На Switchback это все еще и ставится/снимается за 20 секунд

Ход мысли понял, спасибо.
Просто по сравнению со своими кофрами или теми, что Хэритейдже, мне кофры Свитча кажутся барсетками)))
А его оснащение мне кажется больше подходит для тех, кто хочет иметь удобное место размещения вещей для езды по городу и не любит грязь в лицо. Хотя в рекламе его называют турером, полагаю что это для европейцев, у которых путешествие из одной страны в другую составлет 200-400 км))
Но еще раз повторюсь - ездить можно на любом мотоцикле на любые расстояния.



Вот-вот, поэтому и так, для оперативного выбора опций в ежедневной эксплуатации по городу.
В дальнобой важнее прочность и надежность крепления.

А я тремя руками за спортстер.
Вполне достаточно, учитывая что большую часть сезона катаешься в городе-пригороде и иногда путешествуешь.

Я бы с удовольствием спортстер взял. Но блин с моим ростом и весом мне он будет маловат.

Лет через пять , а может раньше вы спортстеры перерастёте , и будите менять на бигтвины. фины это прошли , мы чуть позже но то-же это прошли. В России всё чуть запаздывает , где-то на семь-десять лет. немотоциклетный пример : пластиковые ИД карты , банковские аппараты , мобильная связь.
с мотиками то-же самое произойдёт

Заблуждаешься ты, изирайдер. Заблуждаешьси-и-и-и.

Я долго думал!
Пока думал, один мой друг купил Фэт боя спешиал эдишн. Очень красив, но так спокоен классичен, что я понял что реплики 50-х не тревожат мою душу.

Потом два друга купили по Софтэйлу (один из них найт трэйн). Тоже красивы, но в тусовке с бегимотами типа роадлайнеров и роялей они показались очень маленькими.

Дальше мой хороший друг купил Фэт боба! (Саня привет)) Это уже было ближе к моему внутреннему миру. Этот мот показался мне в разы злее предыдущих.

И наконец я увилел на одном литовском сайте в продаже подбитый Вайд Глайд 2007 года. Вот тут у меня сердце и ёкнуло. Захотел, купил, восстановил. И ИМХО на мой взгляд эта модель Dyna наиболее классическая в чопперном смысле слова. Хотя конечно не поспоришь что ЧОППЕР это отдельная тема.

Так что мой голос в копилку Dyna!

Неправда, крылья встают без проблем, на личном опыте проверенно!

А че скажете за XR1200?
Понимаю что не трушный харлей, но мне на нем показалось удобно вполне))

Тьфу ты, ё...

И как это понимать?
Опять лол?

Ну с чего ты взял что он не трушный? Это классный мотоцикл вот только не переоценивай свои силы! Это спорт и валит он хорошо нужно иметь опыт!

ну не то что не трушный слышал от других людей)))
опыта немного есть, всетаки он не первым будет

+100 Вибрации наше все! Даров Миха!

Что говорить, байк - супер! Я сам тоже хотел Вайд Глайд брать. Но когда уже собрал бабло и двинулся к оф.дилеку заказывать - MoCo выпустила Свича. Вот тут у меня сердце екнуло а голос в копилку Dyna!

Просто он не "чоппер", а классик. (XR)

Не катался ну щупал, не харлей этот ХР, слишком "пластиковый". Мотик может и хороший в качестве классика не "как у всех", но думаю, что какой-нибуть кавасаки или сузуки с двигателем 1200 кубов будет и быстрее и мощнее, и главное почти в два раза дешевле

Ну это мы уже проходили - "Пастернака не читал, но осуждаю"

Нашел я тут один, понравившийся мне вариантик.
Прошу помощи в точном определении модели

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -7c6b.html

я так понял это cross bones с переделанной вилкой, задним крылом и седлом
поправьте если че