Привет форумчане!
С недавних пор являюсь вашим двоюродным собратом, обладаю Buell XB12R Firebolt 2006г. страна сборки Италия, пробег 12 000 км.

Уважайте других, не клонируйте темы, плиз.
С уважением
Костя aka LowriderRF

первый блин как говорится комом)))
продолжу начатое...
Однажды, в 2008г., разговаривая о байках, знакомый поведал мне от мотоцикле Buell Firebolt, я о таких и не слыхивал. Интернет был под рукой и я сразу же проверил что за "птица" - это была любовь с первого взгляда. Из-за кризиса пришлось отложить мечту на потом. С 2010г. дела пошли на поправку, вернул долги и кой что поднакопил, решил пора брать байк. Вспомнился былой разговор, начал собирать информацию, и с каждым взглядом влюблялся в него все больше и больше. Мнений на форумах начитался разных, сторонние наблюдатели поливают грязью, владельцы же пищат от восторга. Подвернулось объявление на "авто.ру" о продаже, ценник был 250 кило-рублей. Но поскольку была зима, а мот не в Москве, и надо было его перевозить сбил цену до 200. Приехали на смотрины, и тут уж я поплыл окончательно, какой же он все таки красивый, и компактный, а его мускулистая рама это вообще нечто... На улице мороз -20, кой как завели, поурчали и был он погружен в микроавтобус. В Москве он продолжил зимовку на заводе, в теплом цехе арендуемом моим товарищем в компании ХОНД - Varadero и Shadow. Так он выглядел:

проехались на нем по цеху (метров 100 прямая), товарищ владеющий Ямахой Р1 и Хондой Варадеро слез с него с круглыми глазами: - "ничего себе у него крутящий момент, с 2 до 8 тысяч без рывков и провалов - никогда такого не встречал".
начал готовить его к сезону - выстирал и пропитал заново воздушный фильтр, поставил иридиевые свечи, купил масла, новые зеркала (подходят от Kawasaki ZX6R 98-02гг), сдал весь пластик в покраску, и вот что получилось на выходе:


еще заказаны золотые рычаги и ножки - но пока не установлены...
Вот пригрело солнышко, сошел снег, снял я с него чехол, попробовал завести, а он мертвый...
продолжение истории в ветке "Электрика и электроника" viewtopic.php?f=18&t=80
надеюсь все закончится ХЭПИЭНДОМ

Эх а мне хамильон больше по душе.

если ты про цвет - то он был матовый хаки а не хамелеон (это просто фотка с телефона) все кто в живую видели до и после, говорят что черный глянец лучше.

тада да канешна

теперь фото на солнышке (правда с мобильного):
еще приехали золотые рычаги сцепы и тормоза, но пока забрать нет времени...




в субботу 30.04 дорвался таки до покатушек))) друзья звонили, звали на шашлыки а я как одержимый, кружил и кружил, пока не панели не замигала лампочка "топливо"
меня пугали что у него страшная вибрация. Да она есть, пока мот стоит на подножке, и работает на холостых, мордочка подпрыгивает в ритм))) когда даешь газу, кажется что V-твин ща провернет мот вокруг коленвала, хвост прижимает к заднему колесу, а мот чуток отъезжает назад но стоит включить передачу и открыть газ до 2000 как все вибрации исчезают.
отдельно о динамике:
Я то новичок, опыт вождения был только отечественных мотиков в детстве, ну и скутеры каждое лето... кароче можно сказать что его не было вообще. По началу мне даже сидеть на нем было страшно, но как начал ехать, оказалось что он хоть из злой, но все же общий язык найти можно))) Ручка газа напрямую связана с колесом. Сбросив газ и добавляя снова (если не подыгрывать сцеплением), как только стрелка пересекает отметку в 2000, такое ощущение что тебе в зад кто-то въехал, а после 4000 руки от клипонов отрывает, и мот рвется в свечу. В повороты прыгает на раз, ни на входе ни на выходе никаких усилий, как на велосипеде. А какой смачный щелчек при переключении передач, ммм... как в спорткаре какомнить. Тормоза очень цепкие, замедление мгновенное, но к ним очень быстро привыкаешь, и тормозить одно удовольствие.
Кароче счастлив я до безумия... девушка уже ревнует

ПС. теперь бы не помешало тему переименовать)))

Так пойдет?
Смачно написал, я сразу вспомнил как это, на "пластике" шпилить... аж защимило от воспоминания...
Ты осторожней там Друг! Береги себя и коника!

Вооо... теперь тема то что надо

спасибо LowriderRF

Мои искренние поздравления! У самого отлегло, что так просто все разрешилось)) Отличной езды и безпроблемной эксплуатации!

Украсил я малек своего Буйлика - делюсь радостью!
- короткие рычаги (GOLD)
- гоночные подножки LSL (GOLD)
- повортники RIZOMA AVIO 21 (GOLD)
- резина PIRELLI DIABLO ROSO CORSA
Мы на треке: