Всем привет комрады, принимайте в стройные ряды, две недели назад сбылась мечта идиота, теперь я обладатель HD Softail FXST 2005 s&s, сезон третий, первые два откатал на Каве W650, впечатлений масса, первый выезд почти дальнобой, 300 км до родного города. Накатываю по маленьку в общем, взял с пробегом 9900 миль, маслом пока не обоссался и не сломался, рвет как дурной. Фото не получается воткнуть.

Вроде фото получилось добавить:

Приветствую! Мои поздравления и пусть радует!

Благодарю!

Привет! Колеса HD каталожные или афтермаркет ?

ПРивет, родные колеса, HD

На нем карб S&S тоже установлен ? Как ощущения от курбулятора такой системы?

Карбулирует отлично !

Ощущения что под тобой зверюга, который только и ждет чтобы ты чутка ручку открутил

У олдскульных ездоков все норм.
Для новых владельцев такой техники возникают вопросы, что ето такое и как с ним ездить. Я как то приезжал на помощь после сообщения - "на моте стоит СиС, я залил свечи и посадил акум" .

у меня сс даже зимой в -15 нормально заводится

Тоже залил один раз по первости, но аккум не засадил, вовремя доперло, что ручку при запуске выкручивать не следует, покрутил и завелся, а так карб, как карб, немного капризный, но мы нашли общий язык

Мануал по заводу мота на карбе S&S:
1. Три раза дрочнуть ручку газа, как в знаменитом фильме с Микки Рурком
2. Нажать кнопку стартера , слегка приоткрыв дроссель
3. Подсос не открывать, особенно в жаркую погоду, если есть непреодолимое желание заводить на подсосе, ручку не дрочить перед стартом и после того, как завелся убирать подсос и дросселем придержать обороты.

При долгой работе на подсосе, закидивает свечи на раз-два

, на холодную с подсосом заводится без дрочки ручки газа, на горячую (без подсоса конечно) когда подхватывает можно чуть-чуть дрочнуть газульку

0. Oткрыть кран на баке!
1. Два раза.

Нильзя традиции нарушать.
https://www.youtube.com/watch?v=4M3J6b25Gys

ах точно, кран нужно открыть