А там ничего варить и не надо. Все крепежи на болтах.

К Кащею и Ромке ( kworx) я прежде всего съездил. Они делали три коляски. Две от Ижа и одна от Панонии. Поездила только первая.Она была с маятником.

У Паннонии корыто коляски алюминиевое(конечно, 250 кубов чугунину не утащат), и красивое весьма. Соответственно, сложно править и красить, коляску в идеале найти проблемно. У ижей маятник коляски не замкнут, т.е. колесо закреплено консольно. Я поездил на ижах-колясочниках, могу сказать, что сломанная ось колеса коляски - достаточно нередкое явление, даже с учетом небольшой массы. На Уралах-Днепрах ось заметно массивнее, не ломается даже при установке автоколеса с самодельной ступицей немеряной массы.

Купи себе Уралей с люлей и будет тебе счастье)))

На Яузской набережной был склад Ирбитского мотозавода, может и сейчас есть.

свешиваца ннада, это ваще крутотень выходит.ПРавда на чоппере свешиваться моветон,чай не днепор и не спорт

Прошу простить за археологию в теме, но вторая от Ижа тоже поездила и не мало. Со мной за рулем. Просто не выкладываю отчеты по этому поводу.