Вопрос? у меня V&H короткие трубы, в комплекте с ним пришли флейты, но они были прямые с насечками как "Терка" - очень громко )))... заказал у пендосов новые флейты с заглушенным торцом, вот такие:
http://s018.radikal.ru/i511/1404/62/bb6a26ae1d85.jpg...
Пришла одна флейта) пришлось сделать по ее образу из нержи новый комплект... А для чего нужна обмотка флейты с наружи стеклотканью? Что это дает?
Стеклоткани у меня нет, но есть асбест... и наматывать плотно нужно или нет?

У кощея есть как раз в винс энд хайнс обмотка в наличии, он тут на форуме гдето есть.
Обмотка дает бас как раз в банке. Хорошая обмотка может немного влият на скорости газов в выхлопе и на перформанс двигателя в целом.
Я слышал обычными хонутами обмотку иногда заменяют, просто прикрывая пару рядов бырок в флейте, про асбест не слышал.

я пробовал асбестовый шнур на флейты.
он намного плотнее чем та стеклоткань.
глушить будет звук не так сильно, больше все таки отражать будет, хотя и не сгорит.
у стеклоткани плотность ниже, она мягче.
попробуй поискать ее.

В любом сервисе по ремонту глушителей есть спец материал который не выгорает
И работает.
Обмотаешь, нитками стягиваешь чтоб засунуть легче.
Только асбеста не надо.

на флейтах даже ниток нет.
обычный узкий скотч держит стеклоткань.

нашел в продаже металические губки для мытья сковородок и прочей посуды, губка сделана из нержи, вообщем две губки на одну флейту натянул, обмотал скочем и засунул флейты в глушаки... результат - звук тише не стал, но ушли высокие частоты, пропала резкость) рекомендую...

вот так приемы глушения пустых труб на уралах, дошли до хорлеев))) по сабжу, вот та родная обмотка от ВХ самое оно. На холостых слегка бубнит, на открытие газа откликается хорошим таким рыком

Rodger, если не найдешь родной обмотки с флейт... попробуй использовать базальтовое волокно. Все поприятнее должен быть звук. А "мочалками" все же лучше мыть что-нибудь. )

Ну в том то все и дело, что получившийся звук от него меня прет))), и потом чистого базальтового волокна найти трудно, т.к. любой базальтовый утеплитель пропитан клеем чтобы утеплитель форму держал, попробуй в пламени зажигалки подержи его секунд 10, клей выгорит, а базальт рассыпется как пепел... вот так же и в глушителе произойдет, клеевая основа выгорит, а базальтовая пыль от вибрации вылетит в трубу)))

а к авто специалистам по выхлопу....неужели у них набивки к глушакам не найдется. Или как вариант приобрести и разобрать глушитель от г/а или автобуса (МАЗы все с набивкой такой шли).