Спасибо за поддержку

Затянуть дело до зимы однозначно можно и легко. Но нужен адвокат и ему нужно поставить две задачи. 1. Постараться открутиться, переквалифицировав в Часть 1-ю и 2. Затянуть процесс во второй инстанции до упора.

Другой вопрос, что зимой на машине то ездить тоже нужно.)) У меня началась история тоже летом в июне, а без прав я остался на 4 месяца, начиная с ноября. Зимой это как-то...

Сильно-то страху не нагоняйте.....В прошлом году отделался штрафом (5 тыр.) при возможном лишении на 4 мес. за встречку (на машине, завершение обгона через сплошную)....При этом еще было 15 штрафов за превышение (оплаченные)....Ни куда не ходил, никаких бумаг не писал. Пришел на суд, написал , что вину признаю, посетовал на несовершенство разметки 1.1....Правда секретарша, когда постановление отдавала, несколько удивилась такому решению.....Сам был готов на лишение.

Это Вы попали под изменения в КоАП от декабря 2012 года. Я не успел. Тогда минималка была 4 месяца.

Поддерживаю.

Вдоволь походил по судам.
И по мировым, и по районным и даже один раз по Московскому городскому
Все будет уникально

Если есть возможность уйти на штраф, есть ли смысл обращаться к адвокату?
Я бы наплел, что рамка разболталась, поломалась в пути, пришлось ее прикрыть чтобы ветром не закрыло ее совсем, вину признаю, умысла не имел.Приложил бы фоток с исправленной площадкой под номер и рассказом о заказанной евро-рамке.

Камрады, дабы темы не плодить, подскажите партнамбер вот этой штуки:

Это европейская, как я понял "держалка" для номера (ГРЗ), ставится в продолжение заднего крыла. Из минусов - убогий вид с нашей "лопатой", из плюсов - не будут домогаться пенты и спина после поездки в дождь будет посуше и почище.

Дело в суде будет проигрышным 100%, либо назначат штраф либо изымут права. Как писали выше лучше решить до суда, а если и попадешь в суд, то придумать вескую причину почему тебе должны назначить штраф вместо изъятия. Например сказать что работаешь водителем или про родственника-инвалида, проверять не будут..

Не факт, не факт)))

У судей с работниками давние аааааатличные отношения)))
И повозить мордой погоны по столу, они при случае не приминут.
Так было и в моих случаях. Так бывает достаточно часто.

Нормальные. Повсеместный "НОНД" тому свидетель....

Тоже было сперва по приколу ездить со сложенным номером сбоку на заводском креплении, типа круто, радары и всё такое... Но потом подумал - да зачем эти заморочки - складывать, раскладывать, лишняя нервотрёпка с ДПС, сделал самодельное крепление над колесом под крылом и спокоен как слон. Госту не отвечает лишь в угле установки номера относительно перпендикуляра к земле - но за это штраф врятли выпишут, так как слабо представляю как гаишник будет мерить этот угол, хотел бы я увидеть это ))
По сути, номер можно крепить как угодно и где угодно практически, главное чтобы отклонения от крепления по ГОСТУ были не такими явными как у автора темы - сложенный это уже явное нарушение. А то что номер за осью колеса в глубь мотоцикла и номер разглядеть мешает колесо или крыло к примеру, так это смотря как посмотреть.... И пусть инспектор лазает с линейкой и транспортиром, и доказывает что не ГОСТ тут )))

Инспектор нигде лазить не будет, просто выпишет постановления, а ты потом как Костик доказывай, что не верблюд.

Ошибешься - инспектр обязан доказать что не по Госту. Для этого у него должны быть специальные инструменты, как в случае с тонировкой.... А в случае Кости - тут и инструмент не нужен - видно что не Гост

То есть в одном случае необходимы инструменты и "инспектор обязан", а в другом - достаточно "видно, что не ГОСТ"? А где грань между этими ситуациями? Каков должен быть угол наклона, после которого инструмент измерения становится не нужен?
Понимаешь намек, да?!

Очень просто, не обязательно ведь сразу давать документы, нужно сначала разузнать что да как и что хотят. Если говорит, что проверка документов, то по закону он не может потом сказать типа "ах да, кстати у вас номер не так висит"

Это как? А вдруг запах!?

Яже об этой грани и говорю, не нужно её переступать, сложенный номер это уже за гранью. Редкий инспектор станет тратить своё время на спор с тобой по спорному нарушению, он за это потраченное время может других спокойно остановить и срубить с них денюшку - без лишней с тобой нервотрёпки. Ему это не надо. Это же психология....

как как...не даешь документы и точка, представиться должен, причину назвать. Если начинает наговаривать лишнего- нарушение процессуального законодательства. Если конечно поспорить охота. Меня вообще редко тормозят, еще реже добиваются чего либо, но то я поговорить люблю да поспорить

нуну, не ту страну назвали Гондурасом.... не ту...

Механизм складывания не является материалом. Адвоката тебе в помощь.