Доброго времени суток ! Летом, при попытке отвернуть глушитель, в результате применения грубой физической силы была сломана шпилька приемной трубы переднего цилиндра. Ввиду того, что для извлечения остатка шпильки нужно иметь суперсмекалку, которой, видимо, Бог не наградил, было принято волевое решение снять головку. Шпилька сломалась "заподлицо" с плоскостью и несколько попыток высверлить обломок показали семье мою несостоятельность в данном вопросе, в связи с чем неспешно ищется специально обученный человек, пока я ничего не сломал. Кроме того, был обнаружен существенный недостаток в качестве окраски и обработки оребрения цилиндра и головки, которые навеяли мысли об окраске ( черным термостойким порошком ?) и последующей фрезеровкой (?) ребер для придания "товарного вида"... Нет желания сделать это "на коленке" кустарно, в связи с чем прошу совета почтенных участников форума... Может, кто нибудь прошел по этому нелегкому пути ?
Заранее благодарен за информацию, которая может оказаться полезной.

Вы бы фотки, что ли, разместили сюда. А то даже и "по фотографии" не полечить)