Недавно пришлось скинуть голову. Когда ставил её на место разглядел в мануале упоминание
про колечки #21, которые якобы должны одеваться на медные направляющие #8 (см рисунок). Да что уж там скромничать - сначала поставил всё наместо, а потом вспомнил про эти деталюшки

На самом деле я ещё при разборе обратил внимание что у меня они отсутствовали. Собственно К Вам вопрос, комрады - это только у меня так? И можно ли обойтись без них? Честно говоря там и места то особо небыло куда их ставить - прокладка к направляющим своей кромкой плотно прилегает.

Вот ещё картинка из мануала

На EVO 80 старые прокладки были с колечками.
В новых прокладках ОЕМ колечек нет. Правильно заметил,места там нет чтобы их одеть.

По логике всё так, да смущает что в мануале 2008 года они про эти кольца пишут.

Прокладки комплект оригинал был ?
Кольца эти были в наборе ?

Прокладка - оригинал. Брал в БигТвине одну штуку без упаковки Колечек небыло естественно

У меня был новый комплект на весь мотор, колечек не было.
Всё нормально, мотор бегает Полагаю от них просто отказались.
В прокладках от Cometic колечек тоже нет.

Спасибо, бро - ты меня успокоил!

ЗЫ нашёл микрофиши на поздние года начиная с 2008 (у меня 2007) - идёт другая прокладка немного (другой индекс, но я купил какраз такую) и колечка в микрофише нет.
Видать мануал им было лень поправить
Можно закрыть тему наверное

Год какой мотоцикла? У меня на 03 были viewtopic.php?f=20&t=192&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%8F

С прокладками кометик всё ясно - они железные , есть ещё медные от зиперса - там тоже колечек нет. а вот меня смущяют теперь армированные . всё-таки лутьше брать с колечками , а то как у меня выйдет ( по тем каналам идёт слив масла с головы )

easyrider
Бро, там соль походу в модификациях самой прокладки. HD "постоянно улучшают свою продукцию" (с) не помню кто сказал, наверное кто-то из официалов. Cмысл в моём случае примерно следующий.
Если брать OEM то
16664-86D это партнамбер прокладки для 883 между бошкой и поршневой которая используется в мотах с 2008г. У меня по мануалу на мой год идёт 16664-86B кажется... Но:

16664 это номер детали с нехорошей цифрой.
86 - это модельный год с которого используется эта деталь
D - это модификация

Так вот для модификации D никакие кольца уже не нужны, т.к. инженеры ХД решили - нафига ставить кольца (возможно даже резиновые) если можно сделать прокладку из слюды или асбестовой бумаги с металлизированым краем? Вот это откровение! А для модификации B (я так понял она из паронита) - нужны! Странно что они не додумались до этого раньше. А когда додумались было уже поздно править руководство по ремонту (там кстати сноска есть про то что они вправе менять всё что угодно и не нести никакой ответственности ).

Разумеется можно купить при желании и 16664-86B и потом искать ещё и кольцо. Как то так.

Приучился делать всё по чертежу чтобы небыло ..... - вот и распереживался я. Сами же они сказали в инструкции про кольца... В любом случае не надо лазить в технику бухеньким. Синдром отмены ладно - страшно что что-то не так сделал

ЗЫ подозреваю что медные прокладки рулят ибо многоразовые.

ЗЗЫ У тебя весь мотор S&S или только поршневая? интересно чем отличается и почему поставили?

Это в другой ветке - FXR из Таллинна

Сейчас вспомнил, на пакете с прокладками была надпись : не использовать их с резиновыми колечками. Do not use with o-rings. )))

2007 1200. Снимал голову. В оригинале - колечки были. На комплекте новых прокладок была надпись Do Not Use Wit O-Rings. Поставил без колечек - полёт нормальный.