Всех категорически приветствую. Как честный человек, начал было писать во вписку, но понял что опять простыня получается еще длиннее, чем с бластом, так что пусть уж сразу будет дневник. Тем более глупых вопросов у меня уже есть и скоро еще появится. Но начнем по порядку.
Хмурым декабрьским вечером в очередной раз просматривая известную барахолку в поисках подъёмных вариантов наткнулся вот на это чудо в хроме. Изначально установки именно на спрингер не было, хотел скорее кастом или стандарт, но этот подкупил правильным годом, подъемной ценой и возможностью платить частями, ибо такие деньги одним куском я бы собирал еще не один год. Не держится у меня бабло в карманах Пять месяцев нервов, звонков, ругани и прочего геморроя мозга я пропущу, сами знаете как оно бывает.
И вот настал великий вечер, и я на собственном хорлее приехал в гараж. Очучения очень интересные, и спрингер прикольно дрыгается на кочках, но все забивает дурацкое стекло, которое категорически не подходит мне по росту. Всю дорогу ехал, вытянувшись во фрунт, чтобы хоть как-то видеть. И пустой выхлоп. Орет как потерпевший, у меня потом еще полчаса в ушах звенело. Так ездить невозможно, но зная об этом заранее, я подготовился и купил флейты. Кстати, жадные буржуины не кладут в комплект болты крепления, пришлось ехать с флейтой в магаз, подбирать. Сегодня вот вкрутил, но опробовать не получилось Об этом ниже, а пока немного слайдов







Синяя пикселка


Хотел снять, но изнутри она выглядит вот так. Зачем, спрашивается, так делать


Ну и немного лишних деталей. Это далеко не все, что я хочу с него открутить, до остального еще не добрался просто

С вводной частью закончили, теперь о грустном. Хорлей поломался сразу, не доехав даже до гаража.
Пока ехал (по случаю жары в тонких джинсах, почти марле) обратил внимание на мощный подогрев седла. Когда стало совсем некомфортно и я уже начал подумывать о том, чтобы остановиться прямо на мкаде и посмотреть, что там не так, подогрев внезапно пропал. Приехав, обнаружил севший аккумулятор и отсутствие зарядки (~11.2 вольта на клеммах при любых оборотах). Моя теория - реле-регулятор сперва сошло с ума и погнало на акум все, что пришло с генератора, а потом вообще сгорело. Для подтверждения этой теории сегодня хотел замерить напряжение непосредственно на выводах генератора, но мот вообще не завелся, пропала искра.
Собственно вопросов у меня к знатокам пока два.
Во-первых, что могло сгореть от прикуривания и отключения-подключения мозгов и реле стартера при подключенном акуме (зажигание выключено, я не настолько псих). Мозги? Предохранитель?
Во-вторых, как снять крутилку суточного одометра? В камасутре написано "remove the odometer knob screw and knob" Никаких торксов/шестигранников в нем нет. Просто тянуть пытался, чуть пальцы себе не оторвал, результата нет. Хотел проверить предохранители, а они под баком, а бак снять крутилка мешает.

Красава! Ставь на ход и откручивай все лишнее=)

Кнопка суточного одометра на резьбе,от руки откручивается...попробуй поставь завеломо хороший аккум.,возможно родной просто крякнул прям на ходу,замкнув при этом.

Поздравления!

Родное РР на Эво довольно грустное - у меня была похожая история в начале этого сезона. Я заменил на афтермаркетовское:



Даже визуально оно внушает больше, чем стоковое - площадь рёбер охлаждения раза в полтора-два больше. На него не налезет хромучая накладка (у меня была такая же), но эту красоту прятать грех.

Я перевёл главу мануала по отслеживанию проблем с зарядкой на Эво. Если нужен - напиши мне на почту - andante89сцобакоmailточкаru, я вышлю её тебе. Всё же перед тем, как что-то менять, стоит убедиться, что конкретно не работает.

Два вопроса - какой у тебя рост и каковы планы на ветровик. Если он тебе не очень нужен, я бы обсудил варианты.

Супер! Красавец! Поздравляю!

дядь, а тебе стекло не нужно, да? есть желание с ним расстаться?

классичненько поздравляю!

Что-то никто нихочет помочь человеку мотоцикл завести.
От прикуривания обычно ничего не сгорает ( если полярность не путали)
Предохранители посмотри конечно. Если все цело - кури электросхему: куда питание после предохранителей разбегается, может куда не доходит. И минусовые провода соответственно. Купи пробник светодиодный за 100 рублей. Им я думаю и сигнал датчика зажигания можно увидеть. Да даже тупо на катушке им посмотреть при прокрутке - что там на проводах
Только в высоковольтные его не тыкай)) И вообще - провода протыкать это плохо. Лучше через резинки разьема мерить - они эластичные, меньше шансов что сгниет от воды

в разделе электрика я уже писал что надо чтоб завести эво, убедится что есть плюс на катушке, плюс на модуле зажигания, и провод от модуля до катушки цел. больше там волшебств быть не может. кроме банального искра бензин воздух

Всем спасибо за поздравления.
Починять времени пока не было, работа, язви ее в душу. Но акум на зарядку поставил, заряд берет, так что не в нем дело. Ну и кнопку открутить попробовал, безрезультатно. Крутится себе на одном месте и все. Что я делаю не так?
По поводу стекла. Рост мой 184, и смотрю я, получается прямо через срез, который все искажает. Если пригнуться и смотреть сквозь стекло - нормально видно, но сидеть неудобно. Продавать я его не хочу, на дальняк пригодится. Предпочел бы поменяться на такое же, но пониже на пару-тройку дюймов. Ну или, если желающих не найдется, обрежу.
Andante, реле модное Где заказывал, долго ехало?

Крыс, брал у Гуська, поэтому быстро =) Можно с ебеев выписать, будет дешевле но это как с почтой повезёт.

Стекло, к слову, можно аккуратно обрезать на нужную высоту. Знающие люди как раз так и делают, если не имеют точных данных по удобству для пилота - заказывают с запасом и отсекают лишнее. Но это они сами расскажут подробнее, если посчитают нужным.

Поздравляю!

Если есть желание можно махнуться задним фанарем, без хромулек, ищю как раз с синим глазком

Стекло размечается маркером под антропометрию водитела, аккуратно пилитсо болгаркой, срез зачищается лепестковым кругом, либо наждачным.
Вся любовь. Бесплатно.

Осмелюсь поправить, пилить лучше шелковой ниткой - быстрее, чище, легче контролировать.

А можно технологию поподробнее? А то болгаркой действительно очень грязно получается.

А почему стекло мешает водить? Оно же прозрачное, не обязательно чтобы взгляд был поверх.
Хотя мне вот тоже не очень понравилось со стеклом, после дальняка сняла.

Размечаешь стекло, фиксируешь его. Берешь толстую шелковую нить, если нет толстой, делаешь из тонких и пилишь, как пилой дружба

Благодарствую.