Ну хорошо, я не верно выразился на счет "ни кто не оценит".
Цена "оценки" и объемы продаж не позволяют этому "бизнесу" жить самостоятельно.

ну если удается сбыть старые версии выше чем по цене лома, то тоже не плохо... А если их еще и по назначению используют, то это уже где-то наверху известной пирамиды

Зачем ты такой злой?))) Неужели все, что сделано у нас имеет только один путь - в чермет? А как же импортозамещение??? Ты в курсе, что масса людей у нас в стране делает нагрузочные стенды из дерьма и палок? В ход идут даже кислородные баллоны!!! А самое интересное - все это прекрасно работает и приносит людям доход. Или в твоем мире американские мотоциклы должны настраиваться только на Американских или в крайнем случае, чешских стендах?)))) А прикинь, что у нас тут, совсем недалеко от Москвы, делали запчасти для харлеев?))))

Потому, что сам их делаю, только в ИТ, и палок дают мало. Приходится изворачиваться)

PS. А по поводу фрезированных деталей, да, слышал. По моему тут про них писали и ссылки на журналы давали...

Ну вот, а я палок набрал качественных, и станки использовал не из гаража))) Да и продать вещь, изготовленную из качественных материалов на качественных станках гораздо проще, чем из дерьма и палок, да кислородных баллонов))) Но это я еще не рассказал про молодого парня, который собрал стенд в гараже из блинов для штанги, обточил это болгаркой и во всю настраивает мопеды...



И таких историй масса)))

фотки не кажет

у меня днем тоже не показывало, только текстом проникался. А сейчас вижу. Последняя - агонь (и вспышка лучей злобы)!

на этой странице последнюю только и вижу

Ну что, парни... Два месяца меня не тянуло в гараж... А делов-то было... Но если честно - доделал переднюю часть стенда, что бы можно было и рядом встать, и мот что бы при заезде не провалился))) Но вот сегодня я все же сподобился организовать въезд на стенд и загнать свой мот!!! Сейчас начну выставлять барабан с тормозом в одну ось и что бы на замерах мот в сторону не уводило))) Так что, надеюсь, скоро подкину забор выхлопных и обдув двигателя, а уж позже, после прогонов тестовых, займусь нормальным воздухообменом в гараже и звукоизоляцией)))) Но пока вперет, с микрометром, стойкой и гаечными ключами!!!!

Да, кстати, два месяца я не просто баклуши бил, а немного возился с электроникой. Так сказать в свете последнего повышения цен на лицензии всеми любимого ПауэрВижн задумался я, дополнительно, поковырять как кан, так и j1850 на предмет самостоятельной настройки. А всего-то, разработав датчик съема наличия искры в ВВ проводе для синхронизации оборотов двигателя с оборотами барабана стенда, захотелось мне брать сырые данные из шины мотоцикла... Что из этого получилось - скорее всего в отдельной теме))) Но для затравочки вот картинка

О как. Я так понимаю, что картинки нужно заливать на какое-то отечественное хранилище?))))