а сколько у него максималка и при каких оборотах??

на стенде, на прямой передаче (это 5я в OD6 Baker) разгонял до отсечки, примерно до 240кмч. это 5500 или 5600 об. кажись (если правильно помню сколько выставил).
в реальности более 230 не ездил, ибо сдувает. это на 6й (0.86) при ~4700 об. запас на ручке газа еще был, но нужен экип, шлем хотя бы нормальный, чтоб щеки не полоскались.
с 200 до 230 разгоняется оч уверенно и бодро. при одном таком разгоне отломались два зуба от шестерни в КПП. она уже второй раз ломается, поэтому модифицировал КПП, поставил шестерню с более толстым зубом, такие шли в 5ст. КПП БигТивинов до 94 года. И ответный вал соответственно. #35626-79 (Andrews #296555) и #35029-91 (Andrews #296591) вместо #35029-94 и #35626-94. Немного изменилось передаточное число этой пары: 1.882 вместо 1.864, что, возможно, и к лучшему.








ps
скорость по GPS

Это с бекеровской шестерни зубы отлетели?

не, эта шестерня - ХД сток с обычной 5ст КПП. раньше Эндрюс была, но крякнула от того, что игольчатый подшипник внутри вала развалился и иголки эта шестерня пережевала. а эта хд-шная шестерня просто не выдержала нагрузки.
щас снова Эндрюс поставил, с толстым зубом. они крепкие.

А вот теперь такой вопрос - есть 5ти ступки на 96 мотор?)

Прочитал тему. Вначале спрашивали встанет ли 6 ступка на карбовый мот... У меня Софтейл кастом 05 года из США. Двигатель 88 модифицированный в 103 на карбе , головы Screaming Eagle . Коробка стоит 6-ступка тоже Screaming Eagle. Без напряга разгонял по спидометру 120 миль , дальше цифер нету.

Есть набор валов и шестеренок 6-ступка, которые встают в корпус 5-ти ступки, от разных производителей.
Выше об этом писалось. Например OD6 Baker. ЕМНИП еще были Ultima, Revtech.