Где то я это слышал Что с карбом было в итоге то ?
PS: Это куриякинское дергающееся г.... однозначно в мусорку, на ебее полно воздуханов от эво за очень недорого.

Карбюратор нуждался в хорошей чистке.... ))))

Мой почистим? С меня пенное для смазки
Зыж я воздухан то открутил таки и без последствий даже.

Я не пью пиво и прочий алкоголь, но люблю подарки. Вези карбюратор, почищу.

Для поклонников ЭВО-Фэт Бой 95 год! Едит из Пиндосии. Если кому нужен, пожалуйста.

эхх зобанят тебя

ЧОЙТО? Я шо когото оскорбляю!) Вон сам ездишь с моей легкой руки на трушном толстяке и доволен вроде, да и Элькас кажись рад что я ему притащил сее чудо, так что с моей колокольни банить не за что! Может еще тут кого осчастливлю.

Кто знает как правильно отрегулировать затяжку подшипников в рулевой вилке на спрингере?

КДПВ

В мануале описан мудреный способ с подвесом на нитке грузиков и ловлей момента "перевеса" колеса. Про спрингер не вкурсе, но на обычной вилке делал "на глаз".

Да, в мануале описан способ.
Но он не мудреный, а очень даже примитивный.




На крыле есть отверстие. На нем надо закрепить нить с грузом.
Далее по отклонению вилки из центрального положения надо отметить на листе бумаги точку начала отвода вилки под собственным весом.

В мануале указаны эти отклонения.
Уводит раньше положенного - следует подтянуть ось колонки.
Не уводит вообще или уводит очень поздно - ослабить.


Само собой, это при условии, что подшипники колонки новые или хорошо вымытые и с новой смазкой, исправные, не стучат, не закусывают.
Также пыльники прямые, нет грязи и всего такого, что может давать лишний подкус оси.


Веселее всего регулировать преднатяг подшипников колонки на МордоГлайде
Жжжжесть.
Но там вилка стремится встать в нейтральное положение при раскачке влево-вправо (у Турингов, как вы знаете, колонка бежит впереди вилки).
Там считают число кивков и их амплитуду.


PS: а вообще - все крутят преднятяг колонки на глазок и все в норме.

спасибо за разъяснение, единственное, что мне не совсем понятно, что такое "точка начала отвода вилки", т.е то положение, когда она начинает "валиться" вправо? Ок, пока писал, сам ответил )))

З.Ы. подшипники закусывает в центральном положении, потому их меняю.

Знаешь, на каких-то моделях клеют полоску малярного скотча на крыло и тоже легонько отводят вилку в сторону, пока она не начинает движение сама. Все это время маркер над этой полоской держут в продольной плоскости. Там, где увод начинается - ставят метку на скотче.

Само собой, на сторону суппорта увод начинается чуть раньше, чем на другую, голую.

В мануале, действительно все хорошо описано.
Под рукой сейчас нет.

снял вилку.

Верхний подшипник снялся легко.

Нижний сниматься добровольно нехотел.
Пришлось немного подпилисть и "состучать" с оси.

В мануале ничего не сказано относительно того, нужно греть или нет чтобы "снять/одеть" подшипник за исключением того, что если нижний подшипник снят, то второй раз его уже использовать нельзя.

Поэтому вопрос, как правильно одеть нижний подшипник что бы неиспортить?

Очистить посадку, обезжирить и спокойно на прессе через оправку посадить до упора.
Там усилие никакое.

Пыльник новый, можно старый, если не озяб при снятии старого подшипника.

спасибо за ответ.

пыльник там металлический, я его конечно покоцал изрядно, но там герметичности и небыло, менять?

Ну, если его можно поправить, поплоще сделать, то и менять не надо.
Его подшипник прижмет на плоскость.

А ежели он как пельмень рваный, то на новый не жаль 5 баксов.

Главное, чтобы у него буртик жив остался. Он и не дает воде и грязи лететь в подшипник.

elcasador, фотография очень клёвая получилась) Не знаю чем, но прямо нравится этот спрингер на столе. Делай таких кадров побольше =)

Спрошу в этой ветке заодно если речь идет про затяжку подшипников рулевой, мне один ХД консультант в США сказал одну интересную вещь. Чтобы правильно затянуть рулевую с подшипниками, нужно вывесить вилку (горизонтально), затем отворачивать до упора налево (насчет направо не уверен, хотя какая разница), и затягивать пока она не будет плавно доходить и останавливаться с первого раза по центру. Ни прыгать через центр направо и возвращаться, а именно с крайней позиции плавно доходить до центра. Сказал так правильно будет, ни больше ни меньше. Кто-то такое слышал?

Эта же страница, 10 постов выше