Я на туринги преднатяг делаю 20мм и ребаунд 2, потом прошу клиентов ослабить на 5мм и сравнить, в основном все возвращаются к 20мм и 2 ребаунд

То что вы называете отбоем, это не отбой а скорость разжатия после сжатия , отскок вверх

Это понятно, именно скорость разжатия и имеется в виду. Вопрос кривой "народной" терминологии.

Так а 20 мм это сколько витков??

я витками не считаю

Шаг резьбы ...))
Посмотрите в таблице.

Внесу свои пять копеек...
Я тоже года три мучился с настройками, но потом заменил подшипники в маятнике и мотоцикл стал совершенно другой))
Поэтому все настройки нужно делать на заведомо исправной подвеске

Люто поддерживаю. Поставил на FLD амморты Битубо - стало сильно лучше в плане работы подвески, но когда поменял подшипники и вкладыш в маятнике - стало сильно лучше и в плане руления.

Вопрос,электра глайд,04 г.в. стоят 12 аморты в стоке,по сути сам мот стрит, муки выбора-12 дюймов или 13 взять?

13

Чаще всего езжу один.

пасали уже давно что 13 можно настроить гораздо мягче чем 12, прям велика разница , по крайней мере у стока. тупо ход будет меньше от этого перегрузки больше

Вот и моя хорлей вчера вступил в секту итальянских амортов. Спасибо Тимофею и Коле Святову за них, и за бесценные консультации!
Не стал заморачиваться с SAG, просто накрутил как выше писали, преднатяг витков 10 (где-то 12 мм) и рычажок отбоя между 2 и 3. С учётом того, что по зиме были поменяны подшипники и подушки маятника (мастерская DMC - респект), то эффект от прохвата по району, абсолютно не отвечающему стандартам качества дорожного покрытия, мягко скажу и "ВАУ" не назовешь. Я сначала, с непривычки после зимы, нифига не понял, а потом как понял-понял! Это совершенно другой мотоцикл. Процитирую Диму Mrak: "твою мать.... мать.. мать... мать... уууу... с..а.... аааа.... мать.. мать.. мать" вторило эхо на районе и в лабиринтах ГСК. Диме кстати отдельное спасибо, его помощь просто космос!
Рассказывать про управляемость и прочее нет смысла, выше все написано до меня.
Утирая слезы, то ли от езды без шлема, то ли от счастья, направился за бутылкой. Такое ну нельзя было не отметить)

Поставил битубо 13 дюймов с двумя настройками на стрит 20го года. Настроил как положено, отбой в положение 3. До этого я ездил на фэтбое 2020. Ну что сказать, мягкости и плавности хода я не получил. На родных аммортах не ездил никогда, может там и вообще лютый треш, но и тут чуда не произошло. Я думал туринг будет мягче и плавнее

Самый лучший отзыв!

Бро, твой талант нуждается в реализации! Пиши еще!

Тогда непонятен выбор Стрита, это жесточайшая табуретка хоть и с рамой туринга. Хотел "мягче" - надо было покупать стандартный туринг.

Красивый)))

3е положение, это достаточно медленно, поставь 2 и преднатяг 15мм

Поставил амортизаторы Битубо, 12 дюймов, заменил попутно масло в вилке,
Замучил в ночи Тимофея с регулировкой амортов, только что вернулся из поездки, просто другой мотоцикл, едет рулится, подвеска как будто я на пневме еду))))
Очень зачотно!!!!!!

Поставил амортизаторы Битубо 12 дюймов, поменял масло в вилке, 20w залил, отрегулировал нормально амортизаторы, замучил в ночи Тимофея вопросами.
!!!!!!!!!
Это другой мотоцикл!!!!!!!
Совсем!!!!!!!!!!
Еду как на кадиллаке с пневмоподвеской!!!!!!!!
Я в шоке!!!!!!!!!!!! Это афигеть как круто!!!!!!!!!