Да получилось) получился копрессор низкого давления 0,3-0,4 бар... блок 1,7 Lот нивы, на стенде в МАДИ показало где то 110 л.с.

Чем дальше, тем страшнее))) сейчас затянувшееся два проекта постройки двигателей для двух авто уже поднадоели, но назад отступать не куда))) столько туда сил вложено)

Ооооо, очередная порция моего анамнеза от супердоктора)))
Сегодня – о моей пользе и вреде)))
Я тебе ничего не должен за консультации?))

Ну, жди))

Г-н Донни,

я за все свои слова могу ответить.
Только не стоит приписывать мне свои эротические белорусские фантазии.
Без твоего никчемного мнения и объяснений мне, чем я полезен, чем вреден, я прекрасно проживу.
Оставь их при себе.


Зачем же мне такую прекрасную тему закрывать?
Нихай живет, людей развлекает.
Правил в ней не нарушено, почти.

Пусть люди видят, как в сарае дуговухой можно ракетный двигатель «Протон» сварить.
Поставить коробку от старенького ИЖа, которую «почему-то» сожрет почти сразу и пр.
Жаль только, что такой самовар может раскидать бэйкера по кустам и полям, по которым он любит кататься с товарищем.


Травли никакой нет. Вот тут не надо.
Я упорно задавал вопросы, на которые аффтар ничего не захотел ответить, лишь перемножал литры на годы и получал вундерфафли, чем бесил меня неимоверно.
При этом, будучи высокомерным и экспертным в теме, в которой понимает что-то свое и как-то по-своему.


Если ты опять же хреновенько, по диагонали тему читал, то я тебе поясню.
Я один, кто спрашивает аффтара. Я пытался завести с ним диалог, мне интересно, как люди без соответствующего образования и понимания лепят подобное. Но аффтар уже купался в лучах славы, ничего так и не ответил.
Остальные, как и ты, толпой хвалят и цалуют 1700-сильный дрэгстер из трактора.
Наверное, стадный эффект присутствует, но в другую сторону.



Подведем итоги.


Г-н Донни,

чувак, ты на себя слишком много берешь.
Ты позволяешь себе с какого-то перепугу писать в оценочном ключе мне про мою пользу, принципиальность, вежливость, про то, что я делаю своими руками, давать мне назидания
Ты кто? Великий кастомайзер? Классный ремонтник? Опытный инженер? Мастеровой или ремесленник?))


Я буду тебе признателен, если ты больше никогда не появишься на этом форуме.
Он тебе не подходит, он не достоин вашего авторитетного высочества)))
Читать ты его мог бы и в оффлайне, а практического толку от тебя тут замечено пока не было и вряд ли будет.

ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ

Товарищ модератор похоже распух от ощущения собственной значимости. Сдуйся чуток. Человек я действительно криворукий (возможно даже хуже), мыслю категориями "Не оступается тот не делает шаги" и ведь не оступаюсь, т.к. шагов не делаю. А тут человек делает попытки, с образованием или без не важно, но делает. И с его стороны пафоса я никакого от него я и не заметил, а вот ты забываешься дорогой "хозяин" форума. Ты здесь для людей, а не наоборот. Поэтому прекращай флудить и тролить.
..я тебе еще что то должен?

Должен больше не появляться здесь.

Разве не ясно было написано...

Понимаю твое желание (задели ваше величество), но это мне решать. Может мне еще и на Харли перестать ездить?

Вот какой неугомонный крючок

Отдыхай, тролль.

Пусть пойдет покурит трубочку.
Бан!

гыыы "5 колонна" форума:)

Я про этот проект самодельного мотоцикла с двигателем от Т40 уже читал года 1-2 назад, по-моему на сайте motostranger ... Это не репост?

Увы, мсье Роджэр, увы... чувак Виктор двигателист-самопальщик постится, иммигрирует по форумам, ждет признаний и рукоплесканий.
Проходят первые охи-ахи и какойнить въедливый понимающий зануда которому пыль в глаза и как шестеренки устроены неинтересна, а интересен сам факт прикладной классической науки в быту и технике, задает вопрос а вы как просчитывали то что вы построили, как вы вышли на заявляемые цыфры сопственно!?
На что Виктор отвечает чудесным образом я езжу всех рву и ничего непроизошло, зачем мне чтото считать я ссе правильно от руки варю....диалога неполучается и обиженный гений мотостроения иммигрирует на следующий форум за очередной порцией оваций...

Просто на практике, я сам лично глобально не ковырял мотоциклетные двигатели, но достаточно в большом количестве ковырял автомобильные, по началу ВАЗ потом американцев разных, и про такие самоделки типа установить компрессор самопальный на карбюраторный двигатель или апгрейд 5,7 HEMI могу говорить и т .д. достаточно долго, нюансов море последствий тоже)... И когда хочешь об этом написать писать надо именно а нюансах и ошибках - в этом вся соль!

Виктор, ставить взамен порванного шатуна самодельные не совсем удачная идея. Как и попытки отлить поршни.
Пустая трата времени и еще несколько переборок мотора. Но конечно можно и в Берта Монро поиграть и годам к 60 получить нормальную отливку без пузырей...
А по теме: Если человеку нравится делать такой самопал, есть время и энергия на это - замечательно. Но ресурс мотора вызывает определенные сомнения.

когда мне грустно, и что то не радует, я смотрю фильм!
"Самый быстрый ИНДИАН"!
и жизнь меняется к лучшему!

Тут ты прав, а я вот кусок только от него посмотрел, надо будет зимой целиком посмотреть.

Флудим!?

не хотел я здесь появляться , но отвечу . на счёт шатунов и поршней можно спорить до посинения . я сделал первую попытку , не получилось идём другим путём , отдал я эту работу спецам , сейчас мне делают поршня по моим расчётам , с шатунами и коленом беду решать после как сделают поршня . шатуны планирую сделать с дюрали не уступающий титану . есть вариант по дешевле это стальные, все фрезерованные .на счёт ресурса , первое, детали моего мотора в разы превышают по весу заводских моторов и последствия огромные перегрузки и естественно маленький ресурс но если дырчать не выше 2500 об мин то ресурс будет не малым . прошлый сезон прашол просто отлично не каких поломок накатал 3 тысячи зимой поменял расходники и в этом сезоне он меня порадовал есчё 2 тысячи и слабое место в моторе дало о себе знать но хочу заметить что эксплоатировал я его почти всегда на пределе это чють выше 4000 тысяч оборотов и эти обороты в данный момент не максимальные его потинциал 4500 тысяч может чють больше . но мне в данный момент мощности хватало за глаза и если бы не порвался шатун то я бы больше с мотором не чего не делал а просто менял изношенные детали и получал свою порцию адриналина . ответ другим , не какие рукоплескания мне не нужны , я как и вы тащюсь от своего мота и в валиваю в него не малые деньги как и вы все и в этом весь кайф

Вопрос: а какое смещение пальца в мм., ты заложил в новых поршнях? и до каких ты планируешь крутить мотор на новой поршневой?

2 мм на заводских Т40 почти 4 мм