Сегодня Harley-Davidson представили новую модель своей линейки, легкий городской круизер Street, с объемом двигателя 750 и 500 куб.см : http://street.harley-davidson.com/ru_RU ... ity_street







P.S. По мне, так очень на Honda VRX 400 Roadster похож !

а где делают? не вИндии случайно? блин, какоето смутное ощущуение от него
форвардов не будет?

Звание самого отвратительного современного ХД переходит этой модели. Это самый унылый на вид двигатель, который я видел у Харли с момента, когда они перестали заниматься дырчиками. Про неканоничность вообще молчу, хрен с ней.

Какой-то вырод для бедных или недоношенный спортстер.

Грустно это.

Еще одна модель с жидкостным охлаждением! V-RODы скоро станут классикой....

Плюсуюсь. Странноватый он какой-то внешне... Радиатор в полмопеда... Азиат в прайм-ролике почему-то... Подчеркнуть, что сия модель для низкорослых? Странно, странно... подожду, пожалуй, с выводами и мнением...

"Какой-то вырод для бедных или недоношенный спортстер." (с)
Зачем Вы так...

что то внешность не харлеевская вообще - нет фирменных черт.

Я бы из него каферейсер пильнул.Для города самое оно!

Как продаван скажу,в коммерческом плане мот неплохой,вполне конкурентно способный.Вопрос только цены остаётся.Если он будет стоить в районе 380-450 т.р в России у дилера.То успех ему обеспечен.

по идее даже дешевше должен стоить. думаю очередь выстроится
блин, все течет. все меняется

За что такие деньги ? Если только за лейбл ! Больше всего удивила непроработка деталей, как на китайских мопедках : Уродский жгут проводов, лапка тормоза из листовой стали и дешовые даже внешне поворотники !

Хотя может это только на предсерийных такие косяки !

А мне вот этот мот ну очень напомнил honda shadow 750 RS.

Ответ сегменту "до литра", хотя 883 отличный представитель, особенно железо.
На мой взгляд новичка модель имеет право на жизнь, особенно в той среде, на которую они ориентируются. И да, HD идет на восток, деньги не пахнут )

Им же надо завоевывать новые развивающиеся рынки. Особенно те, на которых авто или нормальный мотоцикл еще достаточно дороги для большинства народонаселения. Но для них нужно выпускать скутер Х-Д. Вот это тема будет. Скутер Х-Д в массы.

Из сегодняшних новинок мне больше понравился такой вариант:

Цена Там : $6,700 за Street 500 и $7,500 за Street 750 ! Сколько он у нас будет стоить, можно только догадываться !

Ну если расчитывать из того что Iron 883 стоит у нас 450 тыс, то этот будет стоить 400тыс. Вряд ли дешевле... Даже если 380тыс будет цена - сомнительный вариант покупки... 883 намного более стильный хд и разница в цене у них будет не критичная.

Смесь бульдога с носорогом... зад Врода, морда Айрона, на выходе непонятно что,
хотя я думаю свою цель они достигнут, рассчитан на тех для кого стандартный харли слишком уж классический. За 7500 он, как по мне, нафиг не нужен, ценник надо погуманнее !

Кирдык - вот что это.

Потеря самоидентичности стала причиной краха многих компаний. Выход этого "мотоцикла" очень плохой знак по моему.

да......
если раньше японцы "слизывали" с харли свои моты, то с этого экземпляра даже взять то нечего....
процесс пошел в обратном направлении...
убери шильдики и разве кто нибудь узнает в этом мотоцикле харлей?......

печально....

ТвинКам и В-род был первые ласточки.

Какой кошмар... Куда катится этот мир???????
Харлей был единственным образцовым мотоциклом, пусть и с архаичным, но трушным воздушным охлаждением(в-роды не в счет)))
Этакий столп классицизма...
Сначала электричка обрела частичное водяное охлаждение, зализанные линии и вплотную приблизилась к голде, теперь новое малокубатурное творение, четко шагающее "на восток"...

P.S. Скоро мотов на эво днем с огнем не сыщешь))) Не, братцы, не буду я продавать свой подкопченый херитейдж на эво. Сделаю-ка я из него боббер и буду наслаждаться классикой))))