала наша приятельница на авто. Поэтому советую конец мая или сентябрь. В апреле можно проколоться со снежной погодой в Юте, но это год на год... Вдоль Тихого океана погода в июле была прохладной 14-18 и туманной. В ЛА под 30 днем и пробки. Мотоцикл брал в прокат - это дорого, но абсолютно не хлопотно. Маршрут красив. Впечатления от природы яркие. Удовольствие и опыт от вождения получил огромные. На горных участках мечтал о спортстере... Весь маршрут проехал на Road Glide. Сделал много фоток, могу замутить ветку с фотографиями и коментами, если народу интересно...

Не просто интересно а очень интересно! Вопросов-море, а посмотреть фото куда многие из нас собираются будет интересно.

Конечно делай пост! Ещё как интересно!

Интересно интересно!!!
может быть, с разрешение ТС, тут продолжить писать и выкладывать фото,что б было в одном месте

Да и сюда можно, особенно если не только фотки, а толковые комментарии по маршруту. А то я чувствую к следующе поездке у меня будет только виза, деньги и эта ветка, которую я буду на readItlater читать в самолёте:)

Я сделаю все же отдельную ветку... конкретный маршрут, конкретная ветка. А здесь могу лишь успокоить страждущих: по моему опыту получить визу в США - не проблема, если есть внятные обоснования того, что обладаешь стабильной, хорошо оплачиваемой работой или бизнесом. Никаких изменений, связанных с событиями на Украине я не заметил, все, как обычно... Но отказать могут. Полагаю, что тех, на кого распространены санкции здесь просто нет

Ну вот хоть один адекватный человек, не превращающий все в общую мусорную кучу.
Спасибо за понимание!

Мы любой вариант приемлем. И побольше техдеталей: где и как арнедовал, хорошо бы контакты, с каким навигатором ехал, по каким картам и т.п.

А у вас конкретный собственный опыт в этом есть?
Два раза покупал мото в США сам и оба раза сталкивался с тем, что в сжатые сроки это (получить номер и страховку) невозможно/нецелесообразно. Штаты NY и MD.

У меня есть. Я дилер с 2006. Правда, с машинами, но моцики не отличаются в этом плане. Давал копию дилерской лицензии и в течение 20 минут, может получаса, уезжал с картонками.

Очень интересно. Можно несколько вопросов? Надеюсь в третий раз у меня получится на купленном там мопеде прокатиться.

Вы дилер в США или в Праге?

Можно поподробнее про это? Вы давали копию своей дилерской лицензии? А кому вы её давали? DMV?
В каком штате это было?
Сколько стоили номера?
Сколько стоила страховка и на какой срок?
В какой фирме вы делали страховку? GEICO, Progressive или что-то ещё?

Дилер моя фирма и там, и там, чешская фирма является учредителем фирмы во Флориде.
Подробно не помню, поскольку из Штатов не возил автомобили с 2008 года.
В ДМВ точно не ходил, все сделали на месте в дилерстве. Помню, что это была Индиана, машина была Тойота, официальный дилер.
Подробнее не скажу, увы.
99 процентов сделок по Штатам совершались не глядя, шиппинговая компания забирала машины, увозила в порт, заколачивала в контейнер и отправляла в Котку или Хамину.
Те немногие разы, что забирал машины сам - это когда по другим делам приезжал и совмещал приятное с полезным, экономил на аренде.
Сейчас из Америки получаю только мотоциклы.

Эх, опять мимо.
Всё больше убеждаюсь в невозможности в относительно сжатые сроки купить мото в США и ездить там законно, не будучи гражданином.
Всё равно, спасибо за ответы.

Будем искать.
А пока пользуемся удачей и полузаконными методами.

А я где то читал, что на не резидента страны не возможно получить страховку и номер. и еще вопрос, мотик нашел купил-покатался, как и через какие фирмы его домой отправлять?

Мы отправляли "Atlantic Express of NJ (http://www.atlanticexpresscorp.com).
Русско-говорящая дама на приемке.
Приехали, оставили им мотики и все... Деньги оплачивали позже, уже из России.
350 зеленых с мотоцикла до Котки. 2 недели мотоциклы ждали отправки, почти месяц в пути.
Все прошло гладко. Ничего не пропало. Даже шлемы, примотанные к сиденью скотчем, доехали.

В Ньюарке, штат Нью Джерси, на каждом углу русскоязычная фирма, которая отправляет машины в Европу. Кстати, 350 - хорошая цена.
После прихода мотоцикла в Бремен или Котку или Хамину, фирма-получатель возьмет еще за разгрузку контейнера.

Насколько мне удалось выяснить, это в принципе возможно. Но срок от начала оформления до того момента, когда можно будет легально ездить - не меньше месяца. И ещё зависит от штата.
Плюс довольно геморройно и не дёшево.


Это вообще не проблема. Фирм полно в любых крупных прибрежных городах.
Цены от 150$ до Клайпеды.
Есть, правда, нюансы.

Я хотел бы добавить несколько идей собирающимся путешествовать по США.
Калифорния и вообще Запад, безусловно, офигенные и интересные места, но на Северо-Востоке Америки тоже есть супер красивые штаты/дороги/достопремечательности.
Я имею в виду все, что на Север и Восток от города Нью-Йорка: Upstate New York, Pennsylvania, Connecticut, Massachusetts, New Hampshire, Vermont, Main.
Для тех, кто интересуется байкерскими тусовками в начале июня на озере Lake George (Upstate New York) проходит Americade http://www.lakegeorge.com/americade/, где собирается до 50 тысяч мотоциклов и сразу после этого в штате New Hampshire начинается Laconia http://www.laconiamcweek.com/.
Americade - более расслабленная тусовка, семейная, 1% есть, но немного.
Laconia - всегда море Hells Angels и других клубов.
Вокруг озер Finger Lakes eсть огромная винодельческая зона, сотни виноделен, да еще пивоварни и винокурни: http://www.fingerlakeswinecountry.com/w ... ne-trails/.
В общем, если кто заинтересуется, с удовольствием поделюсь личным опытом и информацией - я весь Северо-Восток Америки изьездил вдоль и поперек за последние 20 лет.
А если вы получите еще и Канадскую визу - там вообще красота невообразимая. Я туда 3-4 раза за сезон обязательно гоняю. Каждое лето в начале июля там блюзовый фестиваль в провинции Квебек. Были на нем в прошлом году - красота http://mont-tremblant.ca/en/events/22nd ... -festival/
Зимой в этом городке горнолыжный курорт, а летом все, что хочешь: http://www.tremblant.ca/lodging-and-village/index.aspx
В Канаде байкеров очень много, они ловят теплую погоду и катаются очень активно весь сезон. Очень много девчушек и теток за рулем. Харлеи в почете, но полно их местных трехколесных CanAm.

Я как-то преисполнен грустью по части курсовых колебаний, и даже в этом году буду просто наслаждаться вашими советам и отзывами с экрана монитора:)