У меня мот 2004 года. Если он не будет показывать бензиновую шкалу и часы, тогда он мне на фиг не уперся. Есть идея воткнуть шестиступку. Если и передачу тоже показывать в дальнейшем не будет, тогда в двойне на фиг не нужен. Если честно, то все это баловство привлекательное. У меня спидак в милях, я задолбался на 1.6 переумножать. Есть вариант, правда, с километровой наклейкой, но как ее клеить? Прям на стекло сверху не разбирая самого спидака? Тоже для меня не вариант. И где и какую наклейку заказывать? Остается вариант заказать простой спидак с кмч. Но это шило на мыло. Короче я в раздумьях. DMC за подсказку спасибо. Сэкономил $500

А для каких годов он подходит? Есть парт намбер этого симпотного девайса?

На здоровье.

Он маленький. Для Dyna \ Sportster

Fuck

Дабы не плодить лишних тем напишу свой вопрос сюда.
Можно ли и как выставить часы на стоковом спидометре?

Продолжу тему. Начитавшись американских форумов, пришел к выводу, что действительно этот спидак не показывает нумерацию передач и (как написал DMC) расстояние в км или милях до пустого бака (он же Range). Сама шкала топлива работает, как и все остальное.
Но вот что интересно, каким образом он определяет кол-во бензина (шкала) и не может определить расстояние до пустого бака?

Есть таблица, которая показывает, какие функции будут работать на мотоциклах разных годов.
http://www.harley-davidson.com/en_US/Me ... J05306.pdf

Может потому, что старые мозги не дают спидометру мгновенный расход топлива (ну или сами не знают)? Количество бензина он знает от датчика, а поделить его не на что, вот и нет пробега до заправки.

У меня есть один спорти с таким спидометром,подскажите как его одометр на километры переключить.

Дима, а я вот о таком мечтаю сильно.
Смущает только одно. Не пишет Компания на сайте о совместимости с Кингом моим.
Умом-то я все понимаю - и физически он подходит (5 дюймов), и шина КАН, ну просто ОБЯЗАН работать.
Может, упускаю что-то?
Подскажи плиз!

Дима, а я вот о таком мечтаю сильно.
Смущает только одно. Не пишет Компания на сайте о совместимости с Кингом моим.
Умом-то я все понимаю - и физически он подходит (5 дюймов), и шина КАН, ну просто ОБЯЗАН работать.
Может, упускаю что-то?
Подскажи плиз!

[/quote]



Кстати,я что компания пишет о кинге 2005?Подойдет?

Не, на Кинг 2005 точно не подойдет - другой стандарт коммуникации. Думаю, и разъем другой.
Этот только на КАНбас машины.

Отпишусь еще в профильной теме, не сразу ее нашел.
Ай нид хэлп со спридометром!

Проблема очень похожа ну ту что описана в этой теме.
Ничего не предвещало беды, мот включался и заводился на стоячую, стрелка была на нуле.

Когда первый раз выкатился, в прошлую субботу, уже в процессе езды заметил что стрелка упала на 6 часов, но мили на одометре мотались.
Когда приехал в гараж, стрелка уже была на 120 милях.

При включении зажигания слышно тихое жужжание и видно что стрелка подергивается.

Перед тем как туда лезть, хотел бы выслушать вашим мнения:
- Есть ли шанс поправить или искать другой спидометр
- Может в датчике скорости трабла (думаю маловероятно)

Это все из-за того, что вы Sportster - рыбой обзываете, вот у спидометра на 6 часов все и упало !


P.S. Если жужжит значит скорее всего мотор исправен , или стрелка отвалилась или привод сломался ! Без вскрытия не исправить !

P.P.S. У меня есть спидометр от такого Спортстера , можешь приехать взять на пробу !

Да вскрой его, уже. 10 минут ковыряния отвёрткой, и всё увидишь. Терять всё равно нечего, на место она сама не встанет. После того как стрелку поставишь на место, включи самодиагностика, увидишь как стрелка двигается.

Отчитываюсь.

Сначала подкинул спидометр-донор, за что огромное спасибо Vladimir 46.
Спидометр работал штатно.
Потом развальцевал свой, вернул стрелку на 0 и опробовал в действии.
Поначалу было все норм, показывал верно, но как только скорость приближается к 50-60 милям, стрелка как-будто подзастревает и при сбросе газа и соответственно скорости не спешит возвращаться на 0, а как-будто нехотя возвращается на 40 миль и далее думает что это 0. Т.е. далее еду, скорость уже 40 миль а показывает 80, и это повторяется неск раз пока стрелка не уйдет за 120 и не останется там в крайнем положении на 18-00))
Вот такие дела.

Диагностику делал спидометра?.
Скорее всего шаговику конец

Поясни про диагностику? Как делать?
Я просто кнопку зажимал и зажигание включал.
На видео видно.

Ну что, разобрал.
Новости не очень.
Проблемы в приводе стрелки спидометра, там 3 шестеренки, одна из металла (маленькая) и 1 большая из нормального пластика на оси стрелки, и 1 большая из менее прочного пластика между стрелкой и приводом. Вот эту менее прочную шестеренку в процессе и поджирает ИМХО. Грешу на нее, т.к. все остальное визуально в порядке, а шлицы на ней у центра как бы слизаны, и шестеренка оси стрелки спидометра их подкусывает.
Причем при заборе этого узла легко повреждаются все внутренние элементы, очень слабый механизм ИМХО.
Думаю отвезти часовщику, но почти уверен, что никто ничего не починит.




В итоге думаю искать донора чтобы махнуть привод стрелки целиком, он там припаян на 4х пинах.
Или искать новый спидометр.

П.С. на 3-м по счету фото как раз эта шестеренка, зубцы на внешнем радиусе в порядке, а у центра шестеренки еле видна пипка с затемнение, на ней маленькие шлицы которые чуть слизаны.

Ну что, отписываюсь, спасибо soloma_84 выручил приводом-донором с другого спидометра. Впаял, поставил все на место - все работает.
В процессе выяснилось, что похожие привода есть на алике, только надо выбирать внимательно, не факт что будут работать, попробую как-нибудь долгими зимними вечерами, лежит в запасах еще один спидометр харли, только метрический)