кто-нибудь подбирал замену?
рубашка целая, а вот сам тросик порвался. у официалов только под заказ с непонятным сроком доставки.
длину намерял 1135 мм, сторона квадрата 2 мм.

Я в детстве вот как делал трос на Яву. Взял более длинный (от какого-то грузовика) и отрезал от него один конец отрезным диском, аккуратно, чтобы не "разволоситлся". Потом он с другой стороны своей рубашки легко вытащился. Подогнал поб нужную длину, отпиленный конец хорошо залудил припоем и паяльным жиром, мощным паяльником. Потом "обтесал" на наждаке под нужный квадрат. В нужную пустую рубашку плесенул поторного масла, засунул туда подготовленный трос и установил на мопэд. Всё работало очень хорошо. Продольное перемещение троса ограничивалось, естественно, прибором с одной стороны, и валом, в который он воткнут, с другой.

такое я попробую когда кончатся все "ленивые" варианты.
от продольного перемещения тросик, со стороны спидометра, фиксируется ограничителем, который не дает ему давить на прибор.

Вряд ли он там что-то продавит;))) Если это парит, то нужно в прибор опиленным концом засунуть, он тогда вторым, фирменным, концом будет точно опираться об ограничитель в рубашке.
Более ленивый вариант, по-моему, себе вообще трудно представить)) Длину один в один подобрать сложно, а где-где, но в тросе спидометра +/- несколько сантиметров может сильно значить. На гайках резьба может не подойти. Целая родная рубашка - это 95 % троса))))). Тем более разобранный ты его как следует смажешь, и он ходить у тебя будет дольше.

Для FLHT 96 года, подошёл трос от Нивы. Просто вставил в старую рубашку.

есть от фэтбоя 93 года