Ситуация: пропускает через себя в режиме off, недостаточная проходимость в режиме on и res.
Уперся в непонятность конструкции, всвязи с чем немогу этого поганца разобрать (всмысле разобрать то можно все только потом обратно собрать хотелось бы). Может кто то разбирал или сборочный чертеж имеет?
Вот такой вот тип- Ссылка на ебей: http://wap.ebay.com/Pages/ViewItem.aspx ... 1132607308
Спасибо.

Ссылка битая.
А по теме - у меня на спорти стоит Pingel - прекрасная штуковина! http://pingelonline.com/powerflo_application_frames.htm
Внизу картинка.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid= ... &_from=R40
вот может так пройдет.
Николай, штуковина то прекрасная но как ее разобрать:)
результат осмотра через выходной штуцер показал что выпрыгнуло уплотнительное кольцо, но ни извлечь не поставить на место, без разбора, возможности нет.

Тоже любопытно.
Лежит такой же на полке с тем же дефектом.))

Рискну предположить, что запрессован переключающий клапан с той стороны где рукоятка.
http://www.jpcycles.com/product/720-0098
Во, даже ребилд кит есть!

Ограничитель-кольцо клапана видимо вклеено. Сетка по крайней мере на клею была.

На моем сетка просто плотно посажена. Клея нет.

Николай, если где то попадется на один кран ребилд кит кинь ссылочку пожалуйста.
Работоспособность крана восстановил без разбора:
причина „недержания” и плохой пропускной способности вывернувшееся уплотнительное кольцо (установлено между шаром и торцом выходного штуцера). Вывернулось, сложившись вдвое, в канал штуцера, следствие приложения усилий при повороте крана после долгого простоя (прикипело к шару).
Решение: извлекаем кольцо через штуцер тонким пинцетом, замачиваем в селиконе, заправляем на место тонким сталистым (спица, затупленное шило, ненужная тонкая отвертка) прутком с изогнутым под 90` кончиком.
Превентивные меры: если после долгого простоя (доставка, зимовка) на рукоятке крана есть усилие явно большее чем необходимо для поворота, снимаем шланг с крана брызгаем внутрь штуцера свежего топлива либо каплю масла (необходимо попасть на шар) и плавно раскачиваем рукоятку.
Вопрос по разбору крана не закрыт!

После операции с кольцом - герметичность восстановилась?

Восстановилась абсолютно.
А то я его уже „расковырял” бы.

Была аналогичная проблема, решил разборкой и обратной сборкой. Аккуратно вытаскивается поворотный флажок и с наружной стороны крана ( как раз где и стоит флажок) постукиваниями все внутренности и выбиваем. Кран прост: корпус, шар (примерно как в шаровом кране) и пара резиновых колец. Сетка действительно седит на клее, поэтому не рекомендую снимать, т.к. потом могут возникнуть проблемы по её установке на штатное место. Если у кого будут какие вопросы по EVO - пишите, т.к. знаю вдоль и поперек и делал уже не один мотор.

Здоров Демьян! По крану: шар с седлом запрессован со стороны ручки?
А что с моторами делал? (чтоб понять по каким вопросам обращаться ) у меня непонятный звучек есть, думаю он из разряда „нестрашно” но посоветоваться хотел бы.