До Зеленограда не поедем, не.
В тайгу, на урал, в Звениогород!
Там церкви! Леса по дороге сказочные. Эх!

Комрады, вы скажите, таймлайн мероприятия то есть? К 18 часам где вас примерно ловить?

Я очень постараюсь присоединиться, так как прошлую встречу пропустил...
Голосую за покатушки до Звенигорода!!!!

Очень круто да и прогноз погоды располагает!!!
Надо ехать,а на горе и найт рейне и так каждый день все лето))))

опа, второй педро в городе, чудеса, но судя во пысказыванию мой антипод ) раз такая поездка очень крутая будешь хорошим педро а я плохим )

Планирую посетить .)

Знаете что я Вам на всю эту ветку скажу?

Вы никогда не задумывались зачем у клубов скатаных вместе есть роад капитан?
Зачем люди согласовывают проезд колонны?
Зачем расписывают маршрут, роли, места?

Для той простой вещи- избежать повреждений в том числе фатальных мотика и райдеров.
Когда в колонне едут кто в лес кто по дрова может быть все что угодно.

Где тут было видео последних слетов где в колонне джап тронувшись стоящей электричке приехал в задницу?

Так это стоящие. А находу? И когда сзади подпирает колонна тяжелых круизеров? А если еще руки-ноги уже окаменели стоянием в пробке?

А если что случись, кто отвечать будет? Человек с харликонв дот ру? Ехать под флагом красиво и приятно не спорю. Но ответственность тоже надо нести и задумываться заранее о том какая задница винтом может выйти.

Да умрет мотик какойнить в процессе, бросите его? Ктото задумывался как эвакуировать его или чем помочь?


Да я умный из падла сити Вам советы толкать. Но я нехочу чтобы вас прикрыли за несанкционированный митинг\манифестацию. Нехочу чтобы когонить по трассе начинающий парный вытолкнул под встречный грузовик. Как видно на видео ездить в колонне Вы неумеете-это очень опасно.

Все, что выше написал Lowrider, отчасти так и есть. но с другой стороны, Байкеры - сорвиголовы, а МОТ сам по себе опасен, а случится все что угодно может и в колонне и без колонны, так что каждый, кто принимает решение участвовать в чем-то подобном, отвечает сам за себя и за свое решение, ибо здесь не школьники собираются, а вроде состоявшиеся уже личности

а в колонне надо соблюдать пару основных правил:
не обгонять
держать дистанцию
не выпендриваться
и смотреть в оба

нормально все будет!

Поддержу Санчеза. Кстати, у нас есть Два Педро и Один Санчез. Уж точно прорвёмся...

Поддержу Санчеза и я.

Но несмотря на всю простоту правил, знать их таки необходимо.
По-моему, довольно кратко и доходчиво изложено здесь:
http://motoplanet.org/lenta2372
Имеет смысл прикрепить где то здесь. Или может кто более лучший вариант правил знает?
Если едем, то про роли задуматься самое время.

Перефразирую себя вот в каком контексте - хочется определенность видеть на субботу (решать уже надо - ехать в Звенигород или пить пиво с икрой на Золотой Осени). Если Человек - Железо не против, осмелюсь предложить следующий орглисток (в стремлении упорядочить свиноклин из прошлого раза):

Маршрут:
Москва(Гора) -Звенигород (?) -Москва(Гора) через Ильинку. Средняя скорость движения -
Сбор колонны - 13-30, старт - 14-00. Старт из Зверигорода - по спецкоманде (ориентировочно в 16-00).

Состав:
Ведущий -
Замыкающий -

Участники (шахматка слева направо, сверху вниз):
1 - Санчез
2 - Дон Пэдро
3 - Stl-serg
(перечисляйтесь, кто точно едет)
те, кто приедет по-факту - занимают места в хвосте колонны

Правила поведения в колонне:
Мотоколонна – источник повышенной опасности. Участвуем на свой страх и риск.

Общие сведения.
В начале движения мотоколонны у всех участников должно быть достаточно топлива в баке.
Движением мотоколонны управляет Ведущий. Решения Ведущего и Замыкающего не объясняются и изменению не подлежат.
Маршрут и примерная скорость движения по маршруту дополнительно оглашается участникам мотоколонны заранее Ведущим, он и Замыкающий принимают решение в процессе движения, либо увеличивать либо уменьшать скорость.

Употребление алкоголя категорически запрещено.
Участник движения в мотоколонне автоматически соглашается с данными правилами.
При нарушении правил и иных событиях, Ведущий имеет право отстранить любого участника от движения в мотоколонне без объяснения причин.

Передвижение:
1. Безопасное расстояние между участниками мотоколонны выбирается в зависимости от скорости и дорожных условий.
2. Порядок, сформированный при первоначальном построении, сохраняется до конца движения. Если один из участников выбывает, на его место становится идущий сзади прямо за ним.
3. Обгон и маневрирование между рядами без указания Ведущего – ЗАПРЕЩЕНЫ! Исключение составляет самовольная остановка пилота на обочине по техническим причинам.
4. Участник после остановки (по любым причинам) не занимает своё место, а продолжает движение в хвосте мотоколонны в свободном ряду.
5. Если во время движения мотоколонны цвет светофора меняется на красный, движение не прекращается. В случае разрыва мотоколонны, уехавшие вперед, снижают скорость или останавливаются в соответствии с сигналами и действиями Ведущего.
6. Движение в мотоколонне - в шахматном порядке в два ряда при этом мотоциклист не пересекает условную линию заднего колеса предыдущего мотоциклиста.

Обязанности участников:

Ведущий обязан:
1. Быть опытным мотоциклистом, обладать хорошим зрением, уметь анализировать и прогнозировать развитие дорожных ситуаций.
2. Соблюдать ПДД.
3. Знать и вовремя передавать сигналы по мотоколонне.
4. При маневрировании, сообщать о своем решении Замыкающему.
5. Перед началом движения организовать инструктаж, обозначить маршрут и скоростной режим.

Участники обязаны:
1. Знать и выполнять настоящие правила и ПДД.
2. Выполнять требования Ведущего и Замыкающего.
3. Уметь ездить параллельно на одной скорости в паре.
4. Соблюдать дистанцию.
5. Знать и при необходимости передавать проходные сигналы по мотоколонне и подавать собственные сигналы внятно и своевременно.
6. Иметь технически исправное транспортное средство и заботиться о необходимом количестве топлива в баке.
7. Предупреждать на остановках Ведущего и Замыкающего о возникших в дороге технических неисправностях своих транспортных средств, и выбывании из мотоколонны.

Участникам запрещено:
1. Совершать маневры без подачи соответствующих сигналов.
2. Менять место в мотоколонне относительно других участников без необходимости.

Замыкающий обязан:
1. Быть опытным мотоциклистом и согласовывать свои действия с Ведущим.
2. Следить за участниками мотоколонны в процессе движения.
3. Предупреждать ведущего о разрыве мотоколонны.
4. Пресекать действия водителей автомобилей или мотоциклов, не участвующих в мотоколонне, пытающихся разорвать или вклиниться в мотоколонну.

Сигналы в колонне:


Предлагайте/дополняйте/правте.
Гражданин из Омска безусловно прав, но начинать когда то надо. Даже рискуя хорошее начинание опять превратить в флэш-моб

ну вот, спасибо, вняли.
наконец-то есть какой-то "ор глисток"

простите что влезаю, а в разделе "передвижение" п.5. это как понимать? у вас есть машина сопровождения ДПС? ктото перекрывает примыкающие\пересекающиеся направления с жезлами "стоп"? или вы все без номеров поедите?

отлично! так и организуемся)))
только вот iron man писал сбор 14-15, 15 - выезд.
Надо выбрать ведущего и ответственного, место и время встречи и чтобы он свой тел написал, на всякий случай)))

На работе никто не хочет подменить, тч если только вечером или на горе или в хт-нт

господа, без паники!
если тут ничего не пишется об организации предстоящей колонны - это не значит, что всё пущено на самотёк.
банально некогда сюда строчить.

памятка составлена, завтра будет готова в бумажном виде.
вопрос с яркими жилетками для "стаффа" колонны тоже в работе.
остальные вопросы тоже не лежат без дела (я надеюсь ).

есть цель - сделать субботнюю покатушку (да не важно в Звен или НТ) приятной и безопасной. бум старацца.

публично:
кто чувствует в себе силы, а главное имеет достаточный опыт вождения байка, чтобы "поработать" Замыкающим или участником Команды прикрытия - дайте знать сюда, Саше Iron Man`у или мне в личку.
или, собсно, велкам в субботу в дело сразу
"работа" не пыльная, но без вас будет сложно

псы: по прошлому прохвату было видно, что люди на Harleyconv собрались взрослые, без "подростковых" комплексов на дороге
все вели себя адекватнейше.

псы2: ну а с 2-мя Пэдрами нам действительно вообще ничего не страшно

Прикольная памятка с жестами, в целом полезная.
Правда, я бы отметил, что жест "стоп" не соответствует нашим ПДД. По правилам должно быть поднятие прямой руки вверх.
Да и жест "старт" мне приходилось чаще видеть в значении - "уходим на разворот".

Также нужно не забыть провести подробный инструктаж участников на месте, где и согласовать основные правила.
Самое главное: скорость, интервал, строй, порядок прохождения перекрестков, сохранение колонны при обгонах, порядок действий при встраивании авто в колонну, маршрут.
Это важно, когда люди нескатанные, возможно вообще впервые едут вместе.

Видел колонну, которая чуть не убилась из-за ошибки ведущего. Именно тогда я осознал на сколько это опасно! К тому же на дороге много неадеквата. Идея хорошая, оценивайте риск и будьте внимательны на дороге! Телефоны эвакуаторов запишите, вдруг баллон пробьет или еще чего..

Присоединяюсь.
Колонна это не только красиво, но и безопасно. Все вряд ли скатаются, не одна поездка нужна, но и сама езда в скатанной колонне просто офигительна по ощущениям ))

всем, кто планирует принять участие в субботнем заезде просьба:

заправьтесь заранее, пожалуйста!

сапасибо заранее!

сбор, как планировалось: с 14 до 15 на Горе.
в 15 старт.