Отэта ты панк!
Пара-тройка баллонов антигравия, один день в гаёвне для замены в птс и стс цвета на черный, защитить фару решеткой, сетку на бак, пара трафаретов правильной тематики и у тебя сурвайвалбайк.

А если хвосту нижнюю и переднюю прямую линию сделать окружностями то они станут больше подходить к пластиковым елементам и баку...

Вылезет подрамник. Но спереди скруглить можно, да.

правильный подход к моту - 20х20 и полуавтомат! респект! )

Ну хоть кому-то понравилось Спасибо на добром слове
Это только начало. Самое начало.
Вот вернусь из отпуска - буду скруглять, закруглять, подпиливать...
А сейчас подвяжу позатыкаю банданками стремно торчащие провода - и на море

"Вы мне вот тут подварите немного, а дома я уже проволокой намертво привяжу..."



Делал бы ты уж себе новую раму, а эту оставил бы в покое.
Она уже урон ощутимый получила, потеряла девственность, так сказать.

Не, сейчас на сварку новой рамы меня может спровоцировать только отлом кронштейна от бошки пер. цилиндра
Летом катаца хочется, а зимой кустомайзить
Да и мне уже почти все нравится... Ну т.е. то что осталось от рамы меня устраивает вполне
А вот с хвостом я еще позаморачиваюсь. Это такскзть черновик

Сказать по правде, в живую он выглядит приятнее чем на фото:) чуток "нежным" сделать хвост,если только.
Даже армейская аптечка:) . Мешки повесишь-покажи как получилось:)

Сумки сели как родные. Еще раз спасибо. Реально выручил.
Последние приготовления перед выездом.
Кой чего и вправду пришлось подварить, хорошо, что сейчас заметил. Выхватил вчера подмосковных дорог... Все ямы собрал.

Ну и маслобак децл запотевает по швам(( Но это ерунда, пусть потеет, лишь бы не отвалилось что-нибудь капитально

Баки (все) после закрытия нужно опрессовывать. И убирать негерметичность подварами.



Ладно. Удачи тебе в поездке!
Она тебе реально понадобится)))

Дальняя поездка на старом Бьюлле сродни поездке в Крым на оппозите, собранном в начале 2000-х из современных запчастей

Рокинрол!

и правда хорошо сели, лучше чем на моем...
Хорошей дороги. Дай Б-г, сил твоему коню не испортить тебе отдых.
Фильтр то помеял?

Желтенький, добрался до Крыма то?

Еще как добрался))
И не только в Крым. Вояж получился нифигасебе, 3700км накрутил или около того.
Все началось с того, что в начале прошлого месяца дождавшись таки из америки передний раббермаунт и кинув его в сумку прозапас я стартанул на Калугу. Красивый город, никогда там не был до этого. Затусил на местном арбате, а вместо отеля была картинная галерея на улице Ленина)) Проснувшись среди всего этого современного искусства выкатился в сторону Тулы в надежде к вечеру попасть в Ростов. Где-то под Воронежем отвалился глушак. Не совсем отвалился, - оторвало передний кронштейн. Поиски сварки на трассе растянулись километров на 50. В результате в Ростов я попал часов в 11 вечера. Поверх спидометра была привязана палатка, так что с какой скоростью шел не знаю, но иногда хотелось воткнуть шестую...)) видимо летел хорошо

На фотке отъезд с Ростова в Новоросс. Вернее Новороссийск не был целью, необходимо было попасть в Абрау Дюрсо, от которого (мало кто знает) семь километров кривой дорожкой - и вот оно МОРЕ.
По дороге словил легкое падение - под Краснодаром сняли асфальт, влетел в это снятое, а впереди дорожные рабочие на всю полосу раскорячились. Объезжать - только по встречке, а перепад асфальта см10 если не больше. И под прямым углом. В общем мотоцикл лег на разделительной, а я покатился на встречку кувыркаться. Хорошо там никого не было.

Немного исцарапался , ибо ехал в футболке. Жарко там, однако.
Дальше без приключений - места знакомые, лет 5 там отдыхаю уже. Выкатился хитрой серпантинной тропкой прям на берег моря.
Приключения начались когда стемнело. Там как бы оздоровительный студенческий лагерь, и за паркорку мотика как бы надо платить. Поэтому было принято решение спрятать байк в лесу. Только это не совсем лес, это гора, на которой живут дикари))
Как я на эту гору заезжал... это была жесть. Упал раза 3. Был бы трезвый наверно разбился бы)) В общем затащил Бьюлла на высоту этажа так 4-го над уровнем моря


Вот такой вид был с балкона. А это (справа, за деревом) мой коттедж))

Провисел я там неделю где-то, и только потом рванул на Крым. На паром велосипедистов пускают без очереди, но билет оформляют целую вечность. 450 рублёв за мотик и за себя 160.

Крым огорчил убитыми дорогами (особенно Керчь) и дождем. Но по сравнению с московским июнем - грех жаловаться на погоду.
Тусил в Приморском, уже не дикарем, в отеле с душем и всеми прочими кайфами цивилизации. Выбирался погулять в Феодосию и Судак, дальше не ездил





Так прошло дня наверно четыре. То дождь, то солнце. Отъезд был целиком и полностью завязан на погоду - уж очень не хотелось стартовать в дождь. Момент выбрал самый подходящий, проскочил между туч)) только под Темрюком немного постегало ливнем, но пока до Ростова пилил обсох и согрелся. Спасибо гостеприимным друзьям с айона Западный, в Ростове я пожил суммарно больше чем в Крыму.
По выезду на Москву почти сразу опять отвалился глушак. Морочиться со сваркой уже не было сил и времени - хотелось доехать засветло. Тупо утянул банку эту монтажной лентой с трещеткой. Хватило верст на 600. Сгорела. Благо ленты было метра 3)) перевязал и дальше погнал.


Вот как-то так.

Хорошие фото.
Сегодня жену с дочкой в Крым отправляю,самолётом)
Поэтому вдвойне интересней было почитать.

Ну,слава Б-гу оба живы:)
И даже не понятно кто крепче духом: ты или желтый:)
Как Крым и Крымчане? Соответствует рассказам разных СМИ?))
Посадка оказалась удобной для дальняка?Что планируешь делать теперь с мотом?Мешки не подвели?

Ну я не ставил себе задачи опросить всех крымчан, как им теперь живется)) Те, с кем общался вроде не горевали особо.
Посадка полюбому лучше чем была. Но после 140 все равно голову так и норовит сдуть с плеч.
И подвеска тюбера конечно не для наших дорог, не эндуро ни разу)) Ща езжу по Мск - кайфую))
С мешками все окей, запылились децл, ну тиранул немного об краснодарский асфальт

Тут недавно с одним чуваком спорили, что такое есть "байкер".
Долго. Неинтересно.

Вдаваться в подробности дискуссии не буду,
но ты Артем - именно байкер

Каня пакрась уже в чорный из балончика.
Ему будет в тему

Сколько у меня было этого черно-серо-матового... Надо отдохнуть от этой брутальности. Желтый - самое то.
Ну а теперь по существу - форум же технический. Результаты пробега таковы: ну резина ,понятно, под замену; тросик газа на одной нитке ( хорошо их там 2,- поменял на возвращающий); глушак вхлам, еще децл и остался бы не трассе; ну и масло - по приезду бачек был практически пустой. Это при том что внешне явно ни откуда не текло. Жрет стало быть. Причем нехило.
А, да, - амортизатор наконец-таки вытек. Вчера. На ровном месте. Кмк свои 600р. он отработал с запасом.

Сейчас выпуск выглядит так. Но надо что-то делать.
Вся беда с родным глушаком была в разбитых сайлентблоках. Их там 3. Передний был самый мертвый. Пробовал менять на примерно похожие ( толи от амортов , толи еще от чего) результата 0, мотоцикл требовал ОЕМ, слишком мягкими пришлись ему все мои резинки. Тогда я тупо выточил из стали втулку по размерам сайлентблока и жизнь наладилась. Ушли все дикие вибрации, досаждавшие как с разбитым родным сайлентом, так и с новыми, но мягкими аналогами. Все бы хорошо, только примерно раз в тыщу км переднее крепление вырывало от вибраций вместе с куском глушака, и начиналось поновой - руль бьет по рукам, ехать невозможно.
Сейчас с этим огрызком вибрации в пределах нормы, но че-то слишком громко.
Да и внешне не очень - непривычная пустота под мотором.
Решение вроде напрашивается - заказать родные сайленты и не париться. Но. Больно тяжелая родная банка. Да и добавить мотоциклу голоса я давно хотел. Кароче буду экспериментировать.