здравствуйте товарищи!

у меня очередной вопрос,
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 165561.jpg
не могу понять, почему у моего фильтра 4 болта крепления, а у всех, продающихся в интернете 3 ???, причём пасположены они тиже как-то по-другому.

помоготе пожалуйста разобраться,..

Наверное,это не сток,по-этому)

думаешь, у меня там что-то другое стоит,.. а что же это может быть,... ??

http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 166625.jpg

на фотке видно, что HD и DONT OIL ,.. но он ещё весь в масле..

ой,.. сорри за огромную фотку,..

вот по-меньше
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 166864.jpg

помогите пожалуйста понять что это за фильтр,.. помню, что никаких модельных номеров я на нём не видел
ну и , как уже говорил, он весь маслянистый

Может на R модели устанавливают какой-нибудь спец нулевик от ХД,хз,в масле он из-за плевков из сапуна.Ты разбирай дальше,откручивай его и увидишь можно установить другой.

Запрашивать парт намбер надо по VIN. У нас такая ситуация была на электричке 98 года - посадочные в европе не подходили к авмериканцу + в середине года они их модифицировали и посадочные стали одинаковыми. И мы проторчали у "Дейвил спиритс" в гостях дольше приличного - пока не дождались из штатов фильтра на американскую Электричку выпущенную до июля.

читаю форумы и удивляюсь, неужто всё это правда!???
люди пишут о прибавки мощности после установки фильтров нулевого сопротивления:


простой K&N filter + 5PS

и


kuryakyn K&N (тот, который с двумя воздухозаборниками) при открытых заслонках + 8-10PS
как пример приводился спортстер 1200

это правда???

этой штукой, как я понимаю, можно вручную контролировать смесь , и стоит она не дёшево,.. но прибавлять мощность расточкой цилиндров - ещё дороже....

какое ваше мнение ???

о!


только что нашел тот фильтр, который поставил на мот предыдущий владелец
понятно почему - потому, что он поменял выхлопную систему на Screamin Eagle, а к ней рекомендуется этот новый фильтр
не понятно как - как он стал на спортстер 2005 г., когда этот фильтр для моделей от 2007-го года...
http://www.blmotorparts.de/Luftfilter/Luftfilter_2400.html

а с 2007-го перешли ведь на инжекторные двигатели, разницы , как я понимаю, никакой быть не должно...

Просмотри ветку о Спортстерах,там найдешь инфу по увеличению мощности и методы.

что-то ничего не нашел, хотя практически всё тем перечитал,.. не подскажешь в какой теме???

тут почитай http://motostrangers.ru/tech/tyuning-ka ... ra-harley/

спасибо за предыдущие ответы,. но вот ещё вопрос!:

Наткнулся в интернете на разные наборы для мытья фильтров. Состоят из моющего и масляного спрея. Перед тем, как проделать это сам, хочу поинтересоваться на сколько это эффективно.
Даже видеоуроки в youtube для этого имеются
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... mVipb4u524

У тебя же Screamin Eagle... Screamin Eagle - воздушные фильтры не пропитываются - сухие. Мыть Файри - аккуратно.

Значит замочить в Фейри и помыть , и будет всё чисто и работать?

Но масла на фильтр тоже нормально налито, я писал об этом.

Видать кто-то счёл нужным его туда влить. Стоит ли мне тоже после чистки повторять это?


а что там за масло может быть? чем его можно заменить ?
На сколько я понимаю, вязкость масла должна быть такой, чтобы и с фильтра на стечь и пыль задержать. За 10€ тюбик Фейри и 10гр. масла - это дорого, с 10€ начинаются цены на такие наборы.

опа, чистка Screamin Eagle...

спасибо, что ткнул меня носом в название фильтра!

нашел в интернете:

http://www.ehow.com/how_5769900_clean-s ... ilter.html

пункт 5: "..Spray each air filter pleat with air filter oil.."

то есть нужно таки масло..., что-то я запутался,.. буду искать дальше.

не вздумай пропитывать СЕ фиоьтр! я так напоролся этим летом уже. КН - надо пропитывать, СЕ - нет

то есть, просто дать высохнуть и всё? никаких обработок ничем ? ок, так и сделаю.
спасибо за советы!

Всем привет! Не стал создавать новую тему, спрошу тут! У меня скрименовсий нулевик, здесь все пишут что они сухие и не пропитываются. Но я тупанул и залил его липучей пропиткой Люки Моли. Благо проехал на нем 500 км. Вопрос: Чем отмыть? (спирт, растворитель, фэри). И ещё на картинках в нэте они слегка розоватого цвета (это потому что новые?) А то мой на вид грязно-серого цвета, вот фото



Ваше мнение уважаемые харлееводы и харлееведы ? Заранее спасибо.

Бусыгин, это у тебя K&N фильтр, не скримин игл.
Его серый цвет - индикатор того, что его давно пора помыть и пропитать.
Мыть можешь в растворе фейри, а вот пропитывать - лучше купить родное масло.
Или купи сразу фирменный набор, в котором и средство для чистки, и масло.

Да, забыл упомянуть - в непропитанном виде (как на фото) он пропускает кучу пыли в мотор. Ездить так нежелательно.

Timusa Как так К&N если вот: