Всем привет!,




делов тут: новый бак + сиденье - ковка сварка, новый выхлоп, амортизаторы, фара и передние крыло по желанию. Руль

Задние держатели крыла не срезаются, а значит у второго омера есть шанс быть прокатаным.

В общем этот кастом - причина моих душевных переживаний/раздумий/поисков последние полгода.

Ничего не понял.
Абракадабра какая-то.
Кофер? Что это? Задние перья? Шанс быть прокатанным
Причем капитан Америка и бобры?

Это что, после гугл-переводчика?

пардонте за рузке ,.. )) подправил

Чо, тема модная щас Только я бы еще колесо заднее поуже твоего воткнул - 130е.
А бак такой козырный из ляминя полированного? Уже присмотрел где то?

моё слабое финансовое положение и полное отсутствие свободного времени (8-ми месячный сын ) отодвигает мою мечту .

http://cyrilhuzeblog.com/2011/08/29/alu ... priceless/
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/ ... e=!WW39872

за такую цену вопроса (1700€) хочется самому всё сделать . - и это только бак,..
ни разу не работал с железом,.. звёздочки, как у ниньзя, которые вырезал в детстве из жести - не всчёт.

постоянно гуглю, ищу знакомых в кузнечном деле,.. растягиваю удовольствие.

поколение хипстеров

отстал от жизни, а хто это такие?

Кузнецы то зачем?)))) Сразу представил себе цельнокованый бак
Сильно тяжелый и нифига не гоночный мотоцикл получится))) Алюминий - крылатый металл. Еще, я слышал, из стеклопластика баки клеят.
Стальной с нуля бак мастерить не стоит, я думаю. Нужно подобрать подходявый по длине и по фасону. А эти выемки для коленок на готовом баке сделать намного проще. Посмотри обязательно фильм "Кафе рейсер" с Дискавери ченел. Очень много интересного.

Совковая точка зрения :

http://www.youtube.com/watch?v=tptMlGJi4yo

короче, всех побрить и занять полезным делом

Вневозростная категория людей, без уклона в классику, готику, хип-хоп, панк,.. (это если судить "по одёжке")
Кучкуются, как и все вышеперечисленные.
Увлекаются вещами из 1970-80ми,..

http://www.youtube.com/watch?v=vmAaVgUzNh8

Если этих дядек снять с их байков и поставить в стойку смирно, то от хопстера не отличишь, ..

уже посмотрел )))
поэтому решил кузнечить!)))

а на счёт б/у бака - это конечно хорошая идея! очистить , подрехтовать,..
останется только крепёж в нужных местах приварить и всё! ))) спасибо за подсказку !

ещё я не понимаю, как так получается, что у мото-донора исть маслобак, а у кафересера его уже нет ?
вопрос общий, не связан с картинками наверху

На счёт батареи и электроники я понял, часть прячется в баке, часть(чаще сама батарея) под сиденьем сзади.

Неужто масла в двигателе хватает для работы? или маслобак тоже где-то спрятан ???

Дык там они так и делали! У пузатых олдовых баков в боковинах продолговатые дыры вырезали а в них вваривали просто в одной плоскости изогнутые листы. бак становится более узким с этими выемками.
А на счет стеклопластика - болван делается из пенопласта, когда всё готово, получается ёмкость бака занята пенопластом, который растворяется бензином и "выливается" из бака!
Еще, была как то фантазия, делать пластиковый фальшбак поверх какого-нить узкого и длинного

этот принцип я себе даже сохранил,...
http://www.youtube.com/watch?v=AT6P7qaUPLw
http://www.youtube.com/watch?v=klcwT2IMznU

по скольку опыта в стекловолокне у меня тоже ровно 0, а предпочтение больше металу,..
стекловолокно если треснет, но свё пропало,.. а метал просто так не трескается,.. а если что, то сваривается заново,.. но эти мысли видать только от невежества

Франкфурт, советую вот эту ссылу посмотреть http://www.caferacerculture.net/?zx=13eecd031e67216a
Достаточно много CR-harley.

З.Ы. Много голых титек.

за время моего отсутствия на форуме, сделал следующее:
Купил Yamaha XS250 1979г.в. б/у )))))

сейчас выглядит всё вот так:




Резать раму(те 2 уха за сиденьем например) и закупать детали не спешу. Всё медленно и вдумчиво.

Цель:
Научиться работать со стеклопластиком (сиденье, фара), со сваркой листового метала(переварить бак), перебрать двигатель (внутреннего сгорания))).

Работаю с товарищем на гараже, много курим, жена ещё сильней ждёт с работы.

79ого года рисомолки требуют капиталки?=))) Это очень затратно и в следствии отсутствия афтермаркета на японцев запчасти некоторые крайне сложно раздобыть...10 раз подумай прежде чем вскрывать рабочий мотор...

окей
перед этой акцией планировал кроме мануала, ещё много раз пересмотреть youtube на предмет разборки-сборки.
может я и зассу лезть в самую глубь, я склонен,..

Ну если доля тренировки и купил (а нафига еще четверть нужна? оно же не едет всё равно толком) так и надо тогда разбирать полностью. А в отсутствие запчастей разбирать еще интереснее и поучительнее! Прокладки из картона-паранита повырезать - очень занимательно)))))
Чего с глушаками решил (или он один)? так то форма у него подходящая, только задрать бы грамотно. Я бы, наверное, распилил сам глушак под будущей подножкой и под углом сварил.

именно так я себе это и представляю,..



их 2.
на счёт разрезов и сгибов прикольная идея !
жду знакомства с одним мастером по металу, надеюсь с ним порешать некоторые вотросы

не хотелось бы засорять ХД-паблик ямахой, но не могу не поделиться ещё одним моим концептом, применимо и для Харлей ))
Лампа:
родной корпус будет увеличен и оборудован приборкой. Бюджетный вариант.

Извиняюсь за флуд но ИМХО кофэшник должен быть с аналоговыми приборами...