w5w обычные, но с желтыми чехлами. Чтоб не брать под заказ, можно тут купить рыжие или из термоусадки соорудить чехлы) но оттенок цвета будет уже не тот

Спасибо Дима

Попробуй w5w некошерную - светодиодную. Там есть цвет типа "желтый". По факту он - оранжевый. Я такую в фонарь на переднее крыло поставил. Весьма приятный цвет.

Да,спасибо, уже посоветовали)

Снял свои лампы, оказались светодиодные, красного цвета, из 4х работает одна..

Коллеги, приветствую! Кто сталкивался, подсветите пож-ста, Электра 103 мотор, КПП 6-сти ступка. Какие варианты заднего хода подойдут кроме Чемпиона и Бэйкера? И дорого и везти сложно. Видел японская Мамба есть и Сикума, тоже отттуда. Японцы по цене еще более-менее. А как по качеству? Есть у кого? Или на что-то другое смотреть? Спасибо!

У пары знакомых стоит Мамба, работает нормально.

На моей электричке Мамба стоит. Правда, не включалась. Починил буквально за час, это с разборкой/сборкой и изготовлением шпонок. Устройство механизма примитивное. Шпонки режет при неправильном включении, либо при резком трогании с места, либо забывчивость. Можно в запасе пару шпонок возить. Мало ли.

Кто нить делал промывку двигателя? Чем промывать?
Суть вопроса, всегда лил Lucas, сейчас хочу перейти на AMSOIL (оба 20w50).
Есть смысл париться или просто слил / залил.

Цитата Дмитрия DMC из соседней темы про Fat Boy: "Не стоит. Лучше, просто ПРАВИЛЬНО поменять масло ! А делается это так:

С прогретого мотоцикла надо слить масло с маслобака. Далее открутить фильтр, поставить мотоцикл вертикально и покрутить без свечей стартером несколько раз, пока он через фильтр не выплюнет ещё 400-800 мл масла с картера. Свечи воткнуть в провода и закоротить на массу, чтобы не сгорела катушка.
Или завести его с открученным фильтром примерно на минуту пока не выльется всё масло из фильтра и не «застучат» гидрокомпенсаторы. Всё это делается с открученной сливной пробкой маслобака.
Потом дать постоять на подножке минут 20, прикрутить на место пробку и фильтр, в фильтр налить 100 мл. масла предварительно. Залить в заливную горловину маслобака 2,5 л. потом прогреть в течении нескольких минут, и долить до середины щупа".
Если туринг, то сия операция на боковой подножке и количество масла чуть больше.

драсть.
ДочкА звонит- хорлей не заводится. (48-й, 2020 г.в) осенью не было никаких нареканий. вчера зарядила батарейку, поставила (клеммы чистые, всё затянуто). Симптомы такие: включает зажигание, насос накачивает бензу, при нажатии кнопки старт всё тухнет, отпустив кнопку опять зажигается, насос опять жузжит пару секунд. ошибок не выдаёт. меняли батарейку на заведомо исправную, -результата ноль.

подскажите, камрады, в чём там что может быть?

и ещё чёй-та "второй" плюс нашла под сиденьем. он вообще куда?

Толстый плюс идёт на стартер, а тонкий на питание всего остального. Подключите его к АКБ и всё заработает.
Иногда бывает ещё один тонкий провод с плюсовой клеммой, он обычно идёт к розетке зарядки АКБ. Её некоторые дилеры сразу ставят на мот в момент предпродажки, чтобы потом заряжать АКБ, ничего не разбирая, пока мотоцикл продаётся в шоу-руме.

так и вышло
а мну говорит: я осенью снимала АкБ, один был провод!! эх, девчёнки

Спасибо!!

А подскажите, функционал такой крышки для коробки? Для чего она?

Подозреваю что это сапун,отвод газов в коробке))) ну или излишнего давления.

И еще красивая ,с стеклышком ))) Только мне кажется,этот грибок в стартер упрётся,на родной крышке сапун маленький... Или в глушитель .

зачем снимать провод со стартера, если можно клемму так надеть?

Очень давно я пользуюсь следующим рецептом замены подшипника на колесах ХД:
1. С одной стороны во внутреннюю обойму подшипника ввариваем болт (хватет 3-4 хороших точек).
2. Берем длинную трубку, кувалдочку и выбиваем первый подшипник.
3. Вытаскиваем вставку и с помощью трубы и кувалды из п.2 выбиваем второй подшипник.
4. Посадочное место подшипников обрабатываем мелкой наждачкой, убираем всю грязь и налет до металла.
5. Смазываем посадочное место консистентной смазкой.
6. Берем посадку по диаметру подшипника (у меня старая головка для этого) и молотком садим подшипник на место, если выполнены пп.4-5 то подшипник садится без проблем.

Все это занимается примерно 15 минут на одно колесо без особых напрягов, без нагревов и охлаждений подшипников в морозилках. Съемник есть, но с ним возни гораздо больше, сварка же творит чудеса

у меня нет данных, что со стартером манипуляции проходили.. АКБ снимала на зиму.


именно этот пункт как-то сомнения вызывает. как- бы на клей не пришлось со временем устанавливать те подшипники.