Всем привет! Захотелось свежести ощущений какой-то. Катаю давно с форвардами. Но иногда кажется, что хочется другую посадку. С мидлами ездить не пробовал никогда. Поделитесь ощущениями, кто ездил так и так, стоит ли заморачиваться? Всем спасибо

Друг, ты прости конечно... Но глупее вопроса придумать было невозможно. Ну как ты думаешь, какую тебе информацию дадут сейчас? Ну кому-то удобнее форварды, кому-то миддлы, кому-то вообще креветочная спортбайковская посадка по душе, и на всех них эндуристы смотрят с недоумением, типа "вы чё, правда на моте СИДИТЕ?". Зависит от многих параметров - привычка, антропометрические характеристики, качество дорог и длина поездок. Ну вот если я тебе скажу, что я в принципе форварды не люблю, и езжу только с миддлами - что тебе это даст? Ставь миддлы, пробуй, не понравится - переставляй обратно.

Сам 10 лат с форвардами. Поэтому нужно мнение кто катал так и так на Дайне

а чё, реально нет возможности проехать на Дине с мидлами? чисто попробовать?

тогда просто представь посадку как ты едешь на Урале. с 16- эйпом

Проехался как-то с мидлами, устал любоваться своими коленями перед лицом.
Похоже, длина ног решает.

Долго ездил ногами вперед. Но вот уже четвертый сезон как на мидлах и возвращаться опять к форвардам нет никакого желания. На форвардах едешь исключительно на расслабоне, а с мидлами еще понимаешь что можешь и мотоциклом управлять . Туринги в этом плане вообще золотая середина.

Всем спасибо!

Привет,
я бы тогда порекомендовал поставить мидлы от дайны лоу райдер, они в оригинале смещены на 10 см вперёд, такие мидлы коротышки очень любят. Я свои от моего лоу райдера быстро продал по оъявлению и хорошие деньги за них получил, а себе поставил платформы, это вообще вещь, на дальняках очень удобно, но стоят космических денег.

https://shop.thunderbike.de/H-D-Origina ... r-Kit.html

Нормальный вариант

И то и другое- вкусовщина, имхо.
Мне мидлы норм.
В стойке ездить по полям или по непонятному асфальту очень удобно.

Тоже обратил внимание, когда два мота рядом стояли. Не знаешь, эти так называемые +10 мидлы подходят на дайны начала 2000-х ?

От роста и антропометрии зависит много , это точно . Мне при моих 195 (+ длинные ноги и короткое туловище) ну ни как не усесться на мидлы , как не пытался . На спортстере так вообще беда , хотелось сесть на пассажирское сиденье ) Поначитался профикоф-мотоциклистов , мол на мидлах чувствуешь мот , управление бомба , на форвардах не так и бла бла бла ..... Но после такого как пятая точка и ноги затекут что не разогнутся , ну его нафиг . На форвардах ноги выдвинул в перед , расслабился , и катишь . А там активной рулежкой заниматься или еще чем , купи СBR и упражняйся ) . Но опять же , был бы я метр с кепкой , возможно так не говорил )

Ребят, почитав все это, у меня складывается впечатления, что вы ногами рулите.
Ну бред же. От себя добавлю, что на дайне с форвардами удобнее, чем на турниге.
Но это касаемо дальняков. Если по городу кататься 20-30 мин в одну сторону то пофиг.
По этому себе на туринг поставил пеги на дуги.
Ах да, до дайны с форвардами ездил на моте с классической посадкой.
Никакой потери управляемости)))) не заметил.

Привет,
на сто процентов не знаю, но я думаю что подойдут, на крайняк болгаринг или напилинг, там кстати лапка переключения скоростей тоже длинная, я её сперва поставил с платформами, смотрелась немного странно, я купил тогда короткую, поставил, прокатился и опять переставил длинную назад. С длинной лапой удобнее переключаться и на платформе больше места для ноги, можно ногу ставить, пятку на платформе, носок на дугу. На правой стороне там уже томозная педаль "на пути".

Поменял себе форварды на мидлы, так удобнее в междурядье ездить. Для дальних странствий я поставил крашбар для станта. Ноги вытягиваешь как на форвардах и пяткой достаешь педаль тормоза, если что.

После покупки Боба с форвардами и некоторго времени эксплуатации, дальняк) понял, что состояние на грани "дотягиваться", хотя с ними поставил личный рекорд - 1800 км за присест. Потом подвернулись фирменные регулируемые платформы, котрые можно было отстроить на хальф между выносом и мидлом (там пять вариантов по длине/высоте + угол установки) - вещь!!!

У меня сначала был FXDL Low Rider 2007 со штатными middle controls + forward foot rest (выносами ног без педалей) - в принципе по городу норм,
но потом поставил полноценный forward controls - и стало хорошо. С удовольствием много лет отъездил.

Сейчас у меня FXDB 2011 с платформами установленными "из салона". Я доволен, удобно что можно менять положение ног на ходу.

Езжу на спортстере, немного не то, но похоже. Езжу с форвардами. Рост 180. Как-то сел на мидлы, точно такой же пепелац как мой, только с мидлами, девочка катается, и километров за 5 все проклял, нахрен такие приключения при росте больше 170, это мое ИМХО. не берите за истину в последней инстанции.