Приветствую!
Возможно, вопрос дурацкий, но поиск не помог.
Один знакомый пару дней назад напугал меня рассказом как на китайских инжекторных скутерах выгорают топливные насосы при пересыхании бака. Т.е. кончилось топливо - насос пару секунд проработал "всухую" и п-ш-ш-ш... 100$+ доп. расходов.
У меня инжекторная Дайна. Есть ли сия проблема в Харлеях? Не уж то нет никакой защиты?

Несколько раз злоупотребишь гонянием на лампочке,сначала мот начнёт натужно ехать на большой нагрузке,потом иногда нестабильно работать,потом периодически отрубаться в наклоне.А потом просто потухнет.Насос как автомобильный,только более нежный чтоли.На автомобилях допускаются чаще такие фокусы.Но тоже крайне нежелательны они.Когда у меня на спортстере когда кончался бенз,его просто могло отрубить и был ощутимый клевок мотоцикла,а потом как давление появилось снова начинал ехать.Было так всего два раза,в наклоне.Так что когда давление падает он попросту отрубается.

Т.е., я так понял, случайное пересыхание мне простится, системное - нет.
На карбюраторной шадове всё было проще...

На шадове бензонасос получает сигнал с катушки, следовательно нет бензина, не работает мотор и не крутится насос.