С пониманием, что отвечаю на ИМХО.
ну вот я когда ездил на джапах, считал что да, нехарлеи, но в-род то!
при этом даже толком не понятно, что считается достаточной харлеевостью, наверное она у каждого своя. Я считаю, что это уже не работает. Хотя от владельцев интрудеров на 4х-ступках и можно наслушаться бреда на российских слетах (где в-род уже 10 лет как невидаль), про "порше", "нехарлей", "с охлаждением" и тд. Между тем вся история компании ХД кишит инновациями. Вон 14ого года уже какие-то туринги с масляными охлаждением, а значит и потом все такими будут, шах и мат. Вон в соседней теме история про то как из хардтейлов делали софтейл. Где, что, когда труъ?? Ладно, воздержусь, это разговор больше для хорошего застолья )))

Просто я считаю, что когда ХД захотела сделать самый лучший и быстрый пауэр-круизер она сделала его,
причем с первого мать его раза
а переделывать и объем повышать не будут до тех пор, пока вся промышленная ниша тупо не истощится, в завод-то они около миллиарда (наверное) баксов вложили

Я сегодня мерял пару штук. Мне с 176см - очень удобно! Я даже удивился. Оба с форвардконтролом. По эргономике вопросов почти нет, кроме странного , непрямого расположения ног на подножках. То есть стоят они удобно, а чтобы переключаться или тормозить- надо носок ноги подавать внутрь (к центру мото). Странная штука...
И еще вопрос - как заглушить грохочущие прямотоки!? Так ездить - просто неприлично. Все вокруг содрагается, срабатывают сигнализации, кошки линяют прямо на месте))) Я не смогу ночью в свой поселок приехать - люди отдыхают уже и тут я - весь такой офигенный...
Только замена на сток? Или д-б киллеры повтыкать? Так ведь нет универсальных...Вот сколько смотрел мото - владельцы гордо говорят: " У меня прямоток!" а на вопрос, нет ли стока - смотрят странно)))

прямоток на в-роде это жесть. Где угодно, но только не на нем. Особенно после 6000 rpm. Там компрессия, обороты и дырка из цилиндров 1.3/4, если не ошибаюсь, короче, шире, чем на джапах.
Посмотри мой, я подумываю о продаже, у меня сток. Когда откручиваешь, звук достаточный.

А где, для начала фото посмотреть?

В теме "Вписка", стр 12 viewtopic.php?f=28&t=981&start=220

тебе с твоими 176 с форвардами будет поджаривать правую икру
я себе взял стрит род
там и вилка перевертыш и угол вилки поменьше-отсюда радиус разворота меньше, и мидл контролы, что позволяет привставать на ямах
ибо в-род достаточно жесткий мотоцикл

Отъездил на своем сезон. Болячек не обнаружил. Действительно, меняй расходники, да получай удовольствие. Правда и ездил аккуратно, да и немного (за сезон около 1500км). Кстати, можешь мой посмотреть, на авто.ру висит, 2003-й год, идеальное состояние, местоположение - Сочи. Продаю. Если будет интерес - в личку. По цене договоримся.

тебе с твоими 176 с форвардами будет поджаривать правую икру
я себе взял стрит род
там и вилка перевертыш и угол вилки поменьше-отсюда радиус разворота меньше, и мидл контролы, что позволяет привставать на ямах
ибо в-род достаточно жесткий мотоцикл[/quote]
Ты расстраиваешь меня подобными речами))) Я вчера ездил на форварде, специально потрогал накладку выпуска, поскольку опасался за штанину))) - так она была чуть теплая. Почему поджаривать будет?

175 см, форварды, ездил даже в дождевике, не спалил его
там не касается, хотя я беспокоился, что он сплавится и загадит накладку

может ток с ооочень длинными форвардами так

Это наверное с прямотоками...Вот те жарят люто! Но это не моя тема, я грохот не люблю.
Несколько расстраивает склонность к подламыванию вилки в крутом наклоне. Приходится ловить. И как вы все в пробках ездите? Можно на нем шнырять-то?

маневр на нем хороший, для пробок очень узкий,
но чувствуется, что база длинная, это если пытаться поперек ездить между стоячими машинами, как это делают например спорты

еще, допустим задача: есть междурядье, но разделяющая полоса, как водится - это огромная кривая трещина, на медленной скорости будет колбасить в стороны, управлять сложно. Берем и поджимаем слегка задний тормоз. Все, офигенно устойчиво так едет. То же самое когда подламывается - у меня такого не было, я на оч. медленной езде задний поджимаю. Чему кстати учат амер. копов, у них соревнования по родео. Круизер это ведь не значит, что ездить учится не надо

Во! Век живи - век учись...Спасибо. А в дождь с форвардом сильно ноги моет из под переднего колеса?
И вот еще , насчет стекла...Я все равно буду ставить, если не куплю с ним, есть на него стекла, типа туринговых, чтобы полностью закрывало и морду лица и руки.?

сразу после дождя по сырой когда едешь, мелкие брызги попадают на низ штанов. Но совсем в дождь летит не больше.


https://www.google.ru/search?q=vrsc+bag ... 4gTH9IDQBQ
похоже что есть )

Это американцам, питающим необоснованную страсть к "электричке" хочется на все, что движется взгромоздить пластмассовую морду от нее.))) И ящики эти чудовищные... Впрочем - это дело вкуса Я то имел ввиду просто развитое стекло с приливами для отведения воздуха от рук.

Одно дело - когда дело вкуса, другое дело - необоснованная страсть))
Страсть то как раз обоснованная, долгими проездами и длинными дорогами, стремлением к комфорту даже на мотоцикле.
И судя по многолетней популярности в неизменном виде - ничего лучше еще не придумали для этих целей.
Поэтому те, кто разделяет страсть к путешествиям и любит харлеи - неизбежно, рано или поздно, приходят к Электричке с ее эргономичным, математически выверенным и подтвержденным практикой дизайном.
Конечно, если позволяют финансы и нет настроения делать все наперекор здравому смыслу))))

Главное - не начинать холивар по поводу "что есть лучший турер"))) А то сейчас пойдет как обычно: голда, БМВ...
Обосновано - значит обосновано. Главное, чтобы каждый нашел себе в жизни тот мотоцикл - который ему нравится. Пусть все будут счастливы, кто на "электричке" - кто на МВ Агусте...Правда- у каждого своя.

Согласен, холивар никому не нужен.
Да и обсуждать: "какой турер лучше" или даже "какой обтекатель лучше" не стану. Согласен - кому что нравится.
Но утверждение о том, что классический обтекатель бэтвинг любим "безосновательно" - показалось явно не справедливым и безосновательным, причем оно сделано не о своих вкусах (о которых не спорят), а о вкусах других.

Вроде у корбина что-то похожее видел.

Ну ничего, найду потом, в случае необходимости... Удивительные отзывы по сети о В-роде))) От ужасных до восторженных. Это подогревает интерес, я хочу попробовать. Может мне он как раз "в руку ляжет"? А нет - ну что ж, продам...

У меня как раз сток, не отказался бы от прямотоков. Правда, чуть закоцаны задние маффлеры. Давай поменяемся. Трубы европейские, вообще почти неслышные.
В качестве доплаты могу отдать слегка покоцанное стекло с креплениями http://www.harley-davidson.com/store/qu ... windshield