Всем Привет,меня зовут Maloy. Купил себе электричку 2000 года, 53 000миль .сервисная книжка имеется все ТО пройдены.на что посмотрть в первую очередь?
Как получил ,завел и сразу же начал стучать, проблема была в толкателях клапанов, раскрутилась гайка со штанги и передний горшок перестал работать,это проблему я убрал.
Теперь сдох генератор рассыпались магниты на роторе, ротор взял новый и статор тоже.
Стоит масло насос SE ? зачем меняют насос он выходит из строя? штанги стоят тоже регулируемые.
Заранее Спасибо)

Возможно у тебя весь мотор китованый, цилиндры, поршня,распредвалы, головы-смотреть нужно...

а как точно узнать? компрессия в каждом цилиндре 9.5 это норм? просто мануал для меня сложно дается(

пропал заряд АКБ,поставил новый генератор новый ротор и новое реле,заряд падает до 10V заряд идет через раз(
Что делать?подскажите)

Выдавило масло через верхние сапуны мотора, масло в масло бак не возвращается, на что смотреть? где искать?

Вот похожая проблема у человека была : viewtopic.php?f=22&t=3914&p=62070#p62070

спсибо но про эво слышал, а у меня тс88, причем пока ездил по городу все было хорошо, выехал на трассу ехал минут 30 , загорелся чек и обассался мотор( . посде этого не трогал,

Подшипник колена со стороны маслонасоса рассыпался, точнее его пластиковый сепаратор и забил обратный канал, теперь ищу подшипник колена оем24623-99B , подскажите где можно купить в наличии?
Спасибо)

Ищу датчик распредвалов на ТС 88 32793-00 CAM TIMING SENSOR.
Может у кого валяется?

А здесь что было-то? А то похожая проблема.

поменял ротор магниты рассыпались. теперь датчик замкнул на массу протерся. я разобрал спаял теперь горит чек. глохнет временами, показывает ошибку 02set.

Такая канитель была в начале сезона, не шел заряд на аккумулятор, хотя генератор давал соответствующее напряжение. Решилась заменой реле регулятора.

Я понял, что зарядка ,то падала до 10в, то шла нормально, из-за замкнутого датчика положения коленвала что-ли?

я поменял реле, ротор и статор, это было год назад, после этого я проехал 40 тыс км, теперь сдох датчик и впрыск теперь не работает как надо(((

забудьте про реле и ротор и статор, это тема прошлогодняя.
Я просто добавил новый вопрос, где найти такой датчик???
Мне нужен такой датчик, у официалов нету(((

Да понятно всё. Ты поменял ротор, статор и РР. И пишешь, что у тебя после этого стала зарядка периодически падать до 10в и идет через раз. Вопрос: в чем была причина периодического падения напряжения до 10в?

В наличии на этот год (Магнетти-Марелли) ни где, только на заказ. Сам когда перепутал коды ошибки датчикиов коленвала и распредвала, искал его - не нашёл.
Гусек говорил, что у него один 6 лет пролежал, больше не заказывал.

а где скачать коды ошибок???

контакт был плохой, фишку перепоял изношена была, и все стало на свои места)

Всмысле скачать? В мануале они есть.