Ну, по идее, да. Именно про эту штуку в зарубежном и-нете много противоречивого опыта. У кого-то реально все так сразу круто и работает (вроде, большинство), у кого-то она глючила и не работала (правда. единичные случаи и обычно в форме "а я вот слышал от одного чувака, что у него не работало"). Но я решился испытать эту штуку, ни у кого еще здесь не видел такой.

Покупал на е-бэе, 15т.руб. сам девайс, еще 810 доставка.

Только на офиц. сайте нужно обязательно посмотреть, какая именно модель PowerPro нужна. Они могут отличаться по годам выпуска мото и даже по моделям внутри одного года.

Штука интересная-спору нет. Только за бугром ее почему-то ставят в основном на метрических мотоциклах. На Харли она не прижилась. Тут вы правы. А вот приблуда от "скримин игл" , которая тут как бы и не заявлена для опроса, вызывает все больший интерес. Для Харли она получается наиболее предпочтительной. Кто ей пользовался-поделитесь опытом.

А вот как я понял, "там" самая зачетная приблуда для этих дел считается TTS Master Tuner. Стоит примерно 600 баксов что совсем не бюджетно. Однако по количеству функциональных возможностей эта ТТS самая навороченная.Причем америкосы пытаются все настроить без использования Дино стендов. Тупо считают соотношение деньги/эффект.
П.С. У меня пока модуль не поменян, но ставить буду и на стенд поеду.

Thunder Max Autotune - вам всем в помощь!

коллеги, прошу покритиковать.

Хочется прикрутить всяких прелестей на Спорти, собрал вот такой комплектик (все :\

1) Выхлоп DOUBLE BARREL STAGGERED - $574,95

VH Product ID : 18005

2) FUELPAK - $289,95

VH Product ID : 61013

3) Нулевик VO2 AIR INTAKE, DUKE - $259.95

VH Product ID : 70009

Нормальный комплект? У меня сомнения только по FUELPAK, поэтому в эту тему и пишу. Хочется минимазации гемора с мотоциклом после инсталяции, поэтому готов и в сторону Powercommandera смотреть. Но мне кажется, что при покупки комплекта риск получить гемор меньше.

Дилера на ebay искать? Или есть рекомендации по проверенным?

я буду устанавливать приблуду после 20 октября (должна прийти). По ощущениям отпишу здесь. Но для чистоты эксперимента нужно заехать на стенд чтобы сравнить графики до (у меня есть) и после. Если успею по погоде, поеду. Результат выложу. А так - сколько приблуд, столько и мнений.

Установка FuelPak'а, "что", "как" и "почему" уже описаны в теме от Алексея СПб "XL1200X Forty-Eight"
viewtopic.php?f=9&t=487

Пожалуйста, все для Вас

Про покупку, можно уменьшить стоимость покупки, если договориться с продавцами о прямой продаже, минуя eBay, разница не большая, но $20-30 дисконта можно получить. Последний раз покупал топливный корректор для форумчанина у этого продавца americanclassicmotors.net. Я задал вопрос через eBay о стоимости доставки в Россию и продавец сам предложил схему прямой покупки, но с оплатой через PayPal.
При покупке всего комплекта конечно же получится очень существенная экономия на комбинированной доставке. Общайтесь, продавцы охотно идут на уступки, у всех есть дилерские контракты, которые надо выполнять, как-то так.

Да хороший продавец! Сам у него покупал много чего и сейчас плывёт комплект от прогрессив суспеншен для занижения передка. Но далеко не со всеми продавцами так получается да и не у всех есть свой онлайн магазин.

Извените за ОФФ, не мог пройти мимо. У этого проба покупал колёса на бэггера, так же в обход Ebay. Рассказывать долго, история тянулась ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА! Какое 'Динамо' там мне только некрутили! Теперь готов купить у кого угодно и дороже, но только не у них, крайний негатив...

ценник уж очень конский у этой штуковины

а про эту штуковину кто-нибудь слышал?
http://www.rccomponents.com/rcxhaust/pr ... erator.htm
Пишут, что сама настраивается.

Прочел мнения форумчан, поделюсь своим опытом. Хоть ХД пока не владею
На своем Warrior-е после 66 тысяч пробега нарвался на капиталку, симптомы: отличия в компрессии цилиндров в 1.5 раза.
Вскрытие показало, что залегли кольца.
Мотоцикл мне достался с пробегом в 40 уже на прямотоках V&H BigSHots, всю жизнь провел в России с момента продажи у официалов.
Аппарат и до, и после капиталки отстреливал при сбросе газа. Плюс, по словам ездивших на стоковом выхлопе, в низах у него момент должен быть "жирнее", чем на моем.
Вот сижу и думаю... могло ли быть связано "неправильное" сгорание смеси и чересчур ранняя капиталка.
В межсезонье охота все-таки заказать коммандер и до кучи нулевик, благо есть готовые топливные карты для ПК в нужной мне комбинации. Надеюсь, что это позволит избавиться от прострелов...

На забугорных форумах очень её любят. У нас не слышал про неё.

Народ...!! Подскажите..!!
Читал, читал..но так и не понял..
Заказал себе на спорти 48 трубы V&H..и я так понимаю лучше к нему в комплект подойдет именно Fuelpak..??? у него есть настройки на каждую модель труб V&H..??

Ну ты даешь! На офф сайт хотя бы зашел или тут поиском воспользовался.Еженедельно об этом говорим.....

Да..согласен..
Просто бегло читаю инфу т.к. до отправки контейнера с моим спорти осталось чуть-чуть и есть возможность закинуть в него трубы и всякую другую приятную мелочь..))
Хотя уже сделал выбор в пользу фуела, но спрашиваю, так сказать для успокоения..))

V&H выпускает фуел пак. Естественно у него топливные карты под свои трубы есть. Какой тюнер тебе ставить-решать тебе. В чем их разница-на сайте описана. зависит, как собираешься настраивать. Почитай-поймешь.

Ребята,, а кто-нибудь из владельцев 883 задумывался о том, что рано или поздно захочется сделать из него 1200 и подойдет ли тот тюнер, который вы купили, для новой задачи? Хотелось бы общими силами сочинить список девайсов, которые осилят обеспечение правильной смесью мотор даже при таком радикальном тюнинге.

Парни, есть еще одно устройство.
На штатовских форумах еще перетирают про такую недорогую штуковину, как X14iED/ViED.
Насколько я понял, это пара кабелей от датчиков кислорода к мозгам, в которые что-то встроено. Таким образом удается изменить подачу топлива. Но диапазон изменений довольно скудный и нужно правильно выбрать эти кабели под свой мопед и свой тюнинг. Для мопедов с серьезным тюнингом такой вариант не подходит.
Вот так выглядит.
http://www.ebay.com/itm/Namz-O2-Enrichm ... d1&vxp=mtr

Купил Power Vision. Очень даволен работой. Прочитал инструкцию и Все стало ясно и понятно.
Пошагово выгледит так: Подключение. Скачиваем (архивируем )стоковую прошивку . Выбираем из списка установленный выхлоп и air filtre (предлагается 20шт., если нет пишим письмо в поддержку и получаем рекомендацию какую выбирать). Прошиваем . Весь "пердеж" и "насморк" пропадает . Мотор работает и заводиться по новому.
Плюсом есть диалог с мотором и запись данных в файл.( Файл отправляем в поддержку для рекомендаций. ) можно на" постоянку" установить к рулю. Но это на вкус и цвет.

Живу в Новокузнецке, кому надо звоните, пишите. Главное вернуть незабудте.

Прошивки для:

11S096000101 Year: 2011 Family: SOFTAIL Stock Improved,
11S096000201 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Economy
11S096000202 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Performance
11S096000301 Year: 2011 Family: SOFTAIL Bub 7 Slip-ons, Economy
11S096000302 Year: 2011 Family: SOFTAIL Bub 7 Slip-ons, Performance
11S096002301 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7 Slip-ons Economy
11S096002302 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7 Slip-ons Performance
11S096002401 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Shots Staggered, Economy
11S096002402 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Shots Staggered, Performance
11S096002403 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Radius 2into1, Economy
11S096002404 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Radius 2into1, Performance
11S096002405 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, ThunderHeader 2into1, Economy
11S096002406 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, ThunderHeader 2into1, Performance
11S096002407 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Rinehart 2into2, Economy
11S096002408 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Rinehart 2into2, Performance
11S096002409 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Rinehart Crossbacks, Economy
11S096002410 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Rinehart Crossbacks, Performance
11S096002411 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Shots Long Economy
11S096002412 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, V&H Big Shots Long Performance
11S096002413 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, SuperTrapp Mean Mothers Staggered Economy
11S096002414 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, SuperTrapp Mean Mothers Performance
11S096002415 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7 Lakesters Economy
11S096002416 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7 Lakesters Performance
11S096002417 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7, 2 into1, Economy
11S096002418 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7, 2 into1, Performance
11S096002419 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7, 2 into2, Economy
11S096002420 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bub 7, 2 into2, Performance
11S096002421 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bassani Pro Streets, Economy
11S096002422 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Bassani Pro Streets, Performance
11S096002423 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Akrapovic 2 into1, Economy
11S096002424 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Akrapovic 2 into1, Performance
11S096002425 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Freedom Tru Duals, Economy
11S096002426 Year: 2011 Family: SOFTAIL SE/Air Cleaner, Freedom Tru Duals, Performance