Зачёт!

Сильфоны можно купить в любом мало-мальски нормальном автомагазе.

http://www.google.ru/search?newwindow=1 ... 4QSyrIHQCQ

А уж приделать его в нужном месте в нужное время - дело техники.

Многие себе их вварили уже вместо катализатора на тачках, верно?


Давай нормальные фото
* никогда не понимал, когда классный мотоцикл люди фоткают кроссовкой а потом пишут "мол, кадры не очень" *

Больше не буду фото делать на кроссовок))) хочу сразу сказать дыбы не закидали помидорами, задния резина в пути, съезжу в новосиб на обскую волну и переобую, что белый кант не в тему в курсе мать писала)))
итак фото хорошего качества:









прошу прощения последние две фотки вставил одинаковые запарился что то хотел еще вот эту:

Красив! может все-таки завалить вилку, есть же коррекционные колпачки рулевой колонки 3-4 градуса которые дают?

уже задумался на эту тему, надо валить!)))

Опупенно, красиво! Но гос номер как всегда не вписывается!))

Красиво

да, объем работ и результат заслуживают уважения!!!
насмотревшись ...как-то не ровно к бэггерам начинаю дышать )

Он //////////////!)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.

MadMax

Очень классно! Аплодирую стоя!
Решение про стопаки в кофрах понравилось.

Расскажи по подробней про покраску мотора, чем и как красил.

Есть золотые руки на этом сайте ... в жизни Леха Морбит из Магнитогорска, как у него тут ник я не знаю, знаю что он ветку читает, красил он, ЛЕША страна должна знать героев в лицо объявись!

Про покраску мотоцикла тоже будет интересно послушать )

Но я имел ввиду покраску именно мотора:

я про покраску мотора тебе и ответил это Леха Морбит! думаю он тут и расскажет от первого лица как говорится.

А про покраску мотоцикла в целом, писать можно много получилось не так как задумывалось, одно радует сам черный цвет очень глубокий и насыщенный, по фото видно что отражает камни и землю как в зеркале, это не может не радовать!!!)))время эх, его бы побольше. если глушители в сумки выводить буду, да и ноздри лепить на лопух, всё ровно всё перекрашивать.

Женя, получился классный циклет- поздравляю!!!
По мотору
Так как картер не разбирался,были сняты только цилиндры. Картер был очищен вручную от старой краски, проклеен и покрыт сначала грунтом для алюминия а затем матовым акрилом. Все крышки,цилиндры и головки были отпесочены.Перед песком надо проклеить все поверхности куда он не должен попадать. После песка напильником,надфилем и наждачкой опилены все рёбра. Делаются рёбра достаточно острыми и самое главное выводятся почти под полировку. Затем всё отмывается до идеального состояния (люблю я чистоту!) и снова проклеивается автомалярным скотчем. Покрывается матовой порошковой краской. Скотч слегка поджаривается в печке,остатки убираются автомобильным обезжиривателем. Краску с торцов я убирал лезвием от канцелярского ножа и опять шлифуется и полируется,вот и всё. Работа очень долгая и нудная но результат того стоит.

эхххх.............
такой суперский мот!!!
слов нет...
работа колоссальная конечно проделана!
молодцы!!!
как бы я хотел его поглядеть да пощщщупать, да в долбаный отпуск уезжаю, и на обскую волну в этом году не попадю

Впечатлен объемом работ. Пока есть такие "техно-маньяки", подобной красотище быть.

Порошок какой то специальный термостойкий??Уточните плиз-очень интересует...

Если не секрет то какие материалы использовались (название/марка)
В частности:
1. Грунт для алюминия
2. Матовый акрил
3. Матовая порошковая краска
?

За порошок не знаю что сказать,точно не термостойкий. Простой которым красят всё подряд. У нас в середине нашей родины про термо порошок мало кто слышал . У меня мотор и праймери третий год как покрашены,всё держится хорошо. По грунту сейчас могу сказать что он протравочный фосфатирующий с хорошей адгезией к металлу и алюминию. Краску можно класть прям на него. Марку сейчас точно не помню,вроде Дюксон. Краска Дюксон чёрный с добавкой для придания ей матового эффекта.

Страсти поулеглись немного)))
Вот и я напишу.


Бэггинс мотором червлен, чемоданами союзен))
Классный тарантас. Я несколько дней назад вплотную обратил внимание на стилистически похожего бэггинса одного известного московского мастера.
До этого я на них внимания вообще не обращал. Ну, неинтересны они мне.
А тут как-то... Внушают они своими размерами и звуком выпуска.
В общем, ссылочку с ним скоро сюда вклею. Сравнишь. Найдешь много перекличек.

Выпуск вписался. Мотор - правильный, а не какой-то там Fathead
А тот ДрагСпешалитис - дюжа хотродный для этого мотоцикла. ИМХО.

Немного режет глаз то, что графика на кофрах остроугольная и очень яркая в сравнении с эротичными подпалинами на остальном мотоцикле.
Будто чемоданы не его.
Это вот есть.

Все ИМХО. Бэггинс - на уровне.
Можно только поздравить за такую качественную работу!

Ну и щасливый владелец чего-то серьезен.
А ведь Джокер всегда у всех спрашивал улыбаясь: "Чего такой серьезный?"