У меня появилось такое (мот глохнет при резком сбросе газа и падает стрелка спидометра при езде) после установки безключевого доступа. 1200 48 2010 года.
выяснилось, что не справлялась реле и отключалось от перегрева. стоит FP3
НО!! перед тем как это понять потратил неделе две:
пробовал и автотюн и без него.
если на улице 25-27 градусов - пол часа езды и начинается вялый разгон, глохнет(но потом заводится), падение стрелки спидометра и мигание чекенджин.
на пару с реле я перенес катушку на бок движка и заменил провода на тандермаксовские.
Так вот!!
Мот начал ехать ощутимо лучше.
Стоит прямоток ВиХ, нулевик, валы.

Реле чего, поворотников?

Тоже интересно.

А Прикинь, какое совпадение? после вмешательства кривоватых ручонок как раз такие казусы и вылезают.. жди сюрпризов еще...

не надо ни к чему привыкать, если что-то не так надо выяснять и чинить

у меня было дерганье из-за износа моськи моторчика хх, перевернул шток и все отлично.
беднило из-за него

Всем привет ! Есть пара вопросов : Sportster 1200 2014 у всех при сбросе газа накатом дергается? Какие у него рабочие обороты, до скольки можно крутить без последствий?

На 1,2 передачах легким накатом невозможно ехать дергается в такт работе двигателя , это нормально?
Харлей, а именно Спортстер у меня первый мот можно сказать

Многих нюансов не знаю

Ну вообще непрогретый Спортстер дергается на оборотах 1000-2000, тут ничем не помочь.
Прогретый - чуть меньше но тоже дёргается.
Рывки прекращаются на 2000+оборотах. Я ставил более производительные жиклёры хх, ничего не помогло. Значит это не от бедной смеси. Ну и в целом у большекубатурных V-TWIN-ов с мелким маховиком наблюдается некая дёрганность на низах. У меня и на Ямахе такое было.
Я бы не парился.
Спортстеру бы маховик как на Урале, цены бы не было такому движку )

почти любой двс будет так себя вести, норм, это означает что вы ездить не умеете если на 1-й ездить пытаетесь на низких оборотах
даже авто на механике тоже дергается если немного газовать а потом тормозить двигателем на 800-1500

Дергается - это очень "конкретный" технический термин. Почти уверен, что у каждого отвечающего на этот вопрос свои ассоциации по этому поводу возникают (а у задавшего - свои).

Ездить то умею, может конечно не как вы, вся молодость с мотоциклами прошла , правда с отечественными в основном с Уралами и авто на механики были . Просто я так понял это специфика этого мотора, недавно на гусе покатался там все как на Урале , газ сбросил и он катится даже на первой вплоть до остановки и никаких дёрганий, вот я о чем, а здесь нужно обороты постоянно держать

Спасибо, значит все ок, интересно на 103 двигателе так же? Рассматриваю сейчас слим к покупке или блеклайн на этом моторе

Спортстер 1200 2006 года, после замены датчиков кислорода ничего не дёргается. У друга брал риджит покататься, тоже всё ок! Если ехать на 3 передаче на хх, то да, конечно дёргается!

Тоже дергается
Сцепой помогаю

Дёргается на сборе газа?

Всем привет!

Поднять тему хочется

Sportser 2011 год 1200C. На малых оборотах дергается, особенно неудобства доставляет, когда едешь в пробках, от передачи не зависит и на 1ой и на 2ой и тд. Иногда глохнет на холостом ходу. Когда разгоняешься и динамично едешь, все ок. Но, проблема гуляющая. Иногда есть, иногда да нет. Что делал: чистка/замена сервопривод xx, замена свечей, замена фильтров в баке, промывка форсунок пару раз. Что делать дальше, куда капать? Спасибо

Если по технической части ТОЧНО все нормально, можно попробовать прошивкой поправить. Конфиг мотика какой? Сток, мож уже стоит чего типа фьюл пак?

ездить учиться, на холостых на передаче на ходу будет дергаться любоя техника писал уже, на первой вообще не ездят....

если просто глохнет на холостых когда ты стоишь то не помешает обслужить карбюратор, об этом куча роликов на ютюбе, если читать мануал вам не дано

Так там инжектор. Вот то, что он на холостом глохнет тут вопрос. Всё остальное это нормально, работай сцеплением и газом, первая передача нормально едет с 1600 оборотов.
Частично это лечится прошивкой.
Да и мотоциклы не для пробок)) кисть левая отсохнет, если будешь пытаться в потоке ехать.