Лязг при сбросе газа -я бы компенсатор проверил в первую очередь ..

Спасибо. Проверю.

Надо было тему про карбюраторы прочитать. Этот кит не нужен. Иглу как раз лучше заводскую оставить. Реально может понадобится пару жиклеров и пару шайбочек под заводскую иглу подложить. Продается все отдельно.

Понял, спасибо. Я пока ничего не менял. Так, можно из этого кита взять жиклёры с шайбами))

Вобщем подтянул цепь праймари по мануалу. Когда открыл крышку было 2,2 см свободный ход. На границе диапазона. Ползунок натяжителя поднял на один зубец по планке. Ход цепи стал 1,55 см примерно. Нижняя граница диапазона. Лязгающий звук вроде ушёл.
Ещё когда прокручивал заднее колесо ,( мот на домкрате) , на включенной передаче , обнаружил люфт ведущего шкива. То есть колесо с ремённой передачей от руки проходит небольшой свободный ход прежде чем входит в зацепление. Сначала подумал, что так и должно быть, поскольку шестерни в коробке не находятся в плотном контакте. Хоть маленькие, но зазоры есть. Но потом появились сомнения, что ведущий шкив люфтит на валу.
Мошт кто, что знает? Должен быть люфт?

должен быть, если шкив начнет люфтить на валу там шлицы раздолбает за активную поездку

Пасибо. Понял. Знач я спокоен.)