вывесить сначала морду, потом зад или наоборот. при таком подходе места хватит.
ща пойду сварного озадачу, если он не сильно занят. попробую эксперимент провести по вывешиванию на паре.

а мне вот решение понравилось

С нашим клиренсом не рационально... Проще иметь палку поднималкуи и доску с колесиками, на палку зад понял, задомкратил перед, каталку закатил, на нужную высоту выстовил и мот по гаражу катать можно и никуда не денется... А еще брусками подкладывая можно хоть на метр поднять... А если подобный кубик под наши 10-12 см собрать то ход ну см 7 будет и при этом ходи о мот спотыкайся, хочешь переместить поставь на колеса и перекатывай=/

да понятно что низ может и на земле стоять. индивидуально.

Ну низ ты поставишь на землю, я не спорю... Рабочий ход будет маленьким, отнасительно возможности продеманстрированной на картинке...
Я много буджетных канструкций в голове прокрутил и остановился на том что к зиме сделаю каталку на колесиках, и мот остается подвижен на любой стадии ремонта и зафиксировать можно подложив 2 бруска, задрать его можно как угодно, затрат минимум все из подручных средств. Короче максимум отдачи при минимуме усилий...

А подскажите кто-нибудь готовый заводской вариант под электричку.

Пользуюсь такой штукой много лет... Даже Голду на ней вывешивал
из плюсов - гарантировано не упадет, можно качать, толкать, в общем работать
Минусы думаю тоже понятны, - чтоб так , допустим , Электричку поднять придется подразобрать слегка

Такой домкрат требует много места по периметру. Что из подкатного, компактного в продаже можно взять?

Задержался с фоткой... Юзаю такую штуку, планирую сделать еще доску с колесиками для удобства зимнего хоанения!
Габариты примерно таковы: Высота 20см, ширына 55, длинна 55. Минус конструкции - отсутствие складной ручки.

Рама царапается снизу... подкрашивать придётся постоянно... гидравлика лучше.

Да просто на трубу этой фиговины резинку толстую приделать - и ничего не исцарапается. Бюджетно и действенно весьма

Может и не потеме,но на скорую руку можно слабать временную подставочку (нет ничего постоянней временного)

Стесьняюсь даже и подумать, как часто ты валишь мот на бок и видишь царапки на раме? Или боишся что прогнеет? Взять резиновый шланг или фанеринку проложить НЕ?

Знаешь, я уже в этом сезоне пару раз низом рамы чиркнул об наши дороги, а уж за два прошедших сезона и не счесть, так что пара лишних царапок от домкрата роли не сыграют.

билтема делает такую байду с регулировкой высоты и складной ручкой.

цена? я находил такие за 3к. И да, поверхность пола должна быть ровной.

Я решил сделать съёмную центральную подножку. Думаю будет возможно крепить её за или перед мотором появится возможность надеюсь вывешивать перед или зад , по ситуации. Да с собой в дорогу можно брать. Результаты эксперимента опубликую

Сделал.
Высота 10" ширина 20" длина рычага с ручкой 40". Труба 25х1,5 и 16х1,5 мм.
Одет резиновый шланг, шоб раму "не царапать"
Поднимал полуразобраный "Спортстер". Не сломался.
Покрашу, отдам товарищу в сервис на тест. Посмотрим как проявит себя на более тяжелых мотоциклах.

Вещь!


Только не слишком ли сложно?
Им, по ходу, Жигуль можно поднимать))

Да вообщем ничего сложного.
Работы на 2-2,5 часа с перекуром.
Экспериментальным путем понял что нижнюю трубу как у Билтемы делать нельзя. На неровном полу (а такой зачастую везде) будет крутится где-то по середине опоры. Нужно сделать дополнительные втулки под вертикальными стойками, чтоб опора была на них.
Вариант со складной ручкой тоже не впечатлил. Тоже пробовал сделать. Как-то хлипко у меня получился, надо дорабатывать.
Как будут фото с мотоциклом, выложу.
"Жигуля" нету