Кто-нибудь ставил сам? Как езда?
Очень часто встречаются варианты без заднего крыла. Соответственно без стопа и поворотников.
Кстати наскололько сложно вернуть световую сигнализацию на V-rod?

кстати а что за красная лампочка на руле?

Стоп если ты приглядишся, то увидишь под сидушкой, а поворотники вернуть настолькоже сложно как протянуть два провода=)

Бро, в каком смысле кит? Если не ошибаюсь с 2009 на в-род штатно 240 ставят, а вообще в маятник без переделки до 260 входит. По виду маятник штатный и сидушка тоже, просто снято заднее крыло. Вообще, выглядит страшновато мот, довольно колзохно, сори если что)

240 на в-роде нормально едет, без проблем. Пульт явно какото дополнительный нештатный. Музыка или свет, я думаю.

выглядит прсто ужас! это 2007 год.
а кит типа такого
http://www.bay.ru/240mm-Wide-Tire-Kit-P ... +kit+v-rod

да не, походу обман зрения. нет там ничего:(
блин как без стопаков и поворотников ездят

Ты задумался мускул себе взять?=)

мускул не потяну:( а вот ви род запал в душу, блин (не ходите на тест райды )

если ездить не как УГ, то поворотники на моте неособо нужны, хотя сейчас в Москве стока шумахеров по вечерам и ночам что безопасней таки с ними, сам несколько лет откатал без них, ну и когда урал был - стопсигнал был нарисован на торце сидения баллончиком красной краски

сам хожу вокруг да около в-рода. маскла или найта. жаль мне два мотика ни к чему, а с 48м расстаться морально не готов.

у меня два комментария

1) я в киты, если это не какой-нибудь дорогущий rick's, не верю и не советую. ибо ничего ни к чему не подойдет без конкретного перепиливания
2) если брать то 2008+ в-род тк с этого года движки пошли на 1250сс и колесо либо жирное уже идет в стоке, либо легко это сделать

240 колесо на V-rod в стоке с 2007 г. На картинке как раз такой V-rod и есть. На этих мотоциклах, 260 покрышка налезает на родной обод и спокойно влазит в крыло и маятник с большим запасом. Ремень проходит в трёх мм от 260 покрышки. На старые V-Rod 2002-2006, 240 колесо тоже вкатить не проблема. Надо иметь при себе колесо с покрышкой и 2500$ и недельку подождать. Я так делал много раз.

да я сам расстаться блин не готов....но что делать. по серьезу заболел, когда с ви родиком со светофора стартовали... ну вы поняли, я думал газулькой протру руль... агрессия, мускулы, мощь...

получается пиндосы просто так под рокера косят, столи.... странные ребяты но согласитесь, 240 под попой это смотрится!!!

280 еще лучше)

да это понятно, шо и 300 в кайф, но просто...

По заднему крылу: самая большая стилистическая проблема всех V RODов это заднее крыло. (Маскл исключение) Варианты, которые предлагают кастом конторы все сделаны из пластика и в большинстве не предполагают второго номера. Поэтому один из вариантов - обрезать заднее крыло по линии седла. Плюсы: дешево, сердито, железо под сидунькой. Минусы: грязная спина, ну и оптику заднюю колхозим самостоятельно. Как вариант который определил для себя: обрезать крыло по сидуньке, не понравится - ебей в помощь.

280 не сильно шире 260, а переделок уже гораздо больше, глобальнее и намного дороже.

Ну тут уж либо красиво, либо двухместно, третьего увы не дано)

а где перечень всех этих КИТов на В-РОД Маскла глянуть можно?

Для начала: http://www.ride-hard-rod.com/
http://www.no-limit-custom.com/
http://www.exoticbodyparts.com/

вот еще от рикс
http://www.ricks-motorcycles.de/english ... cycles.htm

240 колесо на V-rod в стоке с 2007 г. На картинке как раз такой V-rod и есть. На этих мотоциклах, 260 покрышка налезает на родной обод и спокойно влазит в крыло и маятник с большим запасом. Ремень проходит в трёх мм от 260 покрышки. На старые V-Rod 2002-2006, 240 колесо тоже вкатить не проблема. Надо иметь при себе колесо с покрышкой и 2500$ и недельку подождать. Я так делал много раз.

Если ты так делал много раз, дай наводку, добрый человек, как решить этот вопрос, чтобы не ошибиться новичку! Нашел несколько сайтов кто предлагает KITы, но разобраться в чём разница пока не могу. (VRSCD 2006 Nightroad)