Приветствую, камрады. Случилась у меня неприятность - разложился на скорости 120км/ч (дай бог здоровья нашим дорожникам). Сам отделался относительно легко, только перелом правой руки, а может даже не перелом, а просто сильный ушиб (врачи точно смогут сказать только в понедельник после компьютерного рентгена). Учитывая что ехал ночью, без шлема, мот проскользил по асфальту 40 метров, а я и того дальше - мне крупно повезло, а вот любимому харлею повезло меньше. В связи с этим нужны советы. Многие вопросы я и сам бы мог прояснить, но сижу дома, рука ужастно болит, так что заняться мотоциклом пока не могу, а запчасти хочется сейчас заказать. Так что если не сложно...

Первое
Что это за шланг с левой стороны? Откуда он мог вылететь?


Второе
Сточилась ручка сцепления. Есть разница от какой модели харлея ставить, или можно от любой?


Третье
Взаимозаменяемость. От каких моделей подойдет бак и крылья на xl883r? К примеру от арона подойдут или нет? Особенно интересует бак. При падении с траверсы выломало ограничители поворота руля, поэтому бак помяло рулем.


Четвертое
Собственно сама траверса. Такой же вопрос - от каких моделей подходит?


Вот такая вот невеселая печаль...Лето, кататься надо, а я дома вынужден сидеть...Так что если уделите немного внимания, буду премного благодарен. Да, мот XL883R 2007 года. Если кто ткнет мордой на перечисленые детали (пульты управления, бак, траверсы) на ebay, вообще буду долго вспоминать добрым словом.

И удачи на дорогах, камрады.

Дружище. Советы дать не могу по твоим вопросам, ибо у меня другой мот. Но морально, держись, железки фигня, все сделаешь, главное сам цел!!

1. Шланг - трубка вентиляции картера - "сапун"
2. Если в сборе, то подойдёт от любой
3. Подойдёт любой бак от Спортстера после 2006 года, с отверстием для крепления бензонасоса ( кстати, проще и дешевле, будет твой отрихтовать и покрасить !)
4. Траверсы на всех Спортстерах после 04 года одинаковые, кроме 48го, там они шире ! ( обратись к аргонщикам, ограничитель влёгкую наплавляется, с последующей обработкой напильником ! )
Железки фигня, выздоравливай давай !

Не расстраивайся,главное сам цел.
Мотоцикл починишь,отделался легко.
По траверсам полностью согласен с Vladimir 46.
Только надо убедиться что они после падения сохранили геометрию.

3. КМК, не любой бак подойдет. Силушка может не встать правильно.

Вопрос я так понял про крепление бака был !

Вопрос в том, чтобы одно снять, другое поставить. Без переделок

главное сам цел,у меня знакомый на мотоцикле попал в дтп вилка радиатор крыло под замено руку сломал говорит лучьше я бы вторую сломал а мот был цел дурак говорю ему железо востановится

Выправляй этот или ищи от такой же модели.

http://www.ebay.com/itm/S-94-95-98-XL-8 ... 22&vxp=mtr
траверсы

Ну что сказать, я позавчера на любимом 883R не поверив знаку ограничения скорости вылетел на обочину, и словив неудачно блок обоих тормозов разлегся.
Совпадение? Лежал и плакал. На моте реального пробега 3ткм. Братья были рядом, собрали и меня и мот. Сейчас стою перед выбором новой палки для руля.
Подскажите, благородные доны, больно мне нравиться руль и приборка от кастома 4 галлонного. Встанет на бак фисташку?

Дык в том и интрига - кости то сростаются, а железки - НЕТ

Кайфолом'у - не встанет. Имхо, на фисташке такая штука не очень.

Очень жаль, так и знал, спидометр внизу будет цепляца?
Есть еще одна просьба, если кому не жалко пяти минут времени, ткните пожалуйста носом в каталог оригинальных запчастей на мой 883R ЕВРОПСКИЙ 2009 гв. Ибо на харлидотком такого мопеда не существует о_О

Здесь поищи http://partsfinder.onlinemicrofiche.com ... E-883R-(CS)

Очень жаль, так и знал, спидометр внизу будет цепляца?
[/quote]
Не, я о другом подумал, погнал и наврал, спидак встанет там, цепляца не должен.

Всем спасибо за внимание. За зиму думаю восстановлю. Цены не гуманные)))) Если возникнут вопросы, буду спрашивать. И еще раз огромное спасибо. И кстати, как показал цифровой рентген, я отделался только ушибом руки. Для скорости 120 это очень даже неплохо))) Бак нашел на ебее за 12, но он к сожалению на 2.4 галлона, получится чисто городской мотоцикл.

И еще...Эта авария, можно сказать, пошла даже на пользу. Мне еще больше стал нравиться Харлей. Проскользить на боку 40 метров по асфальту, так что аж металл сточился, и при этом ничего не отвалилось, даже поворотник только согнуло а не разбило. Вот это настоящее железо, не то что моя предыдущая драга, которую при таком падении долго пришлось бы собирать по асфальту, потому что пластик...Вообщем Харли прошел проверку на прочность. И теперь тех, кто будет говорить что Харлей туфта, я буду слушать с высоко поднятым средним пальцем))))) Ибо я познал истину))))))))))))

Враки, моя драга которую я катал до Спорти - сломала хозяину, ушатала 4 авто, 2 из которых не смогли уехать своим ходом, драга уехала своим, так я ее и получил ))
Прошлогодний Спортстер повидал сбитого пешехода + 3 падения на небольших скоростях, следов не было если не приглядываться.
Тот мот, что у меня 3 года повидал много лоусайдов + 1 хайсайд, тока выхлоп был потерт да ручки )

Этой драге тогда место в музее)))))