Обнаружил, что за 2000 миль с начала сезона в двигателе куда-то делся почти литр масла. Ну то есть я понимаю, что некоторый расход - это нормально, но порядка 300г на 1000км - это нормально?
Вроде ниоткуда не давит и не капает. Только вот из воздушника выбивает. Я так понимаю, вылетает через вентиляцию картера, но как-то многовато на мой взгляд, аж весь двигатель под корпусом воздухана в масле. Куда смотреть?

была такая же фигня, когда я перелил масла. в следующий раз залил нормально и всё стало сухо.

У меня тоже низ воздушного фильтра в масле. Фильтр стоит без внешнего кожуха, конусный скриминовский.

Плохо. Похоже на кольца поршневыи. Пока кто пограмотнее молчит, предлагаю эту версию как рабочую, как это ни грустно. Компрессия падает, расход масла повышается, так как прорыв газов из камер сгорания сильно увеличивает давление картерных газов, масляный туман через сапун выдавливается в фильтр.
Если после весны началось, то в каком то из журналов мото пару лет назад видел статью как кольца из-за неправильного хранения залегли, писали, что их какой-то жижей специальной отквасили, Ликви-Молевской, кажись.

А марка какая масла??? У меня был такой опыт с родным маслом, уровень уходил, после перехода на агиповскую синтетику 20w50 (как по манулу) проблем с маслом закончились за 1500 тысчи км ни капли не ушло

Расход родного масла был около грам 100, но воздудах не был сильно в масле

Была точно такая же проблема сразу после покупки - видимо, за время простоя на аукционе колечки подзалегли.Сезон отъездил - проблема ушла. Теперь, если залить полный уровень, километров за 200-300 выплёвывает через сапун масло до половины уровня, потом жрать перестаёт практически вообще. Масло - Мотюль 20 w 50.

Ого!!! А какой пробег и мотор??? Кстати забыл у меня 96

И еще прошу если можно отписаться топик стартера , в чем была проблема и как решил. Так, как тема открыта давно, но нет логического завершения, а ведь так попасть может каждый !

Была подобная тема со Спортстером...

По мануалу минералка20w50.На Кинге был жор масла,прежний хозяин лил синтетику,поменял на минералку жор сократился почти совсем...

Но указывать у кого какой мотор не мешало-бы... Ато так читаешь и ничего не понятно...

96 мотор, я имел в виду 20w50 вязкость по мануалу. Повторюсь лью масло агип 20w50 cинтетику Жора больше нет, лил 20w50 родное жор присутствовал

Вообще хорошей минералке положено хорошо угорать, а в воздушнике, да с такой головой у целиндра не вижу никакого криминала. Темболее если перестал есть с переходом но синтетику, ведь она значительно меньше угарает...