Итак, после нашего всеобщего тест драйва у официалов на закрытии сезона я понял, что хочу что-то побольше, помягче и подвухместнее, чем мой наикрутейший найтстер Что именно - хз - предлагайте варианты, если таковые вообще найдутся
Найтстер 2007 год, пробег 5600 миль, я наездил за этот сезон около 2000, ибо меня подбила мадам в самый разгар сезона , либо могу продать...
Техническую часть мота восстановил, осталась кузовщина - бак, стакан левый покрасить, руль можно махнуть и ручку сцепления.
крышка гусятницы покоцана и педаль КПП, поворотник разбит.
Из ништяков: 200 каток с новой резиной, аммо задние progressive suspension новые, вилка перебрана, масло залито пятерка - самое мягкое, сигналка штатная, какая-то коробочка, что увеличивает мощь , но не power commander вроде, прямотоки Вайнс Хайнс, тормоза передние почти новые поставил...
Цену вижу 400. Возможны варианты с доплатой. Если не выгорит ничего, за зиму отремонтирую и буду весной продавать...






фото со старыми аммо и вилкой.

Решился таки, черно-оранжевый однополчанин! )
Удачного варианта тебе! У меня что-то полный штиль, видимо народ еще своих япов не продал

Без обид, дружище, но ценник нереальный даже если бы мот был в состоянии "мухи не сидели". Пересмотри ценовую политику и продажа не заставит себя долго ждать.

Не согласен, цену не меняй, просто жди зимы или весны. Я поставил цену нормальную, 900 просмотров, ни одного звонка.

Согласен/не согласен - это всё лирика. Спроси у любого известного здесь или на смежных профильных форумах перегонщика мотов из Штатов почем обойдется найтстер 2008 года с небольшим пробегом с доставкой в Мск "под окно" и от этого можно "плясать". Я не знаю как там с мотами, а с автомобилями есть простое правило - продавай машину как есть. Вложенные деньги в доведении авто до состояния "конфета" не отобьются. Лучше переложить эти расходы на нового владельца. Ну, это если не брать в расчет любителей "впарить".

Дружище, тоже без обид, но лирика - это когда в чужой теме о продаже человек пишет, что цена нереал и т.п., при этом не собирающийся покупать этот мот. Я вот правда не пойму, что движет в этом случае человеком.
Р.S. Я пригнал мотоцикл из Америки и как бы немного знаю что-почем. Цену Санчез конечно же снизит, это и так ясно, когда до "дела" дойдет. Но сейчас реально затишье по продажам, и дело не в цене. Я только это хотел сказать. Достаточно посмотреть соответствующие темы на форуме.

Да простая фигня движет: иногда надо чтобы кто-то опустил с неба на землю. Так-то мы, конечно, друг другу тока добра желаем и восхищаться мотами нашими и камрадов готовы от всего сердца, но "лучше горькая, но правда, чем приятная, но ложь"(с) Я сам не то чтобы не в теме. Мне едет найт из США и я, прежде чем остановить свой выбор на конкретном, много объяв пересмотрел и с поставщиком своим обсудил.
Всё, из спора я сливаюсь, а ТС искренне желаю удачной продажи - мот действительно хороший и нового хозяина непременно обретет.

exiv, тебе приплывет обычный найт, с тощим убогим задним колесиком(это ИМХО, да простят меня все любители тонких задних колес),
у меня стоит 200 каток офигенный
аммо progressive suspension
выхлоп хороший
диодный задний фонарь за 4000р
и когда я покрашу бак и один стакан мот будет в разы привлекательнее обычного найта, потому что он такой один! я, по крайней мере, кроме как на картинке, похожего не видел. На него полюбас найдется ценитель, который предпочитает нечто не обычное, не как у всех...

Мот крут, ехал за ним до Звенигорода, капая слюной от зависти.
Махнулся бы на свой не глядя, но зачем ему сток

Я чисто ради любопытства и на правах UP: я так понимаю что гос номер не ставил и не собираешься? И в упор не вижу задних поворотников. Задумка?

На сколько помню они в этой диодной ленте под крылом

Все верно, номер ставить не буду
поворотники в этой же ленте по краям

приветствую коллега!
у меня такой же и в том же окрасе. очень понравился толстый каток, не поделишься опытом как ставил, во что вышло и т.д. По форуму поискал - не нашел... если есть тема с описанием дай ссылочку плиз.

Привет! Диск походу от фэт боя- точно не знаю, маятник доработан, шкив ведущий переварен. Колесо и маятник у меня были, остальное часть делал в мотохаусе, часть сам...Все вышло в районе 60-70тыр. там еще раму и крыло пришлось переделать...
Посмотри, вроде кто-то продавал на форуме кит под такое колесо...

Спасибо за добрые слова

Могу поменяться на мой Софтейл если интересно.

Нет, спасибо, на бобре я далеко не уеду)))
Интересны Роад Кинг и Роад Глайд...

Добавишь 150, отдам Роад Кинг !

Роджер, а можно поконкретнее? Что за кинг? фото? пробег, год, комплектация или ссылка на инфо??