Корзина сцепления на Twincam 96-103 различия по годам
Небольшая предыстория , попал мне в работу Стрит глайд 103 11 года (10890 миль) с проблемой выкрашивания зубов на бендиксе стартера и на венце корзины (причина будет описана в другой теме и она довольно интересная)
И возникла идея заменить отдельно шестерню бендикса и венец корзины.

С трудом но гипотетически была найдена шестерня подходящая на стартер (на днях поеду пробовать и сравнивать с оригиналом)
С венцом на корзину ещё более интересная ситуация. Они на ибее есть. количество зубов 106 но посадка я так понимаю там прессовая а на 88/Эво корзине она на заклепках или болтах (на ибее находил киты на болтах)

Поэтому возникла идея поменять корзину в сборе без замены хаба и дисков и пружинной тарелки. Только корзину. и тут я вспомнил об отличиях в глубине посадки подшипника в корзине и высоте пояска на пустотелом валу (внутри которого выкрышиваются зубья) который является одной общей деталью хабом сцепления.

По старой привычке стал читать ронис для понимания что и как и по началу было понимание что корзины с хабами делятся на (06 только дайна) 07-10 и 11-17 по годам.
Но при детальном просмотре информации выяснилось, что различие в корзине сцепления, а именно что на корзине 07-09 (партномер 37813-06) подшипник внутренний впрессовуется изнутри корзины, и вал хаба имеет проточку для стопорного кольца ближе к краю , а на самой корзине со стороны кпп где вставляется большое стопорное кольцо небольшой алюминиевый поясок.

На 10! году такая же схема как и на (06) 07-09 , только корзина уже не имеет отдельного каталолжного номера!! И вся корзина в сборе предлагается под номером 37816-11 (включая подшипники , стопорные кольца, диски сцепления и тд)
Корзины 11-17 предполагают установку подшипника снаружи корзины и проточка на валу хаба смещена ближе к середине вала. и на корзине со стороны кпп поясок больше (почти полка), и проточка под стопорное кольцо глубже.
Также попадались корзины на ибее 11-12, 10-14 и прочие варианты по годам.

Как выглядит компенсатор 96 го мотора и 103 знаю (до 14 года был без подшипника, с 14 года с подшипником).

И тут я начал искать отдельно корзины clutch basket на ибее и вроде бы по описанию идут на 11 и моложе год , но в то же время отличаются по фото из рониса
понимаю что целиком корзины взаимозаменяемые, но задача !!КУпить только голую корзину на 11 год и больше ничего.

Далее на помощт был открыт ютуб и всевозможные запросы по замене корзины на харлеях с 07 года, я их пересмотрел десятка 2, некоторые снимали первичку и сразу клали на стол и далее рассказывали как что открутить и что и как менять и не показывали внутренюю сторону корзины, другие показывали подшипник и то что у них уже стоял компенсатор с 11 года на мотоцикле 07 года, и меня это ещё больше запутало.

Поэтому вопрос какая именно корзина стояла на Харлей бигтвин 07-10 годы и на 11-17 , возможно какие корзины на милкивэй ставили с трехпружинным вижимом. если можно с фото или ссылками на гугл. Я запутался, мот уехал а заказать корзину надо без лишних вливаний монет.

Вот 100% совместимость.
Поставил и забыл.

У меня 07 год, стояла корзина с широким подшипником, выломало зуб на венце, пришлось купить корзину в сборе, более новую, но там уже узкий подшипник. Человек, который делал мне, говорил, что проточку под стопор можно сделать на токарном станке, это не проблема. Я так понимаю, это понадобилось бы, если бы я не в сборе корзину брал.
Очень интересно послушать о причинах выламывания зубов.
На данный момент узнал две, компенсатор и перетянутый автонатяжитель.

А и у меня есть старая корзина, с широким подшипником, если что нужно отфотать - пиши.

Какая корзина, фото сзади, со стороны КПП, и год хд для понимания когда она устанавливалась.