Всем привет.

Возможно не новость, возможно будет полезно.

У клавиши включения левого поворотника два положения и две кнопки, соответсвенно:



1) непосредственно включение левого поворотника;
2) включение дополнительного света (с индикацией на панели приборов).



Чтобы "активировать" эту кнопку, у вас есть 3 варианта:

1) подпилить родную пластиковую накладку;

2) купить длинную пластиковую накладку;

3) купить красивую от HERITAGE.


Вся проводка есть с завода.
Если тема найдет отклик, готов описать более подробно и ответить на все вопросы. Себе сделал, но фотографии не все мои.

Очень интересно. Удобнее чем корячить доп кнопки и тумблера. А откуда брать питание на этот доп свет? У меня Туринг 20й год

Про туринги не подскажу, а у Софтейлов все просто - в разъем подключения поворотника приходит провод маркированный AUX (Auxiliary Light), вот на нем возникает 12В, когда нажимаешь эту кнопку.



У меня "официальный" Харлей, т.е. приходят с блока все провода в раму под бак, но в штекере из руля задействованы только 2 провода (на указатель поворота). Сам штекер с пинами продается отдельно, можно все собрать на новом штекере и все будет "как завод".

Таким образом я задействовал все 4 провода, как на схеме выше, сделал себе и ДХО (Running Light) в поворотках и Доп свет (Auxiliary Light).

У меня был недавно софтейл. Разбирал я кучку еле как записаных проводов спереди слева бака))) в общем вроде как принцип понял. Нужно получается разобрать пульт и кнопку поворота и посмотреть стоит ли там вторая кнопка?

Да!
А какая у тебя конкретно модель, я схему гляну?

Стрит глайд спешел 2020

Что я вижу на схеме:

1. Сине-серый провод от кнопки включения AUX Lamp (B3)
2. Сине-черный провод подачи питания на AUX Lamp (L4)



Если не найдешь кнопку в пульте, то иди от BCM по сине-серому проводу.

Понял. Спасибо, сначала поищу кнопку)))

Мне сегодня попался свежий Стрит на глаза, я сфотографировал его кнопку. У тебя не такая?

Да хотел написать что такая и там уже голосовой набор идет