Теперь я в США... и опять взялся за старое...
Да простят меня ценители всего оригинального и стокового.
Harley-Davidson Sportster 1200cc, 2001 года. Состояние идеальное. Оригинальный тюнинг. Бывший хозяин сдувал пылинки.
К сожалению для ценителей стока, он пойдет под проект. Честно признаюсь рука будет дрожать... но надо Федя... надо







Уже его ожидает Kit 1250cc от Hammer Performance под степень сжатия около 11.

Вот ты неугомонный))))
Удачи в проекте, подпишусь!

Там же выбор огромный за копейки почти любой хорлей.

Расскажи как в штаты попал, чем там занимаешься?

буду занудой, он называется не 1200сс, а xl1200s ) Dome поршни то эти в голову помещаются?) какой объем крыши домика?)

Ага и деньги на дороге валяются, нужно только нагнуться чтобы их взять. А американцы все в ковбойских шляпах зажигают.



Привет,
присоединяюсь к вопросу, рассказывай всё, где работаешь, где живёшь, в каком штате?

у него в подписи под ником - Лос Анжелес... штат калифорния)

Жги, бро!
Слежу за блогами, всё ясно и понятно рассказываешь, теперь ещё и эту тему буду отслеживать.
Отличный экземпляр попался, чую, будет интересно.

Госпади, ну неужели не понятна была моя мысль. Это равносильно приехать в Россию и купить старые жигули. В США харлеев как грязи, так же как и жигулей в РФ.
Там цены сильно ниже, чем везде, и почему был выбран именно 2001 год мне и не ясно. Понятно, что расходы на всё остальное огромные при переезде, но всё-таки интересно. Я кучу каналов на ютюбе смотрел и есть понимание про переезды в США.

С переездом и покупкой мота поздравляю!
А вот S-ку жаль...ждём оригинальные детали на "Барахолке".

Так оттуда до РФ запретили вывозить запы для мото, если я ничего не путаю. Только обходными путями, через Европы.

боль конечно

Почему? Поймите меня правильно, это ваши деньги и мотоцикл, вы можете что угодно с ним делать. Просто может лучше этот продать, а на вырученные деньги взять мотоцикл подешевле в состоянии "под проект" и купить побольше тюнинга?

Вчера до покупки этого байка ездил смотреть другой у мекса в Инглвуд. Заранее спросил в переписке мол чё с доками там и объем 1200сс ли? Сказал что да да, все отлично и все так. Договорились за 3000$ (изначально продажа за 3500$). Решил приехать на своей кастомной ямахе туда. Типа оставить ее на паркинге там и уехать на байке если его куплю и потом на такси вернуться забрать ямаху. Приехал и стал осматривать байк мекса. Байк усратый. Рулевая переварена, номер на рулевой перебит, крыло заднее проводкой прикручено, выхлоп не прикручен, пульты без болтов и поэтому перекручены изолентой и слава богу синей за что мексу респект, бак фисташка смят, масла люду успело под гусятницей накапать пока осматривал, воздушный фильтр весь в дерьме болтается и смят. В общем сказал ему что такое максимум за 2000$ заберу и то не факт так как номер набит странно и надо на документы в начале глянуть. Потом благо вспомнил что надо же горшки поглядеть и да, там 883 оказалось маркировка. В общем мекс по классике убеждает что нет нет нет, все идеал и что все не так как выглядит из всего что я перечислил. Типа щас привезу документы и все будет отлично. Пока он поехал за ними, я уехал домой нафиг.
Этот байк что на фото взял за 3500$. Тип изначально продавал за 7500$. Потом скинул он до 4000$ так как срочно понадобились деньги ну и ещё сторговал я по итогу.

Да, мексикосам верить нельзя. И, ещё кое кому... (брат2)

Так-то хорошая скидка, что говорить. Хотя конечно сток чуточку жаль ))

Присоединюсь к вопросу про переезд и новую жизнь, интересно. Если освещаешь эту тему на других ресурсах - положи ссылки, думаю админы не запретят.

пока не вымерял. я бы облегчил их, тяжелые пипец. Мои кастомные 90мм были голые около 200гр


Мой канал: https://youtube.com/channel/UCEdUWWMD2wSUGFVpISo9XgA

Что обнаружил при осмотре при дневном свете. Карб Mikuni скорей всего 42. Бошки на две свечи. Катуха с 4 выходами.
Более подробно уже когда начну разбирать

Что-то как то не информативно на канале......

смотря что искать
канал уже давно и чисто по фану